| 词条 | 汕头外砂机场 |
| 释义 | 汕头外砂机场是军民两用机场，飞行区等级4D，跑道长2500米，宽45米，滑行道长2500米，宽18米，可供波音757、麦道82等大中型客机起降。候机楼面积2.29万平方米，4座登机桥，停机坪面积7.2万平方米，可同时停放5架波音757和7架波音737客机。可负荷年旅客吞吐量300万人次。汕头机场与中国20多个城市通航，已有14条国内航线和2条国际地区航线。 机场简介汕头外砂国际机场 Shantou Waisha International Airport 中国南方航空汕头航空有限公司的基地机场 管理机构广东省机场管理集团公司汕头机场公司 启用日期1974年4月15日 服务城市汕头 潮州 揭阳 市区距离市区东北方向13公里处 机场代码IATA：SWA ICAO：ZGOW 跑道2500米 飞行区等级4D 机场概述汕头机场公司是广东省机场管理集团公司的全资直属公司，2004年4月15日挂牌成立，负责经营管理民航汕头机场，公司前身为中国民用航空汕头站，成立于1974年，至今已创造35年保障航空安全记录。 汕头机场地处广东省汕头市龙湖区，距离汕头市中心11.4公里。机场等级为4D级，跑道长2500米，可起降B757、A320等中型飞机。候机楼面积2.3万平方米，停机坪面积7.2万平方米，停机位11个（其中4个是登机桥机位）。机场按国家二类标准配备仪表着陆系统、助航灯光系统、气象多普勒雷达等先进设备设施，可全天候24小时起降飞机。公司现运营21条国内、国际及地区航线，通航城市25个，每天进出港航班43个左右。 汕头机场作为汕头重要的交通运输设施，是汕头对外的重要窗口，始终与汕头特区经济社会文化等各项事业同步发展。2004年机场属地化改革后，汕头机场公司进入全新发展阶段，公司在广东省机场管理集团公司的领导下，秉承“服务好航空公司、服务好旅客、服务好社会”的宗旨，依托潮汕大地，积极拓展航空市场，运输生产稳步增长。2009年完成航班起降13519架次、旅客吞吐量126.66万人次、货邮行吞吐量17795吨，同比分别增长15%、16.1%和9.1%，创下12年来新高，成为新世纪以来汕头空港运输生产发展最好、最快的一年。公司多次被全国总工会、民航局、广东省等评为全国“安康杯”竞赛优胜企业、精神文明建设先进单位、先进生产集体。 目前，汕头机场公司正以改革创新为动力，重点抓好安全、服务、效益三个方面工作，逐步把汕头机场建设成为安全港、服务港、信息港和文明港。2011年底位于揭阳的潮汕机场建成后，汕头机场将转场揭阳并迎来生产发展的新高峰。 通航城市中国国际航空（北京、成都 ） 中国东方航空（上海虹桥、上海浦东、杭州、合肥、南京、武 汉） 中国南方航空 国内：（北京、长沙、成都、重庆、大连、广州、桂林、香港、昆明、南昌、南京、宁波、青岛、上海虹桥、上海浦东、武汉、沈阳、太原、义乌） 国际、地区：（曼谷、香港、首尔、仰光） 海南航空（海口、杭州、南京） （与天津航空代码共享） 上海航空（上海虹桥、湛江） 春秋航空（上海虹桥） 天津航空（海口、杭州、南京） 鲲鹏航空（郑州、南昌） 香港航空（香港） 捷星亚洲（新加坡） 机场历史汕头民航作为时代的一个朝阳行业，从军管到国家事业单位，再到今天的国企；从飞伊尔十四飞机，安二十四飞机，到飞波音737飞机，波音757飞机等中型客机；飞机从只能载三四十人，到载近200人；航线也从只有一条国内航线，发展到国内国际40多条航线；从年客运量不足万人次,到现在的百万多人次。 记得第一代的汕头机场候机室只有200来平方米，土墙灰瓦，十分简陋。既是这样，货物，邮件和行李也都在候机旅客的眼皮底下。首航班机的旅客因为候机室里的木制新沙发油漆还没有完全干，只能坐在路边大桉树下临时从澄海县(现属汕头市澄海区)招待所借来的木椅子上候机。 那时，全汕头民航只有20来人，都是从广州白云机场调度，气象，机务等多个部门抽调来的男同胞。吃住行特别简单，伙房是临时用草席搭的，吃饭时三三两两蹲在树下的草地上；民航站的站长和一个服务员住在候机室的一个角落里；政委和会计、卫生员、飞机装卸工等其他十几个人，住在距离候机室二公里多远的向部队借来的三间房子里。来回都靠两条腿，只有一个电台报务员有一辆自行车。因为他要天天上早班。笔者就是当年汕头机场唯一的医务人员——卫生员。所有的医疗用品也只有一个随身携带的药箱。上世纪80年代，汕头与深圳，珠海，厦门同时成为我国改革开放最早的四个经济特区之一。汕头设立经济特区之后，为完善特区投资环境，1986年7月汕头机场以国家4D级机场标准进行扩建，主跑道由原来的1800米延长到2500米，停机坪面积由原来的8000平方米扩至2.4万平方米。扩建后的机场可供波音757、麦道82等大中型客机起降，达到国家二类机场的标准。1989年和1996年，汕头机场又经历了两次较大规模的扩建改造，现在，汕头机场候机楼面积达到2.29万平方米，并安装了4座登机廊桥，各项地面现代服务设施也进行了相应配套；停机坪面积增至7.2万平方米，可同时停放5架波音757和7架波音737客机。机场年旅客吞吐量可达300万人次（新的揭阳潮汕国际机场一期工程年设计旅客吞吐量为450万人次）。汕头民航随着汕头经济特区的建立，迎来了大发展的机遇。最辉煌的年份是1995年，客货运输量在全国107个机场中，分别列第十三、十二位。许多省会城市也只能望汕头机场项背。 改革开放的初期，汕头民航因为有区位优势，走在了同行们的前列。 那时候机场工作人员可真忙，每天早上四五点就得从市区坐车进机场忙碌，一直工作到晚上十一二点，甚至凌晨两三点。几乎是没什么休息日。 2004年4月15日，当新中国的汕头民航迎来30周年生日的时候，汕头机场也随着民航改革的步伐，步入广东省机场管理集团公司序列。在这之前也因为改革的需要，汕头民航站也变成了汕头机场，有南航汕头航空公司，汕头空中交通管理站，航空油料公司等多家公司。汕头机场从1974年开始运行至今，已经度过了37个春秋。这个时间对于一个企业来说，不算短也不能算长；当年的20来人，所谓的清一色20条男子汉，有的在穿军装的时候就转业了，有的在改地方后就调走了，有的退休了，还有的病逝了，掐指算来还仍在汕头机场工作的人已经所剩无几了，而且都准备画退休这个工作句号了。但是，今天汕头民航的从业人员至少也在3000人以上，已完全今非昔比。在建的新的潮汕民用国际机场，今年底就会开始书写新的辉煌。 外砂机场原为军用机场，建于1956年，1974年4月15日中国民航总局在此设立民航专用之汕头站起为军民两用。1986年7月、1989年和1996年该机场经三次扩建成现状，机场年旅客吞吐量可达300万人次，停机坪面积7.2万平方米。在1995年吞吐量达到196.2万人次，货邮吞吐量2.97万吨，航班起降1.73万架次，曾一跃成为中国排名第13名的重点机场，但1996年至2003年连续8年各指标大幅度下滑，现已回稳并有所上升。 机场运营在民航受金融危机影响加剧的不利情况下，汕头机场在2008年客运量再次突破百万大关。2008年，汕头机场全年运输起降11478架次，旅客吞吐量依然多达109.1万人次，各项生产指标仍与前年基本持平，顺利实现第34个安全年。 2008年第一季度，汕头机场克服雪灾天气影响，客、货运输量均创2002年以来单季度新高，呈现加速发展的良好势头。但在随之而来的汶川大地震等对民航运输产生的负面效应，以及全球金融危机进一步加深等因素制约下，汕头机场运输增速放缓，下半年客货运输同比出现了下降。在这种情况下，汕头机场加大航空市场营销力度，不断向航空公司推介汕头区位优势和市场潜力，采取让利的方式与航空公司构建伙伴关系，使航班布局得到优化，全年相继开通了汕头—张家界—郑州、汕头—桂林、汕头—南京、汕头—杭州航线，并恢复了汕头—南昌—太原—大连航线，确保旅客运输量没有出现滑坡。 2010年，汕头航空市场无比的热闹，国航、东航、上航、深航、海航、春秋、河南航空、新加坡捷星等航空公司或加航班量或新开航线，纷纷挤进了潮汕航空市场。仅从1月29日到2月2日，短短5天的时间就有国航、春秋、新加坡捷星等三家公司相继开通了汕头至成都、上海、新加坡的直达国内、国际航班，这在汕头机场历史上前所未有。据统计，一季度经汕头机场出入境的旅客达到40809人次，与去年同期相比增长了近7成。 汕头机场已有国航、南航、东航3大骨干航空公司以及春秋、上海等航空公司执飞汕头至北京、上海、广州、武汉、西安、海口、成都、香港、新加坡、曼谷等25条航线，通航城市达到27个，汕头机场也形成了辐射中国东西南北以及东南亚的航线网络，每周始发航班达到350多班。此外，汕头机场还投入资金400多万元，加强安全基础设施建设，并通过了民航中南地区管理局组织的航空安全保卫审计，使汕头机场安全保卫制度、措施与国际接轨，旅客乘机也更加安全、舒适。 机场服务贵宾服务贵宾服务，持有工商银行白金卡的用户可以免费享用机场贵宾服务。名称：机场贵宾厅； 位置：办理完登机手续后乘电梯上二楼（安检外），右转直行进贵宾厅，有专人引导 营业时间：每日早上第一个航班到最后一个航班 服务内容：贵宾厅休息室休息、免费茶点、饮料、报刊杂志阅读、市内电话、互联网、航班信息查询、提醒登机，专人引导登机。 住宿住宿汕头民航大酒店汕头民航大酒店是中国航空集团旅业有限公司下属的一家具有综合性服务功能的涉外商务型酒店，于1999年6月对外营业。酒店位于汕头市珠江路中段，于汕头海关毗邻，环境优美、交通便利，距离深汕高速公路、汕汾高速公路仅需十分钟车程。 距离汕头外砂机场5.502公里 。 交通汕头外砂机场位于汕头市区东北方向13公里处。主要交通工具是"的士"车，到市区一般需要20~30元． 机场巴士一、旅客班车的行驶路线 1、白天： 汕头机场－客运中心站（泰山路）－帝豪大酒店（金砂东路）－奋发园（金砂东路）－花园宾馆（天山路） 2、夜间（18：00以后）： 汕头机场－花园宾馆（天山路）－长荣大厦（金砂东路） 二、旅客班车发车时间 以每天到达航班时间为准，到达航班旅客上车后发车，当乘坐机场客车人数不足3人，而且与下个到达航班间隔时间在30分钟内，两个航班合并发车。 相关规定宠物运输根据民航有关规定，旅客可以带宠物随机出行，但旅客必须在订座或购票时提出，并提供县级以上卫生检疫部门出具的动物检疫证明，经承运人同意后，提前到达机场办理宠物随机托运手续。宠物要用旅客自身携带的铁质容器装好，并能保证宠物排泄物不外漏，以保持货运舱内的卫生清洁。宠物及容器和食物按逾重行李交付托运费。 禁运货物禁止运载易燃、爆炸、腐蚀、有毒、放射性物品、磁性物质及其他危险物品，以保证运输安全，承运人对托运的货物须进行检查。 一、办理乘机手续（托运行李、换取登机牌） 在办理乘机手续之前，请到航班显示屏查知您的航班所对应的办票柜台号等相关信息。请您凭机票及本人有效身份证件到相应办票柜台办理乘机登记和行李托运手续，领取登机牌。如果您持电子客票，且没有需要托运的行李，可前往自助值机柜台办理乘机手续。 温馨提示： 1、为确保您顺利登机，建议您在航班起飞前1.5小时到达航站楼。 2、请随身携带您的护照、签证、旅行证件、现金、票据等贵重物品。 国内进出流程出发（一）办理乘机手续的两种方式 1、自助值机 汕头机场在国内出发大厅设置有自助办理乘机手续设备。乘坐国内出港航班又无托运行李的旅客，可通过机场自助值机系统办理乘机手续（领取登机牌）。自助值机系统的开始办理时间为所乘坐航班起飞前4小时，办理截止时间为航班实际起飞前30分钟。 2、值机柜台 南航汕头公司航班办理乘机手续在1-5号值机柜台，其他航班在6-10号柜台办理。乘机手续办理开始时间为航班起飞前90分钟（60座以下飞机开办时间为起飞前60分钟），截止办理时间为航班实际起飞前30分钟。 （二）随身携带行李的限制规定 乘坐国内航班：旅客的手提行李总重量不要超过5公斤，体积每件行李不超过20×40×55厘米（根据各航空公司要求不同可能有所不同）。办理乘机手续的柜台和安检现场均有供旅客测试手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入该标准筐，则该件行李可以随身携带，否则需要托运。 （三）托运行李的相关规定 乘坐国内航线：持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。 二、安全检查 请提前准备好登机牌、机票和有效身份证件，并交给安全检查员查验。为确保飞行安全，旅客须从安全检测门通过，随身行李物品须经X光机检查，谢谢您的配合。 三、登机 通常情况下，航班起飞前约30分钟开始登机，请您留意广播提示及航班信息显示。登机时需要出示登机牌，请您提前准备好。 温馨提示： 为确保顺利登机，请妥善保管您的登机牌，切勿折叠。 到达一、抵达机场 如果飞机停靠廊桥，请您通过二楼通道，步行至行李提取大厅。如果飞机没有停靠候机楼登机桥，请乘坐摆渡车（或按工作人员引导）至候机楼，直接步行至行李提取处。 二、领取托运行李 进入候机楼以后，您可参照楼内的到达旅客引导标识到行李提取处领取行李。 三、离开机场 提取行李后您将进入到达大厅，出了到达大厅，您可选择机场巴士或出租车离开机场。 |
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