| 词条 | 联邦快递705号班机事件 |
| 释义 | 简介联邦快递705号班机事件是一件发生于1994年4月7日，美国田纳西州孟菲斯的一件意图劫机案。 劫机者42岁的联邦快递员工奥本卡洛威（Auburn Calloway）因为虚报其履历表上他在美国海军时的飞行经验而面临被公司解雇。他登上一架前往圣荷西的班机，以吉他盒子作为掩饰，内藏榔头和鱼枪，企图伺机杀掉机组员，并企图破坏飞机黑匣子的通话记录以消灭证据[1]，再驾驶飞机以神风特攻队方式撞向联邦快递位于孟菲斯的总部。卡洛威有如此计划是希望令人感到这是一起意外坠机事件，因他希望制造意外坠机以骗取250万美金的人寿保险给他的家人。 机组成员此班机共有三名机员，机长为49岁的戴维辛德斯（David "Dave" Sanders），副机师为42岁的杰姆士图克（James "Jim" Tucker）及39岁的飞航工程师安迪彼德逊（Andy Peterson）。 值得一提的是，劫机者奥本卡洛威根据原订的排班将会是本班机的飞航工程师，但因他和他的机组人员在前一天的预定飞行时数比预定的仅仅超过1分钟而被剔除，由安迪彼德逊代替。 劫机经过前海军机师及战术专家的卡洛威，于飞机起飞后不久便发难，他用斧头攻击机员，并令副机长图克的头盖骨破裂。卡洛威原计划杀死了机组人员后驾驶飞机撞击联邦快递总部，并布局为一次意外的空难事故。可是他没料到机上的机组人员负伤后仍奋起反抗，机长辛德斯及飞航工程师彼德逊与卡洛威于驾驶室后的员工休息区发生殴斗；而受了重伤的图克（他也是前海军机师）负责控制飞机。他控制飞机以极端的飞行姿态（包括以特技表演动作朝左方旋转、让飞机翻滚、急速垂直俯冲等），帮助其同伴卸除卡洛威的武器，令打斗中的卡洛威失去平衡，结果在漫长的打斗，机员成功制伏了卡洛威，辛德斯回到驾驶室（发生紧急情况时该由机长驾驶飞机）。 此时，机上的自动驾驶系统在打斗时受损失灵，飞机亦在满载了燃料及货件的情况下，准备紧急降落孟菲斯国际机场的09跑道。但由于飞机满载，降落时高度过高及速度过快，因此辛德斯要求准许降落在较长的36跑道，并要求地面支持。最后飞机安全地降落，地面戒备的救护员进入机舱时，驾驶舱满布血迹。 事后1994年5月26日，航空飞行协会颁发金奖予三名机员，以表扬他们的英勇行为。这是民航驾驶获颁的最高奖项。可是经此一役后，由于他们各人身受重伤，没有任何一位通过医疗检核可再度驾驶商务飞机，因此都被迫中止他们的商业飞行生涯。 而劫机者奥本卡洛威则于1995年8月15日，因企图谋杀及劫机罪名，被判处在联邦监狱终生监禁，不得假释。即使他以暂时精神失常为由为自己辩护。 截至2009年10月，肇事货机N306FE仍然服役于联邦快递，涂装已经换成目前的联邦快递涂装 |
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