简介

网络

票务系统

轻铁车辆

车站列表

简介

码头区轻便铁路（Docklands Light Railway，简称DLR）是位于英国首都伦敦的中运量铁路系统，由市营的伦敦交通局（TfL）营办，主要服务伦敦东部的码头区（Docklands）。

DLR与伦敦地铁有各自的路轨及列车，但两者共用一个票务系统，DLR的路线也印在伦敦地铁图上。

网络

DLR 现时拥有共31公里长的网络，设有5条支线：分别前往南部的路维森站、北部的史特拉福站、东部的碧顿站和英王佐治五世站及市中心的银行站和塔门廊站。虽然以上述的路线可以营运多条运营线，但轻铁主要营运以下4条运营线：

史特拉福站至路维森站

银行站至路维森站

银行站至英王佐治五世站

塔门廊站至碧顿站

繁忙时间中，来往史特拉福站的列车到达过海站时将掉头，不到路维森站。DLR 不设区间或急行列车。

票务系统

DLR采用伦敦地铁的收费系统。DLR 使用开放式月台系统，大部分车站不设闸机，只需在月台售票机买票，与香港轻铁类同，但银行站、景宁镇站和史特拉福站这些与伦敦地铁和英国国铁交汇的车站，由于DLR月台位于地铁或国铁收费区范围内，因此需要把票插入闸机才可进出月台。

轻铁车辆

DLR 使用高地台的列车营运。每辆列车左右边均有四道车门。每列列车均有2卡车。由于DLR使用无人驾驶技术，因此不设驾驶厢，并与原设驾驶厢的地方留有空间共乘客及游客观望沿途景色。DLR列车的时速最高达到每小时80公里。

车站列表

东西向支线的车站

银行支线

1991年通车

总站 银行 (Bank and Monument for Central London)

塔门廊支线

1987年通车

总站 塔门廊 (Tower Gateway for The Tower of London)

中央段

1987年通车

沙特维 (Shadwell)

石灰屋 (Limehouse)

西码头 (Westferry)

(前往路维森站的列车在此上南北支线)

白杨 (Poplar)

碧顿支线

1994年通车

白杨站到碧顿站

黑壁 (Blackwall)

东印度 (East India)

景宁镇 (Canning Town)

在景宁镇站后列车驶上两条支线：碧顿支线 (1994年通车) 及经伦敦市机场往英王佐治五世站的支线 (2005年通车)

皇家维多利亚 (Royal Victoria)

海关楼 (Custom House)

摄政王 (Prince Regent)

皇家阿伯特 (Royal Albert)

碧顿公园 (Beckton Park)

塞浦路斯 (Cyprus)

加量斯河岸 (Gallions Reach)

总站 碧顿 (Beckton)

伦敦市机场支线

2005年通车 由景宁镇往英王佐治五世站

西银城 (West Silvertown)

驳船坞 (Pontoon Dock)

伦敦市机场 (London City Airport)

总站 英王佐治五世 (King George V)

未来总站 胡域治阿仙奴站 (Woolwich Arsenal，2009年通车)

南北向支线的车站

1987年通车

总站 史特拉福 (Stratford)

布甸磨坊里 (Pudding Mill Lane)

堡教堂 (Bow Church)

德云路 (Devons Road)

连顿公园 (Langdon Park)

诸圣 (All Saints)

白杨 (Poplar) (见东西向支线的车站)

西印度船坞 (West India Quay)

加那利码头 (Canary Wharf)

喜朗船坞 (Heron Quays)

南船坞 (South Quay)

过海 (Crossharbour)

麦塞特 (Mudchute)

岛园 (Island Gardens)

路维森延伸段

1999年通车

岛园站至路维森站

卡提萨克 (Cutty Sark for Maritime Greenwich)

格林威治 (Greenwich)

迭福桥 (Deptford Bridge)

艾佛逊路 (Elverson Road)

总站 路维森 (Lewisham)

已关闭的DLR车站

麦塞特轻铁站 (Mudchute) (已于另地重置)

岛园轻铁站 (Island Gardens) (已于另地地底重置)

喜朗船坞轻铁站 (Heron Quays) (已于另地重置)

史特拉福轻铁站 (Stratford) (月台搬迁)