1948年9月18日，山姆.香农驾驶它完成了首次飞行。XF-92A 也由此成为世界上飞上蓝天的第一架真正的三角翼飞机。1951年，XF-92A换装了带加力燃烧室的艾利森J33-A-29发动机（加力推力7 500磅）。换装发动机后的XF-92A由耶格尔驾驶，在1951年7月20日进行了首飞。1953年10月14日，XF-92A 的前起落架在高速滑跑时折断，因为伤势严重，它不得不黯然退役。虽然XF-92A最终也没能成为一架实用的战斗机，但它却为后来的三角翼飞机提供了许多宝贵的试验数据，对 F-102、F-106 等截击机的研制功不可没。

发动机：一台艾利逊 J33-A-29 涡轮喷气发动机，静推力 5,900 磅，加力推力 7,500 磅；

尺寸：翼展 31 英尺4英寸，机长 42 英尺 6 英寸，机高 17 英尺 9 英寸，翼面积 425 平方英尺；

重量：空重 9,078 磅，总重 14,608 磅；

最大速度：海平面 718 英里/小时，35,000 英尺高度 655 英里/小时；

爬升率：爬升至 35,000 英尺高度需时 4.3 分钟；

实用升限：50,750 英尺；

未安装任何武器。