破窗器

发明者及其介绍

破窗器发明过程及社会效应

破窗器

一个不起眼的安全破窗器，其效果却令人震惊。在他公布的演示视频里，可以看到公交车窗在连续用普通安全锤击打6次丝毫无恙，第7次才破裂，而安全破窗器仅用手掌一拍整块玻璃便完全碎裂。据代膨岭介绍，这款破窗器可以很方便地固定在车窗上，而且设置有一个锁定装置。在锁定状态下，怎么碰这个破窗器都没问题。使用时，只需旋转盖子九十度后，拍打破窗器，玻璃就会破碎。不仅如此，这个仅有拳头大小的红色破窗器并不需要多大的力量去击打，在紧急情况下老人小孩都可使用。而目前所使用的公交车安全锤很容易丢，而且关键时刻还不容易砸碎玻璃。最近，而公交车安全破窗器，用手掌一拍1秒内玻璃即破，简单实用，被网友追捧。现在，发明者代膨岭最希望能将这款产品首先用在公交车上，为公交车增添安全系数。

发明者及其介绍

代膨岭，08年刚从成都东软信息技术学院毕业的大学生代膨岭，24岁的大学毕业生，来自攀枝花市米易县。

破窗器发明过程及社会效应

2009年6月5日，成都9路公交车发生燃烧事故，造成重大人员伤亡。这给刚刚大学毕业的代膨岭很大的刺激，一时间他极为关注公共交通工具的安全状况。他在查阅资料后，发现公共交通安全远比他之前想象的要糟糕，于是代膨岭在网上发帖，呼吁社会关注公共交通安全问题。

在与网友的发帖互动过程中，他认识了一位很重要的朋友，来自电子科技大学刚毕业的大学生石淡薄。两人一拍即合，随即着手查阅资料，从2009年6月底开始，他们反复试验，翻阅了大量的书籍，终于在当年8月初做出了安全破窗器的初期作品。

代膨岭介绍，这款产品凝聚了他和石淡薄的大量心血，单里面的核心部分钢钉他们就试验了上百种，几乎将所有的钉子都试验过，最后确定了在冶金工业里才能用上的硬质合金钢钉。这样的一颗钉子就价值10多元钱，平时罕有人过问，令卖钉子的老板认为他们是做冶金行业的。

小发明引各方关注 宇通客车要合作

现在，代膨岭已经入驻龙泉驿大学生创业园区，他正在筹备公司准备推广这一产品。4月29日，龙泉驿区委书记陈争鸣率队到大学生创业园区调研慰问创业青年代表时，亲自观看了代膨岭的演示。

“当时我好紧张，虽然平时试验了很多次，但还是怕搞砸了。”代膨岭说，普通的车窗是5毫米厚，当时他试验演示的玻璃是7毫米厚。但是，随着他一巴掌拍在安全器上，心头大石终于落了下来，因为这块7毫米厚的玻璃应声而碎。

代膨岭说，现在国内公交车上配备的主流产品代表还是安全锤。现在，他的这款安全破窗器已升级到了第二版，并且已拿到了国家专利，同时，他也准备好了各种材料，只等合作厂商上门即可量产。

亲历大巴车起火引发灵感

22岁的代膨岭出生在一个工人家庭。一天，在从都江堰到成都的路上，他乘坐的空调大巴因为发动机故障，车内瞬间弥漫起烟雾，车门也因线路受损无法开启。一位男乘客立即拿起车上的安全锤，用尽全力砸了许久才把车窗敲碎，乘客得以逃生。

既然是安全锤，为何迟迟不能将车窗砸碎？后来，成都“公交车燃烧”事故更让他萌生了一个想法：发明一个能比现有安全锤更快砸开钢化玻璃的装置。

半个月徒手实验制作

去年6月初，他开始设计安全破窗器，反反复复很多次，始终觉得不满意。那段时间，代膨岭几乎天天折腾到半夜，有时甚至梦见自己在画图。

公交车上的安全锤经常被盗，

怎样才能把它黏住？6月底，破窗器外观初步设计完成，代膨岭联系厂家花上千元做了4个模型。他又花几千元到玻璃厂买了一堆普通玻璃和钢化玻璃做试验。开始时，一拍破窗器，玻璃是碎了，但飞溅的玻璃渣在他胳膊、手掌上留下了很多伤疤。

如何让乘客在使用过程中不受伤？代膨岭带伤继续徒手试验，半个月的试验中，胳膊、手被划破了好几十次。为了防止乘客不小心按到破窗器，他又加了一个安全锁。“使用前要先旋转90度，否则是拍不动的。”

打工贴补研发经费

2009年7月14日，代膨岭拿着自己的发明成果成功注册了专利，也打电话给父母报了喜。一个多月的研发期，前前后后花了2万多元。2010年5月，代膨岭花10万元注册了属于自己的公司。“创业的过程比发明还辛苦。”他每天晚上1点钟睡，早上6点钟醒。白天去推销产品，晚上吃过饭后就在QQ上给客户介绍产品直到深夜。“现在一天能吃上两顿饭就不错啦。”不过代膨岭表示，自己还会一直坚持下去。

从成都东软信息技术学院毕业一年后，代膨岭用一个多月时间发明了安全碎窗器，在成都地区已投入650路公交车使用。目前，他的研究成果被央视科教频道播出后，每天接到上百个咨询电话。如今他已有了自己的注册公司，并和50余家公司达成了代理协议。

如今，已有来自广州、深圳、大连等多个城市的厂商和代理商与他联系，想与其合作或独家代理。最意外的是，对他这款产品感兴趣的还包括来自河南的宇通客车公司。最近，代膨岭联系上了成都市公交集团技术部，技术专家将择日对他的产品进行考核。