纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。

公司名称：纳智捷

总部地点：杭州萧山临江工业园区

成立时间：1951年

经营范围：汽车制造企业

所属集团：台湾裕隆集团

纳智捷简介

纳智捷大事记

关键技术

车型憧憬

MPV介绍

裕隆集团简介

杭州汽车工业园介绍

纳智捷简介

公司设于杭州萧山临江工业园区，一期占地面积1118亩；一期总投资达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能（逐步发展至48万辆规模）、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。未来在五年内销量要达到20万辆以上，销售收入要达到250亿元，营业利润率要达到5%以上。十年内我们的产值将达到1000亿元以上，力争进入国内汽车行业第一阵营。

纳智捷大事记

2008年2月24日，浙江中誉集团总裁童江亮与台湾裕隆集团董事长严凯泰在萧山开元名都正式举行纳智捷(杭州)汽车生产项目签约仪式，时任市长蔡奇出席签约仪式并致词。经过多方比较，临江工业园区良好的区位优势、便捷的交通条件、高效的政府服务、广阔的发展空间赢得了裕隆方面的首肯，集团将把临江作为设立总部的首选地。

2008年12月18日，纳智捷汽车全球制造基地揭碑仪式在萧山临江工业园区举行，国民党荣誉主席连战和夫人连方禹、国民党副主席林丰正出席揭碑仪式。海协会副会长李炳才及国家有关部委、省有关部门领导出席揭碑仪式。

2008年，台湾裕隆与浙江中誉按照50∶50股比在杭州组建合资公司——纳智捷（杭州）汽车有限公司。但由于当年的调控政策，该项目迟迟未能得到审批，之后随着浙江中誉退出整车制造项目，东风和裕隆的合作再现曙光。

2009年1月6日，Luxgen品牌全球发布会在台湾举行，裕隆集团旗下唯一的华系车品牌纳智捷（Luxgen）正式面向全球发布。在发布会上，裕隆集团董事长严凯泰除了宣布2009年是LUXGEN（纳智捷）品牌的元年外，还宣布裕隆集团旗下华创车电技术中心与宏达电合作研发的CARPC：LUXGEN THINK+也将问世。据悉，LUXGEN THINK+将是全球第一台全功能WinCE车用型智慧电脑。

2009年6月16日，台湾汽车企业裕隆企业集团执行长严凯泰宣布，纳智捷(杭州)汽车投资项目正式启动。

2010年9月，裕隆和东风在北京正式签约，确定合资成立东风裕隆。而杭州萧山工业区的工厂也成了东风裕隆的落脚点。

东风集团以东风杭州汽车名义，取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权，纳智捷纳入东风集团，并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。

2011年7月28日，东风裕隆纳智捷大7 SUV下线仪式在杭州举行，时任市长邵占维，东风裕隆汽车有限公司董事长周文杰，台湾裕隆董事长严凯泰，东风汽车总经理朱福寿，东风裕隆总经理吴新发出席并发表讲话。国民党荣誉主席连战来信祝贺。

2011年8月23日，东风裕隆汽车有限公司旗下的首款车型——纳智捷大7 SUV正式接受预订并对外公布车型预售价格。据悉，即将于9月底上市的纳智捷大7 SUV将推出五款车型，以18.8万元-26.8万元的预售价位区间进入市场：纳智捷 大7 SUV新创型（2.0T/2WD）18.8万元、纳智捷大7 SUV新创型（2.2T/2WD）19.7万元、纳智捷 大7 SUV智慧型（2.2T/2WD）21.78万元、纳智捷 大7 SUV智尊型（2.2T/4WD）23.98万元、纳智捷大7 SUV旗舰型（2.2T/4WD）26.8万元，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。

关键技术

纳智捷一期一阶段12万辆的整车项目，定位于“华系品牌，创新科技，后发先至，引领世界”。未来两岸结合系出同源，虽为合资公司，但没有文化的隔阂，加上大陆的资源与市场，相对于跨国公司更有利于创造低成本优势。2011前投放产品包括一款SUV、一款MPV和一款轿车共三款华系品牌汽车。核心关键技术如下：

Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平

本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新华系车品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。

IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术，打造差异化产品

未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创新差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。

ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势

因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。

车型憧憬

在纳智捷(杭州)汽车项目相关负责人眼中，项目和所在公司是一个“后发”品牌，在汽车保有量本已相当高的浙江乃至大陆要站稳脚跟，差异化开发是项目成功的关键。因此，第一款杭州生产的汽车将有别于现有汽车。首先，车身将采用宽轮距底盘，让人有一眼看得到的大气之感。其次，无论今后生产的A、B、C任何级别车辆，都将采用涡轮增压技术。车辆性能的提升远不止于此，第一款杭产汽车将嫁接众多智能科技，堪称一款“智慧车”，比如提速情况下全方位的车辆可视系统，监测驾驶者的脉搏、呼吸等以判断驾驶者是否打瞌睡并及时提醒的系统，夜间行车的判别系统等，都将被逐步运用到车辆上。此外，为了降低企业成本及车价，纳智捷(杭州)汽车项目将采用B/C跨级距共享，即一个平台可同时开发6款车辆。将以市场为导向，打造深具市场渗透力的产品组合，除了今天下线的纳智捷大7 SUV，今后5年每年将投放1-2款新车；在产品研发方面，我们将持续完善研发体制机制，培育核心技术优势，确保高质量的开发和高品质的新品投放；在成本控制方面，我们正着力构建双赢协同的供应平台，以全阶段的成本管控来实现深具竞争力的车型成本；在制造方面，我们以构建一流工厂为目标，建设均衡的生产体系，确保QCD达到行业领先水平；在网络布局方面，我们按照独复式区域混载切割模式，建立独特的差异化体验营销体系，以确保区域覆盖率达到100%；在能力建设方面，我们实施精益投资策略，紧贴市场的发展，24万辆产能一次规划，分步实施。

在纳智捷年产12万辆的整车项目中，首批投产计划包括一款SUV、一款MPV和一款轿车共3款华系品牌汽车。其中，第一款车型将是搭载2.0升排量、涡轮增压汽油发动机的SUV。第二款是搭载2.0升和2.2升涡轮增压汽油发动机的MPV；第三款车型则计划是一款搭载1.5升发动机的轿车。未来还将投放纯电动车。

“纳智捷发布Luxgen7 MPV EV+电动车”这款七座电动MPV搭载AC感应电动机，动力可达240马力，峰值扭矩265Nm。这款车的0-100km/h加速时间仅需8.6秒，最高车速145km/h。另外Luxgen7 MPV EV+搭载的锂离子电池组可以使这款车的续航里程达到300km（40km/h等速工况）。

配置方面，纳智捷为这款车装备了先进的EV技术，包括电源管理系统、电池管理系统、制动能量回收系统等。其他配置包括GPS导航、盲点检测系统、高级影音娱乐系统等。

MPV介绍

预计在2009年4月份这款由纳智捷汽车百分之百自主研发的MPV将正式亮相台湾。

这款MPV，采用了七人座的设计布局，第二排座位车门为左右滑门式，超大型的水箱护罩所呈现的气息不同于市面上的任一款MPV。在这款华系MPV身上，我们可以看到不少很有特色的原创设计，比如为减少侧前方驾驶盲区而采用的超大A柱三角窗，以及外后视镜上的CCD摄像头（用于Eagle View+停车辅助系统）等等。

据悉，Luxgen这款MPV将主打智能化和车载电脑功能。它将是全球首款使用WinCE操作系统的量产车，它整合了3G移动通讯、娱乐和导航等多种功能，并通过10.2英寸超大LCD屏幕显示。音响系统支持CD、DVD、MP3等多种数据类型，并带有硬盘和USB接口，扬声器则由知名品牌JBL提供。

尺寸上，Luxgen这款MPV和丰田大霸王（又名普瑞维亚 Previa）大致相当，长、宽、高分别约为4800mm、1800mm、1760mm。动力方面，其搭载一部裕隆旗下华擎发动机公司生产的直列4缸、2.2L排量的DOHC涡轮增压G系列发动机，最大输出功率204匹马力，最大输出扭力28.6kgm。匹配日本AISIN提供的五速手自一体变速器，平均油耗百公里10L左右。

目前暂不清楚该部100%自主MPV的最终命名与售价，预计可能会在二季度台湾地区上市时同步公布。市场猜测价位在80-150万新台币之间。

裕隆集团简介

台湾裕隆集团成立于1951年，是台湾十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司，是台湾举足轻重的大系型集团，该集团主要从事汽车、纺织、铸造、房地产等业务，所属公司包括裕隆汽车、中华汽车、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。年营业额相当与人民币1000亿元，在大陆投资已达100亿元之多，投资领域涉及三大行业：一是汽车整车及零部件，二是棉纺及成衣加工，三是半导体及数码产品。

台湾裕隆集团创设于1951年，是目前台湾最大的汽车集团，有台湾“车王”之称。1953年设立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。裕隆汽车以“华人市场汽车移动价值链的领导者”为企业愿景，一直以来不断提升自我能力，全心投入汽车价值链的建立。

杭州汽车工业园介绍

规划建设的35平方公里杭州汽车产业基地的主战场就设在萧山。作为全省乃至全国最大的汽车零部件生产基地，萧山发展汽车产业具备了诸多先发优势，拥有以万向集团、亚太集团为龙头的机械汽配企业1500余家。临江被定点为“中国汽车零部件产业基地”。

在35平方公里的杭州汽车产业基地分布上，萧山经济技术开发区占7.5平方公里，临江工业园区占20平方公里。近两年，这两大区块大力引进汽车零部件及整车制造项目，总投资超过20亿元的中国重汽集团杭州发动机项目、总投资达9406万美元的依维柯轿车变速箱项目、年产能15万台微车的吉瑞汽车项目、年产40万台汽车发动机及莲花轿车的青年汽车项目，以及之前提到的纳智捷(杭州)汽车项目纷纷落户汽车产业基地，初步形成了汽车产业集聚发展的雏形。