龙骧(Ryujo)：1929.11.26在三菱重工横滨船厂开工，1931.04.02下水，1933.04.01竣工。1942.08.24在东所罗门海被美机重创后由驱逐舰自沉。

龙骧号简介

详细参数

历史

友鹤事件影响

龙骧号简介

龙骧号由横滨造船厂建造。1929年11月26日开工，1931年4月2日下水，1933年5月9日完工。龙骧号的舰桥是在甲板下方横穿而过的。虽然排水量不大却能够容纳三十架以上的飞机，一般用来支援登陆作战。建造时的想法是填充受条约限制所剩余的吨位，故该航母的设计并不成功。由巡洋舰的舰体建造，原设计是建成单层机库，但在建造中改为双层机库。该航母建成后存在武器较弱；稳定性差和超载等问题。在服役后，马上进行了改装，包括加强舰体结构，减少大型防空炮数量，改装后的状态是：满载排水量13,650吨,主尺度175.4 x 20.7 x 7米，编制924人，武器为4座双127mm两用炮，4座双25mm炮，24门13mm炮。搭载37架飞机。前甲板升高。在二战中还增加了更多的防空炮。

详细参数

排水量：8000吨(基准)/9990吨(公试)；改装后10600吨(基准)/12513吨(公试)/13650吨(满载)

主尺度：179.9米(全长)/156.6米(飞行甲板长)/20.32米(宽)(改装后20.78米)/23米(飞行甲板宽)/5.56米(吃水)(改装后7.08米)

动 力：4台舰本式蒸汽轮机，6座舰本式重油专烧锅炉，65000马力

航 速：29节

续航力：10000海里/14节

火 力：6座双联装八九式127毫米L/40高炮(改装后4座)，2座双联装九六式25毫米高炮，6座四联装13毫米机枪

舰载机：改装后常用30架+备用12架(零战18+6，97舰攻12+6)

舰 员：600人，改装后924人

日本海军护航航空母舰

历史

华盛顿海军条约签署后，日本拥有小型航母凤翔和主力舰改造的大型航母赤城、加贺。当时联合舰队在每年制定的《帝国军队用兵方针》中认为，航空战队的最佳运用方式是以一大一小两艘航母组建一个航空战队，两个战队分别部署在“渐减邀击”作战中美国舰队可能来袭的方向，如此则尚缺少一艘小型航母。

由于华盛顿条约对1万吨以下的小型载机舰保有数量未作限制，日本海军遂在1927年度预算中编列了1艘8000吨级的水上飞机母舰，作为即将报废的老朽的水上飞机母舰若宫丸号的代舰，次年又将该舰类型变更为9800吨级的小型航母。为实现吨位限制，直接使用“青叶”级重巡洋舰的舰体，单层机库，平甲板设计，主机与高雄级重巡相同，载机24架。1929年11月，该舰在三菱重工横滨船厂动工，取“龙骧麟振，前无坚敌”之意命名为龙骧(Ryujo)。

1930年4月，当龙骧尚在建造过程中时，新签署的伦敦海军条约禁止各国建造1万吨以下的小型航母，日本索性将龙骧列入华盛顿条约规定的81000吨航母的总吨位内，不再受1万吨排水量的限制。由于控制重量已无必要，军令部强行要求将龙骧的载机提高到36架，机库增加为两层。在舰体初始设计过小的情况下，强行增加载机数量造成本舰重心过高，干舷低、船体复原性不足和航行能力差的弊端，使龙骧号面临先天不足的缺陷。1931年4月2日该舰下水，随后拖拽到横须贺船厂进行舾装工程，1933年5月9日，正式服役。

友鹤事件影响

1934年“友鹤事件”后，龙骧进行了降低重心的第一次改装，加强舰体结构，撤去部分高炮，但不足以治本。“第四舰队事件”中，该舰飞行甲板前端被巨浪砸塌，尾部机库被海浪冲破，大量海水涌入机库，几乎酿成大祸。1936年军舰不得不进行第二次改装，升高舰首甲板、增加压载物，航速降低到28节。改装完成后该舰即投入中国战场(1937年)，参加了对上海附近目标及华南广州等地的攻击，并与中国空军多次交战。太平洋战争爆发后，龙骧号编入第4航空战队，致远了对菲律宾和荷属东印度群岛的南方作战，印度洋作战中主要负责孟加拉湾的破交袭击。中途岛海战时，该舰掩护了进攻阿留申群岛的AL作战，取得成功。第二次所罗门海战时，龙骧负责单独空袭瓜岛机场，归途中遭遇美军萨拉托加号航母(CV-3)的舰载机袭击，中4弹1雷后沉没。