立交桥(跨线桥 地道桥 高架道路)

立交的分类

北京的立交桥

词语解释

读音

【词语】立交

【拼音】lì jiāo

解释

立交：【grade separation】立体交叉

立交桥：立体交叉桥的简称。立交桥全称“立体交叉桥”，词典释义为：在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。

立交桥

跨线桥

在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为减少噪声，多采用预应力混凝土桥、 立交桥。

地道桥

从地下穿越既有线路。由桥洞、引道和附属结构组成，修建时，需拆迁地下管线，附属工程量大，远不如修建跨线桥经济，且设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰（严寒地带）等要求。

高架道路

高架道路，在交通路面上的利用，的确有其功能，但在风水学上，往往弊多于利，除了破坏了市容，住在高架道路两旁的房子，有气被阻隔之感，及明堂被挡住视线。在其两旁的商店生意不仅会受到影响，并且附近的安宁居家环境也受到影响。

立交的分类

根据交通功能和匝道布置方式，立体交叉分为分离式和互通式两类。互通式立体交叉，按照交通流线的交叉情况和道路互通的完善程度分为完全互通式、不完全互通式和环形三种。各种立体交叉的基本形式见表6.3.1，各种图形见图6.3.1-1～图6.3.1-9。

北京的立交桥

正如《北京的桥》歌中所唱：“北京的桥千姿百态，北京的桥丰富多彩”。在北京众多类型的桥梁中，立交桥的数量最多，也最能引起游客们的注意。北京堪称为城市立交桥的博物馆。

目前，北京共有道路立交桥近一百座,总长100多公里,占全国城市立交桥总数的70%以上。北京市内的近郊区大的繁华路口，基本上均已经建起立交桥，尤其是二环和三环路，已经实现无红绿灯的城市建设目标。乘车在立交桥上穿过，景色瞬息多变，真是一种美的享受！一座座气势恢宏和多彩多姿的立交桥雄峙在北京城的土地上，改变了首都的形象。许多港澳台同胞和外国友人赞叹地说:“北京，像个现代化城市的样子了!”

北京的立交桥基本上是按照建设城市快速路的规划系统修建的，主要分布在二环、三环和四环路上。北京最早的全线通式立交桥是1974年兴建的复兴门立交桥，而1979年兴建的建国门立交桥是我国第一座机动车与非机动车完全分行的三层互通式立交桥，它标志着具有“自行车王国”之称的我国，道路立交设计技术开始迈出坚实的步伐。

1984年通车的三元立交桥,是二环快速路和一条主干道交叉的两座立交桥的组合，是国内最大规模的立交桥之一；1988年通车的玉蜓立交桥，连续跨越铁路、道路和护城河，共由26座大、小桥梁组成:天宁寺立交桥是北京较大的一座立交桥，共由26座大、小桥梁组成:天宁寺立交桥是北京较大的一座立交桥，共分4层，高出地面10。5米，桥面面积达3。8万平方米,最高的桥墩柱直径就有2米;位于首都机场高速公路上的四元立交桥，是北京也是我国目前最大的立交桥.在北京二环路上,西直门桥，积水潭桥、德胜门桥,鼓楼大街桥,安定门桥,雍和宫桥,东直门桥,东四十条桥,朝阳门桥、东便门桥等等十多座桥梁矗立;在北京三环路上，大钟寺桥、蓟门桥,北太平桥、马甸桥、安华桥、安贞桥、三元桥、燕莎桥、国贸桥等等巍然挺立，紧紧围绕着北京城。北京立交桥四通八达，车水马龙，与北京人的生活密切相关。

立交桥是科学技术与建筑艺术的和谐统一。为了北京的建设蓝图，设计人员和施工人员不知付出了多少辛勤的汗水。仅拿1991年建成的菜户营、白纸坊、广安门、天宁寺、西便门等五座立交桥的设计来说，尽管百分之九的计算和40%绘图由计算机完成,但技术人员仍然花去了19000个工日，相当于100名设计人员工作190天。

随着立交桥一天天的增多，北京的道路也一天天变得通畅。据专家们测定，北京的立交桥目前每小时通过车辆8000辆以上仍进然有序，而平交路口每小时通过4000辆就会出现严重的堵塞。通过立交桥的直行车速每小时可达60至80公里。由于汽车减少了在路口的减速、刹车和起动、加速，节约了大量燃油，同时也减少了车辆磨损和废气的排放。据测算，一座立交桥所带来的综合效益，只须6到8年即可冲抵建桥的全部投资。

世界最大的立交桥：上海沪青平立交 沪青平立交枢纽是上海国际航空港的重要门户和上海路网格局的核心工程之一。铁一院在设计中积极创新，实现了设计技术的较大突破，在保证立交无交织、无冲突运行的前提下，成功解决了二十个流向的完全互通难题；建成后的立交枢纽占地近550亩，其中立交新增面积150亩，仅为常规占地的三分之一，充分体现了设计的独到之处。整个立交分为四层、三系统，总建筑面积达到创纪录的12万平方米，堪称是“世界第一立交”。