一、概述

二、名称内涵

三、概念延伸

一、概述

是交通部公路科学研究院基于承担的交通部西部交通建设科技项目《岩沥青资源开发与路用性能研究》(200531822305)和国家自然科学基金项目《天然沥青路用性能改性机理研究》(50708043)等技术成果开发的沥青路面专用改性剂，其用途主要是提高沥青路面的高温抗车辙性能和抗水损坏性能。RA抗车辙剂申请了国家发明专利“岩沥青复合改性剂及其制备方法以及用途”（专利号200710120677.9）,并已经正式纳入2008-2009年度国家火炬计划；产品相关技术成果通过交通部科教司组织的技术鉴定，荣获2008年度“中国公路学会科学技术奖”二等奖。

二、名称内涵

RA为RESIN ALLOY（树脂合金） 的缩写。所谓树脂合金，并非指真正含金属元素的高分子化合物，而是指不同种类的高聚物，通过物理或化学方法共混，以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在树脂合金中，不同高分子的特性可以得到优化组合，从而显著改进材料的性能，或赋予单一材料原不具有的性能。RA复合材料的选材及相关技术原理已经充分考虑用以沥青及沥青混合料改性的目的和工况。在生产环节，通过专门化学工艺，实现以上几种材料的反应性共混，发挥各自性能优势、削弱不利性能，得到RA抗车辙剂这一复合的高新材料。将RA用以沥青混合料改性后，借助RA的优良性能，混合料的熔融分散性能、高温抗车辙性能、抗水损坏性能、抗老化性能等得到全面提升。

三、概念延伸

RA抗车辙技术是以RA高新材料（RA抗车辙剂）为核心、融合交通部公路科学研究院近年关于长寿命沥青路面、沥青混合料粘弹性、沥青路面长大纵坡段、沥青路面车辙防治领域主要研究成果的成套技术，渗透到沥青路面应用多环节技术要素以及各要素之间的关联和综合应用技术。