| 词条 | 韶山2型电力机车 |
| 释义 | 韶山2型电力机车（SS2）是株洲电力机车厂设计研制的一型试验型6轴电力机车。仅试制成一台。 简介韶山2型电力机车于1966年由株洲电力机车厂完成方案设计工作。吸取了法国6Y2型机车的先进技术。1969年，株洲电力机车研究所和株洲电力机车工厂联合研制了韶山2型电力机车试验车，车型代号SS2。 改革主电路采用高压侧调压开关32级调压、硅半导体桥式整流集中供电线路。1969年韶山2型机车出厂后在宝鸡、广元电气化区段试验运行。1971年和1974年又先后进行了两次重大技术改造，应用了大功率可控硅元件和电子技术，实现无级调速；采用大功率晶闸管两段半控桥相控调压，实现无级调速；采用他励牵引电动机等，改善了机车牵引性能，采用他励牵引电动机等，从而大大改善了机车牵引性能，为中国电力机车的发展积累了宝贵的经验。机车持续功率达到4620kW，最大速度100km/h，车长20000mm，轴式C0-C0，电流制为单相工频交流。韶山2型机车由于个别技术不能配套，未能批量生产。仅试制了一台。至1982年停用后报废。 为韶山1型电力机车改进，以及其他型号机车、动车的设计生产积累了经验。 技术参数电流制 单相工频交流 用途 客货 轴式 C0-C0 轴重/t 23持续功率/kW 4620 持续速度/km/h 51.5 最高速度/km/h 100 持续牵引力/kN 303.4 起动牵引力/kN 530 变流电路 一段整流桥 功率因数 补偿 调压方式 高压侧有级调压 控制方式 33个恒压级 电制动方式 一级电阻 制动功率/kW 3107 牵引电机悬挂方式 半悬挂 车体底架长度/mm 20000 车体宽度/mm 3107 落弓后机车高度/mm 4750 转向架固定轴距/mm 4670 转向架中心距/mm 10600 车钩中心距/mm 21336 车钩中心线距轨面高/mm 880 首台出厂年份 1969 研制单位 株机厂,株洲所 截至1999年产量/台 1 |
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