| 词条 | 三号坦克 |
| 释义 | １９３３年，阿道夫．希特勒命令研制一种１５吨的新型坦克。研制人员将一种新型的装甲车装备了３７mm或５０mm火炮和两门MG３４机枪后改装为坦克。海因兹．古德里安为新组建的装甲师装备了大量的该型坦克，为以后的德军坦克打下了基础，在坦克发展史上起到了重要的作用。 简介三号坦克（德语：Panzerkampfwagen III）为德国生产的一款坦克，并广泛地投入于第二次世界大战。三号坦克被设计为专对付敌方装甲战斗车辆，并与支援步兵的四号坦克并肩作战，大量使用于战争德军活跃的的1941年至1942年，然而随着盟军新型坦克大量投入后，其有限能力无法赶上敌方坦克性能而过时，大部份用途被逐渐为强化后的四号坦克所取代，只有少部份在战争后期担当步兵支援的角色。从1936年至1943年，德国一共生产约5700辆三号坦克，并以其与底盘为基础的更加发展出三号突击炮，并一直生产使用到战争结束。 相关历史1936年，第一辆3号原型车由戴姆勒——奔驰公司生产。当时50mm 火炮还没有准备好，因此临时用37mm火炮代替，但其炮塔又是为重型火炮设计的。此时，Henschel和Man也提供了他们设计的原型车，在1936年到1937年，他们的样品进行了广泛的测试，其后，也由奔驰公司生产第一型车。Krupp也提交过他设计的车型——MKA，但最终没有投入生产。 在经过了一系列的修改后，第一辆3号坦克Ausf A型于1937年五月由戴姆勒—奔驰公司生产，到1937年底共生产了15辆。15辆中仅有8辆装备了武器，分别装备给第1、第2、第3装甲师，其余未武装的坦克用于进一步测试。1937年，Ausf B型也由奔驰公司生产了15辆。1937年6月，另一种变型车Ausf C投产，到1938年1月末也生产了15辆。同时，Ausf D型也投产了，到1939年，D型车共生产了55辆，其中，30辆D型装备了武器，其余的25辆进一步用于测试。早期的3号坦克（A/B/C/D四型）是作为整个系列的原型，不适于大规模的生产。它们也仅投入了有限的战斗。少数的D型坦克伴随PzAbt zbV40坦克参加了1940年的丹麦、挪威和1941/42年法国的战斗。 1938年10月，装备了37mm KwK 35/36 L/46.5火炮的Ausf E型投产，并采用了由Ferdinand Porsche在30年代设计的新的悬挂系统，它成为以后3号坦克的标准。1939年10月，已生产了约100辆E型坦克。1940年开始，Ausf F型投产，更换了更大马力的“迈巴赫”HL120TRM 型汽油机。1940年8月到所有安装37mm火炮的三号E型与F型被换装了50 毫米42 倍口径KwK38 火炮及航向机枪。有趣的是美国在1942年通过对英国缴获的F型坦克的仿制品的研究也决定在以后的坦克中采用这一系统，如M18装甲车、M24、M26等。 早在在1934年1月11日，德国的古德里安将坦克分为两种基本类型，分别为携带高初速炮用以反装甲作战的的主力坦克，以及携带大口径炮射击高爆弹药的支援型坦克，并规画一坦克连的组合比例为三个联的主战坦克以及一个联的支援型坦克。根据这观念，古德里安要求陆军部草拟开发一种最大重量为24吨（以配合德国公路桥梁的载重限制），以及最高行进速度为35公里/小时的中型坦克，并打算将之作为德国装甲师的主力坦克，以用作摧毁敌坦克。而德国的戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz）公司、克虏伯公司、MAN公司及莱茵金属公司以此生产了试验型的坦克，并于1936年及1937年进行测试，最后戴姆勒-奔驰公司的产品获得取用。第一辆三号坦克在1937年5月竣工，以及其余9辆都在同年完成生产。最先的A、B、C、D型均为发展阶段，只小规模生产并多被用于测试目的，直到1939年E型三号坦克出现后才开始正式量产，量产由数家厂商共同负责。在研发其间1937年至1940年中，德国政府并计划把三号和四号坦克标准化，以应付战事。 在这之前，1号坦克不过是德军装甲兵建立初期的一种尝试，虽然因为后续坦克的产量不足而大量参加的二战初期的战斗，但它很快就过时了，更适合训练用途；2号坦克则是一种过渡型号，火力和装甲都显得不足。3号坦克最初的设计目的，是用来和4号坦克配合作战的。3号装备高速坦克炮，主要用于打击敌方坦克，而4号坦克则配备较大口径的榴弹炮，用于反步兵作战。这也是30年代早期坦克发展的一种潮流思路。 战场表现二战初期，德军打算以三号坦克作为打击敌坦克的武器，因此预定为它配备一门50毫米坦克炮。但当时德国陆军的步兵装配为37毫米的反坦克炮，基于标准化的考量下，陆军部认为三号坦克目前不需要50毫米的火炮，并把50毫米火炮的方案搁置了，但是这些安装37毫米坦克炮的三号坦克的炮塔环设计仍预留了换装50毫米坦克炮的空间。早期生产的型号（A型至E型，以及少量F型）即安装由莱茵金属公司生产的PAK36反坦克炮所修改而成的37毫米坦克炮，以应付1939年及1940年的战事。 波兰战场上，面对着波军的落后装备，3号坦克大显神威。但是在法国战役的经验显示37毫米炮已经不敷应用，甚至发生无法贯穿英国步兵坦克的情况，而同样的情形也出现在北非战场中。因此后来生产的三号坦克F型至M型都改装备上50毫米KwK38 L/42及KwK39 L/60型火炮以对抗敌军坦克。此炮由克虏伯公司公司承办制造，虽然初速度仍然偏低，但也因此可以发射高爆弹药，而射程也超过英军的二磅炮，标准车上会带有99发50毫米炮弹和2000发机枪弹药。 到了1942年，三号坦克作为主力已显得落后了。在苏联战场中，低初速的50毫米炮已对随后出现的T-34无法造成严重伤害。因此陆军部作出一个方案：继续生产三号坦克，但只作为支援用，并以三号突击炮取代。在1942年生产的N型因而配上75毫米KwK37 L/24低速炮（四号坦克早期所使用的火炮），这种炮的初速度较低并可射击高爆弹药，适合执行计划中的反步兵及近距支援的任务，而车上会带有64发75毫米炮弹和3450发机枪弹药。副武装机枪方面，三号坦克A型至H型皆使用两支7.92毫米机枪，以及一支在车身中的机枪。而从G型开始则开始使用一支同轴MG34机枪以及一支在车身上的机枪。 性能参数1940、41年，又改进后生产了G型、H型3号坦克。进一步的研制一直持续到1943、44年间，一些原型车还被改装为推土机使用。早期的F、G型坦克仍然装备37mm火炮，后来都改为了50mm火炮。不过在入侵法国时只有40辆F型坦克装备了50mm火炮。装备50mm火炮的F型坦克一直服役到1944年（在诺曼底的第116装甲师）。H型坦克安装了新式的50mm火炮——KwK 38L/42型，后来，部分H型又改装了KwK 39L/60型50mm火炮。这些型号的车型都装备了较短的底盘。1941年，又生产了装备50mm火炮的J型坦克，并运往北非。当时还企图给3号坦克安装4号坦克的炮塔，不过失败了。在1942年，生产了近200辆J型坦克。 从1943年2月到43年4月，100辆M型坦克被改装为喷火坦克，装备了14mm的火焰喷射器（射程55——60米）。该型坦克原是为用于斯大林格勒的城市作战，但实际上它并未到达它的目的地。该型坦克并不成功，后来，有多数被改装了回去。 1942年投产的N型装备了KwK 40 L/24 75mm主炮，它是最后有长底盘的3号坦克，也是整个3号坦克系列的最后一型。N型坦克被装备到虎式坦克营，以保护虎式坦克遭敌步兵袭击。后来的不少变形车都是以N型坦克改装的。有些人提出3号坦克还有O型车，但没有足够的证据证明它的存在。 在1941年“巴巴罗萨”计划的早期，3号坦克还装备了一辆拖车，用于装载汽油以增大行程。从1943年中期开始，3号坦克装备了装甲护裙。在整个战争期间，3号坦克不断的更换新式的装备。生产中的坦克也不断在进行改进。3号坦克是德军第一个装备了坦克内部对讲系统的坦克。后来，所有的坦克都装备了这一系统。而且，在战争中证明，它是十分有效的。 相关资料1939年，在入侵波兰的战役中，只有很少数的3号坦克参战。3号坦克主要是坦克排排长的坐车，是德军第一种真正的主战坦克（中型坦克）。它的设计吸取了许多1号和2号坦克在战争中的教训。在大战的初期，它成为了德军装甲师的主力。3号坦克的生产较慢，在1943年8月停产。它为德军设计生产更大型的坦克——4号坦克奠定了基础，4号坦克的部分部件就是取材于它。3号坦克作为一种很有效的坦克赢得了很高的声誉，对德军和盟军的坦克设计人员产生了很大的影响。 3号坦克共生产了超过6000辆，其中E——H型采用了短底盘，而J——N型采用了长底盘（A——D型均采用不同底盘，不作考虑）。3号坦克在战争中被广泛的使用，直到1943年底，才被4号坦克完全取代。到1943年，由于新型坦克的出现，3号坦克在战争中不再是那么有效了。许多3号坦克被改装，以做其它用途。 在3号坦克的变形车中，最有趣的是在北非的德军用3号坦克改装的自行火炮，它在H型上装备了一门150mm火炮 战争中，苏联将大量缴获的3号坦克改装为坦克歼击车，如SU76i。不过，最成功的改进还是德军基于3号坦克底盘的坦克歼击车系列，其中部分在芬兰军队中服役到1967年。3号坦克还改装了一些潜水坦克，原准备用于侵略英国时使用。 意义总的说来，3号坦克在战争初期是一种优秀的坦克，它为以后的德军坦克打下了基础，在坦克发展史上起到了重要的作用。 主要性能型号: Ausf H Ausf L/M 重量: 21800kg 22700kg 人员: 5 men 5 men 发动机: Maybach HL 120 TRM / 12-cylinder / 265hp Maybach HL 120 TRM / 12-cylinder / 265hp 速度: 公路: 40km/h 土路: 20km/h 公路: 40km/h 土路: 20km/h 行程: 公路: 165km 土路: 105km 公路: 155km 土路: 95km 载油量: 320 litres 320 litres 长: 5.52m (with the gun) 6.41m (with the gun) 5.56m (w/o the gun) 宽: 2.95m 2.95m 高: 2.50m 2.50m 武器: 50mm KwK 38 L/42 2 x 7.92mm MG34 (1 x MG - hull) (1 x MG - coax) 50mm KwK 39 L/60 2 x 7.92mm MG34 (1 x MG - hull) (1 x MG - coax) 弹药: 50mm - 99 发 7.92mm - 2700 发 50mm - 92 发 7.92mm - 3750 发 装甲: 10-37mm 10-57mm 产量表型号: 生产日期: 产量： Ausf A 1937 15 Ausf B 1937 15 Ausf C 1937/38 15 Ausf D 1938 30 Ausf E 1938/39 96 Ausf F 1939/40 435 Ausf G 1940/41 600 Ausf H 1940/41 308 Ausf J 1941/42 1549 Ausf J¹ 1941/42 1067 Ausf L 1942 653 Ausf M 1942/43 250 Ausf N 1942/43 700 坦克世界中的三号坦克性能数据： 生命值（ HP ） 310 重量/最大载重量（吨） 18.05/19.25 价格（银币） 182,500 车组成员 1. 车长 2. 炮手 3. 驾驶员 4. 通讯员 5. 装填手 行动信息 发动机功力（马力） 320 最大速度（千米/小时） 64 转弯速度（度/秒） 40 装甲信息 车身装甲（毫米） 前方70 两侧30 后方50 炮塔装甲（毫米） 前方50 两侧30 后方30 武器信息 炮 3.7 cm KwK 36 L/46.5 弹药量（枚） 131 杀伤力（HP） 24-40 穿透力（毫米） 26-43 射速（发/分钟） 30 观察范围（米） 380 通讯范围（米） 350 配置信息 炮 等级 名称 杀伤力 (HP) 穿透力（毫米） 射速(发/分钟) 价格(银币) I 3.7 cm KwK 36L/46.5(标准) 32/38/42 34/64/18 30 1,000 II 2 cm Flak 38L/112 11/11 39/51 109.09 3,160 III 5 cm KwK 38L/42 70/70/90 60/96/25 27.27 6,970 III 5 cm KwK 39L/60 70/70/90 67/130/25 27.27 8,570 III 7.5 cm KwK 37L/24 110/110/175 43/100/38 16 10,450 炮塔 等级 名称 装甲（毫米） 转速(度/秒) 观察范围(米) 价格(银币) III PzKpfw-III-Turm Ausf.E(标准) 50/30/30 53 380 2,290 IV PzKpfw-III-Turm Ausf. M 70/30/30 50 360 5,000 发动机 等级 发动机 功率(马力) 着火几率(%) 价格(银币) IV Maybach HL 108 TR (标准) 320 25 9,460 IV Maybach HL 120 TR 350 25 10,430 IV Maybach HL 120 TRM 440 25 13,900 悬挂装置 等级 名称 载重量(吨) 转速(度/秒) 价格(银币) III PzKpfw-III-Ketten Ausf. J(标准) 19.25 40 1,900 IV PzKpfw-III-Ostketten 22.65 45 4,650 通讯设备 等级 名称 通讯范围(米) 价格 ( 银币 ) III FuG 5(标准) 350 630 VI FuG 7 470 8,160 IX FuG 12 810 43,200 |
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