| 词条 | 南京地铁8号线 |
| 释义 | 南京地铁8号线是利用老宁芜铁路搬迁后的老线路途径建设而成的地铁线路；但南京地铁8号线不会利用老宁芜铁路的路基钢轨，线路会重新设计，会利用地段地形有些路段设计为高架线路、有些路段设计为地面线路、有些路段设计为地下线路。 中文名称：南京地铁8号线 外文名称：Nanjing Metro Line 8 类别：城市轨道交通 地点：南京市 竣工时间：待定 开放时间：待定 起讫站：栖霞区仙新路，江宁区铜井 开通日期：待定 运营商：南京地铁有限责任公司 车辆编组：待定 运营速度：待定 详细资料基本信息类 型：城市轨道交通线路 系 统：南京地铁 状 态：规划中 位 于：南京 起点站：仙新路 终点站：铜井 线路数据全 长：62.3千米 车 站：25座 运营信息开通日期：待定 运 营 商：南京地下铁道有限责任公司 类 型：地下/地面/高架 技术资料轨 道 数：2 轨 距：1,435毫米 车辆编组：待定 运营速度：最高80km/h 电力供电电 气 化：隧道使用钢性悬挂接触网，高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网，直流1.5kV 规划简介规划中，南京地铁八号线全长62.3公里，大部分为地面线，主要将由宁芜铁路改造为轻轨而成。由铜井至仙新路，穿越江宁区、雨花台区、秦淮区、白下区至仙林新城共25站。与南京地铁一号线一样，乘坐南京地铁八号线，除了使用公交"一卡通"外，乘客还可以在地铁站现场购买单程票。现场购票分自动售票和人工售票两种。 全程线路：铜井站—翔凤路站—江宁站—板桥南站—洲南路站—板桥站—板桥北站—西善桥站—油坊桥站（与2号线换乘）—小行站（与1号线换乘）—凤台南路站—中华门站（与1号线换乘）—雨花门站（与3号线换乘）—康安里站—小天堂站—胜利村站—双拜岗站—沧波门站—麒麟工业园站—芝嘉路站—麒麟站—灵山站—仙林中心站（与2号线换乘）—仙林站—仙新路站 进度2010年8月，南京地下铁道有限责任公司对八号线工程预可行性研究及沿线用地控制规划进行公开招标 宁芜铁路宁芜线，源于江南铁路，1906年开工修建芜湖至宣城段；宁芜段自1933年7月从芜湖破土动工，1935年4月修成中华门至孙家埠175公里线路，其后又扩展修筑中华门至尧化门段，与沪宁铁路接轨。至此，宁芜铁路全线告竣。 具体走向南京地铁八号线将从江宁铜井出发，沿宁芜公路经过江宁滨江开发区、江宁镇。 进入雨花台区，经过雨花经济开发区、西善桥街道。在油坊桥站与2号线换乘，在小行站与1号线换乘。 进入秦淮区，在赛虹桥立交向东转，沿应天大街向东，在中华门站与1号线再次换乘，在雨花门站与3号线换乘。下穿双门楼立交，折向东北。 进入白下区，在光华门折向东，沿光华路向东。下穿五佰户立交，拐向东北。 进入江宁区，穿过麒麟镇。到达仙林新城，在灵山折向北，在仙林中心站与2号线换乘到达仙新路，设终点站。 |
| 随便看 |
|
百科全书收录4421916条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。