邱同泰过载行是旧时口岸港（现名泰州港）知名度较大的过载行之一，位于南官河（原名济川港）东岸，今口岸镇沿河北路14号。 邱同泰过载行于1912年开业，店房右上方嵌有一块六尺长一尺宽的魏体搪瓷招牌，原有门面房六间、客厅六间。抗日战争以后兄弟分居，改为门面房两间、客厅三间。创业人邱锦章与其子邱松林两代人在此经营过载运输业，创造了近四十年的辉煌历史

过载行，是随着社会商品经济发展而兴起的运输中介行业。据载在清乾隆晚期口岸港就产生了过载运输业。最初的主要经营项目，一是为商号承运货物，二是为货主代办纳税手续和挑提物资，有时代垫力资。另外还协助官府解送“青衣”（一般囚犯）、“红衣”（死囚）两类犯人。民国期间，口岸港的过载行伴随着港口轮船业的兴起而发展壮大起来。由于轮船班次逐渐增多，长江和内河航线停靠龙窝和高港的船舶每天有30多艘，每天停泊码头的大小轮船常有10多艘，特别是秋后，大量的苏北农村产品要外运，如粮食、生猪、油、酒等，大宗的江南日杂商品内运苏北里下河地区，如山竹、烟叶、纸箔、纸张、布匹、百货等。这期间过载行的中介服务作用尤显突出。1929年到1937年期间，口岸过载行增至48家。其中，业务量最大的有上海薛鸿记过载行，它主要为上海和无锡荣氏家族的企业服务，在泰州和口岸都设有办事处。其它较大者还有：李永生、万立记、闵云记、永兴、同兴等十多家，邱同泰也在其列。鼎盛时期的口岸港过载行已大大完善了经营服务功能，它承担各货主的货物从甲地到乙地的运输换装、货物点验、代办海关纳税、代垫装卸力资、货源组织、商品转运等业务，从中收取佣金，过载行实际成了城镇、码头商品买卖的经纪人。

邱同泰过载行，根据同业公会商定的分工，基本固定专营小麦、杂粮、鲜蛋等货物。创办人邱锦章和夫人焦淑懿二人精明干练，善于交往，办事诚信，待人厚笃。他们二人男主外，女主内，行内有业务办事人员10多人，有协议从事转运的船队和搬运工人。主管（帐房先生）李炳卿掌管业务和经济往来。在龙窝镇、泰州、兴化、盐城、建湖等地设有办事处，有专人在各地办理货源组织、商品发运业务。

邱同泰过载行与大达、大通等轮船公司签有协议，负责组织货源；在苏北各地的办事处也与货主、船主签约，由货主在当地组织货源，在发运地打包装船运至龙窝口，换装大轮船运抵上海、无锡等地，再换装驳船运至货主约定的码头。此地为何有源源不断的货物运往上海、无锡等地的大中城市，又将各种货物及时转运苏北各地，并且经久不衰，主要原因是，口岸港有轮船公司、货主和过载行三方之间的紧密配合，恪守信用，结成了相互依赖的经济流通伙伴，从而保证了船到有货，货到有船，货运畅通。

口岸港每天出口粮食达二、三千包。以小麦为大宗，每包（蔴袋）202斤，禽蛋数百箱（每箱103斤）。淡季和旺季的数量不等。每年运出的小麦有100多万包。抗日战争以前的10年，是邱同泰过载行业务最为繁忙的时期，平时雇佣箩脚工100多人，最多时达300多人。业主邱锦章对待箩工厚道，如果没有货装，待工期间发给伙食费，雨天除发雨披外，还要增加力资。箩工工头负责管理，另发工钱，不准克扣箩工的力资，不准提成。所以，广大箩工一听说邱同泰喊工，就一呼百应。街上没有职业的人，一听说邱同泰要人干活，马上赶到。如今的耄耋长者仍然记忆犹新。邱锦章和儿子邱松林都待人厚道，只要做完工，工头就开具由邱同泰印制的“结工付款单”，随时都能付到工钱。邱家有个精明的老管家李炳卿在邱家做帐房先生五十多年，为邱同泰的业务繁荣起了关键的作用。邱锦章的夫人焦淑懿是个女“能人”，处事干练，菩萨心肠，有的箩工家中困难，要预支工钱提前借款，总是有求必应。有的穷苦的箩工和街坊赤贫的邻里家中死了老人，只要到邱家一哭诉，焦淑懿就会施舍棺材。邱同泰的经商之道和处世为人，至今仍为老人们称赞不已。

1938年，过载行由20岁的长子邱松林继承父业，这时淞沪战争爆发，上海沦陷，轮船航次减少，过载行的生意逐渐萎缩。1940年1月15日，日军占领口岸后，口岸港口由日本商人佐藤负责，客货运输业务归日军翻译、汉奸许大寿和他经营的大寿轮船公司操纵。口岸港口所有过载行承揽的各项货运业务，都要先到大寿公司登记、交费，否则不准承运。日本商人通过轮船运进大量的白粉、吗啡等，毒害麻醉中国人民。当时，仅口岸、龙窝两镇，就有40多家贩毒商家。三泰地区和苏北各地的毒品大多数都是从口岸港运进，销往内地。这时，邱同泰过载行在运输业务上联合各船东组成了“邱记运输商行”，招牌仍然是“邱同泰过载行”，艰难地维持运输中介业务。1945年8月15日，日军投降后，国民政府国营招商局镇江办事处派泰州转运站方干臣来口岸，接受敌伪中华内河轮船公司口岸营业站。口岸港的航运业务转入正常营业。这时，口岸港的运输有了一段畸形发展，港口运输客货两旺，港口航班猛增。解放战争期间，国民党滥发纸币，物价飞涨，军事运输频繁，轮船和过载行之间互相杀价竞争。过载行和装卸工人只能艰难维持。1949年4月10日，龙窝口解放，1950年7月30日成立口岸搬运公司（县属大集体），曹如九兼任经理（时任中共口岸区委书记），殷福珍为副经理。邱同泰过载行不久歇业改行。

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