总体概述

建设日程

建设阶段(第一阶段 第二阶段 第三阶段)

总体概述

南充绕城高速公路采用沥青混凝土路面，路基宽24.5米，全长42公里，全封闭，全立交，双向4车道，设计时速80公里。南充绕城高速公路西段起于嘉陵区二洞桥，与成南高速公路连接；经蒲家湾、黄连嘴垭口、至顺庆区马市铺与国道212线相接；经唐家湾，下穿国道212线后，与绕城高速公路东段相接，全长13.3公里。工程总投资概算5.1亿元。已于2004年7月1日建成通车的南充绕城高速公路东段起于高坪区兰家沟，东接南（充）广（安）高速，西接成（都）南（充）高速，南面与建设中的南渝高速公路连接，经小龙、清泉寺嘉陵江大桥至顺庆区马市铺与建设中的绕城高速公路西段相接，全长13.7公里。

建设日程

从1998年开工建设清泉寺嘉陵江大桥开始，绕城高速的修建至今已经走过了十年的岁月。2007年11月下旬，其西线才开始交工验收。南充绕城高速公路的建设，经历了三个阶段。

建设阶段

第一阶段

第一阶段于1998年12月开工的清泉寺嘉陵江大桥及两岸引道（小龙—马市辅），全长4.2公里，桥长近1600米，按照双向四车道独立收费大桥和高速公路标准建设，于2001年1月建成，实际工期26个月，提前8个月完工。工程造价1.9亿元，较概算2亿元多元节省投资1316万元。2001年3月，该工程建成后，被四川省交通厅质监站评为优良工程，并获得四川省政府授予的建设工程“天府杯”银奖。

第二阶段

南充绕城高速公路的东线建设该路段经高坪青莲至小龙，全长9.5公里，于2001年开工，2004年3月建成，实际建设工期27个月，提前了3个月完成。工程造价1.98亿元，较概算2.4亿多元节省投资4283万元。2004年7月，该工程被四川省交通厅质监站评定为优良工程。

第三阶段

南充绕城高速公路的西线阶段建设经历了一系列的困难和考验。该段从二洞桥至马市辅，全长13.3公里，工程概算5.09亿，于2003年12月底开工，在建设过程中出现一系列困难：一是遭遇2005年洪涝和2006年干旱的灾害性天气，这严重影响了工程进程；二是银行资金到位不及时；三是建材价格飞涨，由于伊拉克战争导致原油、沥青涨价，中标的沥青供应商因亏损造成合同纠纷。各方面的原因使得该段建设工期超时一年。