秉持别克品牌渊源已久的V6发动机的传承，别克全新一代君越首次在中高级车市场引入直喷V6发动机。这款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机同属通用全球最新一代High Feature V6发动机系列，采用了最先进的燃油缸内直喷技术，最大功率190 kW / 6800 rpm，最大扭矩为296 Nm / 5600 rpm，升功率达到惊人的63kW/L，搭配六速手自一体智能变速箱，0~100 km/h加速时间仅为8.1秒，成为同级车中之翘楚，。与目前别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6L V6 SIDI发动机同出一脉，而后者作为系列代表，于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”。

别克V6 SIDI智能直喷发动机

别克全新一代君越搭载的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机，由通用汽车汇聚全球动力团队精英打造，在同级产品中拥有最高的科技含金量。通过采用尖端科技的SIDI缸内直喷技术，以高于传统型的压力将燃油直接喷入气缸，极大提高了燃烧效率，实现了更高的性能和更低的排放。

铝合金材质的缸盖和缸体设计大大减轻重量；

双顶置凸轮轴采用静音链条驱动，使发动机运转达到更好的宁静性，集成式排气歧管由复合材料制成，降低重量的同时，也更好地达到减震、吸噪的效果。将别克发动机的“宁静”基因进一步延续。

D-VVT进排气门电子连续可变正时系统帮助提升燃烧效率；集成式排气歧管，降低重量的同时，进一步提高燃油经济性。配合更先进的发动机管理模块(ECM)　使引擎在迸发强劲动力的同时，油耗更低，排放更少，尤其是冷启动排放最高可降低25%，排放达到欧IV标准。体现性能与环保的出色平衡。 OLMS（Oil Life Monitoring System）机油寿命监测系统能够根据机油温度、发动机工况等信息，自动判断机油寿命并在驾驶信息栏中显示。

SIDI（Spark Ignition Direct Injection）工作原理：　当燃油从设置在汽缸内的喷油嘴喷入汽缸内，气门打开，将空气灌入汽缸，形成油气混合雾，这时火花点火，引爆混合气，释放能量推动活塞做功，从而达到了最经济的燃烧性能和更低的排放。

燃油直接喷入缸内与气体混合，降低了混合气温度，可以使燃烧室采用更高的压缩比，提高引擎性能和效率。

活塞顶部的特殊燃烧室造型有助于混合气形成涡流，理想的混合气浓度分布，从而使得混合气更好地燃烧。

直喷技术可以在不降低功率扭矩的情况下，比油耗（2000rpm & 2bar 时的油耗）提高3%，冷启动排放降低25%。