PzKpfwV黑豹中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克，它和苏联的T-34中型坦克是二战中最好的中型坦克。

简介

优势(1.强大的火力 2.高超的防御能力 3.优越的机动性)

简介

PzKpfwV黑豹中型坦克的因为原名在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克，它和苏联的T-34中型坦克是二战中最好的中型坦克。

1941年6月，德国入侵苏联，德军装甲部队很快便遭遇了苏军的KV系列重型坦克以及T-34/76型坦克，当时这两种坦克在火力及装甲防护上都优于所有型号德军坦克。于是德国根据东线的战场报告决定研制一种威力更大的中型坦克，并能迅速投入生产。

1941年11月25日，希特勒下令戴姆勒-苯茨和MAN公司设计一种能对付苏军T-34的新型坦克，莱茵金属公司则负责新型坦克的炮塔。

Panzer V Panther Ausf D1 (Ausf A).

1942年3月，戴姆勒-苯茨公司首先制造出样车，其样车是基于以前被否决的VK 3001样车，称为VK3002(DB)。两种版本的VK 3001有不同的悬挂装置，一个是弹簧式悬挂装置，另一个是扭杆式悬挂装置。戴姆勒-苯茨的VK 3002样车大量采用T-34/76坦克的设计，简直是一个德国版的T-34坦克。而MAN公司则在1942年2月初完成了他们的VK 3002(MAN)样车设计。VK 3002(DB)样车的炮塔安装在车体很靠前的位置，就如同T-34/76坦克。样车接受了希特勒的审查，希特勒下令可能的话开始制造200辆。1942年5月11日，VK 3002样车被命名为“黑豹”(注：黑豹的英文是panther，英文翻译为“黑豹”，而德文翻译为“豹”）。

1942年5月14日，当两种样车的广泛测试完全结束后，希特勒决定采用MAN公司的设计。而戴姆勒-苯茨公司的样车则被认为有很多问题遭否决，1945年苏军缴获了该样车。MAN公司的“黑豹”坦克尽管研制时间很短，但德国军方认为它是一种比较成功的坦克，所以被正式投入制造。希特勒下令从1942年12月开始制造，他自己坚持使用75mm KwK 42 L/100型火炮，但是由于没有准备好，最终采用了身管稍短的75mm KwK 42 L/70型火炮，该种火炮可以在1000m的射击距离上击穿140mm厚的装甲。这样一来，“黑豹”坦克的火炮穿甲威力可以和“虎”的88mm火炮相当。VK3002(MAN)设计中炮塔位于车体中央，有更好的整体性能，其设计思想受T-34影响很大，本身特征也有很多类似，比如660mm宽的履带(为了更好的牵引力以及增加其越野能力)，强劲的引擎，长身管的75mm火炮以及带来更好效果的倾斜式装甲(“黑豹”坦克是德国第一种采用倾斜装甲板的)。尽管和T-34/76有很多类似，不过“黑豹”坦克在尺寸上要大一些，在其他的技术上也有所不同。“黑豹”坦克采用了交错重叠式的负重轮排列，双扭杆独立式悬挂装置提高了其在不良地形高速行驶能力。

1942年7月，MAN公司制造了2辆样车，其中只有一辆安装了炮塔，广泛测试后表明还存在很多的技术问题。1942年后期，制造了20辆“预-生产”型(0系列)，都仅仅是装备了轻装甲，前装甲板厚度为60mm，安装在炮塔上的武器则是早期型的75mm KwK 42 L/70火炮(炮口制退器是取自75mm KwK 40 L/43型火炮的)，炮塔上有一个突出的桶式车长指挥塔。发动机采用的是马巴赫公司的HL 210 P 45型。这20辆坦克被定名为PzKpfw V“黑豹”/A型坦克，技术上和后期型号的“黑豹”坦克是不一样的。有趣的是它的变型车D1型上安装了PzKpfw IV/H型坦克的炮塔，1944年早中期东线战场上的第653重坦克歼击营就装备了一些作为指挥坦克使用，这支部队还使用过早期型“黑豹”修理坦克以及改装了20mm高射炮的T-34坦克。

Panzer V Panther Ausf D

1942年12月，改进过的型号--“黑豹”D型坦克出现了。1943年2月，20辆本来的A型被重命名为D1型。D1型(最早的A型)都被作为测试车辆，之后便仅仅作为训练坦克。很快命令便下达了，在1943年5月12日前，必须制造出250辆“黑豹”坦克，这些“黑豹”坦克是德国准备用来参加“堡垒”行动的，除此以外，还要尽可能快再造出750辆“黑豹”坦克来。1942年12月，D型进入生产，到1943年1月11日，首辆“黑豹”D型坦克驶离工厂。相比D1型，D型的装甲防护增加了，新型的75mm KwK 42 L/70型火炮被安装在液压驱动的炮塔上。首批250辆“黑豹”D型坦克都采用了和D1型相同的马巴赫公司HL 210 P 30型发动机。

“黑豹”D型坦克、“菲迪南”坦克歼击车以及其他一些新型装备都在1943年7月的“堡垒”行动中初期亮相，“黑豹”D型坦克装备了第51和第52装甲营。但是由于机械故障(特别是变速箱、传动装置、悬挂装置以及引擎)，有很多“黑豹”型坦克在战前或战斗中损坏。当时德国的装甲兵总监海因兹.古德里安事后评价道：“...他们太容易起火了，燃料系统缺乏足够的保护，由于经验不足，损失了一些乘员。”

最初的250辆“黑豹”D型坦克到1943年8月10日只剩下了43辆，这些剩余的后来被改装成指挥坦克。后生产的600辆“黑豹”D型坦克(也称为D2型)发动机换成了更强劲的HL 230 P 30型V型12缸水冷汽油机，这成为晚期型“黑豹”坦克的标准发动机。车体外形是模范T-34坦克的，前装甲板和侧装甲板的倾斜度较大。驾驶员位于车体前部左侧，其上方有1个舱门，门前有2具潜望镜，他右边是机电员，机电员上方有1个出入门，门前装2具潜望镜。炮塔顶部左后方安装有桶状指挥塔，指挥塔上没有装潜望镜，只有了望缝。其火炮配有爆炸装药穿甲弹和钢心弹头穿甲弹，其中爆炸装药穿甲弹的初速为925m/s，在900m的距离上命中角为90度时，穿甲厚度为133mm。钢心穿甲弹的初速为1120m/s，在900m距离上命中角为90度时，穿甲厚度为170mm。火炮瞄准镜为TZF12型双目瞄准镜。车内可携带79发炮弹和2500发机枪弹。行动装置采用双扭杆独立式悬挂装置和液力减振器，车体每侧有8个负重轮，负重轮分两排，交错排列，主动轮在前，诱导轮在后。履带为铰链式，可安装防滑齿，宽为660mm。另外，它的传动装置为机械式的，变速箱是ZF公司的AK7-200型，有7个前进档和1个倒档。

从1943年1月到1943年9月，连同第一批D型，MAN、戴姆勒-苯茨、MNH以及亨舍尔公司一共生产了850辆PzKpfw V“黑豹”D型坦克，底盘编号为210001-210254和211001-214000。

1943年8月，在改进之后 (比如变速箱)，制造出了新的型号--“黑豹”A型坦克，“黑豹”A型坦克是一种威力强大的武器，相比D型，火力和防护都有了增强，炮塔正面的装甲厚度达到了110mm，车长指挥塔采用了铸造式，车体两侧安装了装甲裙板，辅助武器也增加了1挺MG34高射机枪和1挺MG34型前机枪，其前机枪采用了球形枪座。此外，还强化了负重轮结构及改进了排气装置。诺曼底战役中德军所使用的“黑豹”坦克中A型最多，该战役中，德军损失了400辆各型“黑豹”坦克。从1943年8月到1944年5月，MAN、戴姆勒-苯茨、德玛格和MNH公司一共生产了2000(2200)辆，底盘编号为151001-160000和210255-211000。

Panzer V Panther Ausf G（使用的是钢制负重轮）在德国国内训练

对“黑豹”坦克的改进一直在继续，1944年3月，德国制造出首辆“黑豹”G型坦克。G型是各型号中产量最大的，它有很多新的特征，比如驾驶员前部舱门被取消了，加装了一个潜望镜，驾驶员的座位也被提高，使其能在驾驶时将头部伸出舱门。该车在A型坦克的基础上主要加强了防护。车顶部装甲板厚度增加到40mm。车内安装了三防通风装置，在过沾染地区时，该装置可向战斗室供给洁净的空气，乘员在战斗室内不需要佩戴防毒面具。G型采用了新设计的顶部车体舱口、车体侧面更加垂直、其火炮防盾也是新设计的(早期G型和晚期的G型也有所不同，晚期的G型火炮防盾下沿不再呈弯曲状)、排气系统布置和引擎底板也做过改进，1944年10月以后，G型在战斗室内还装了加热系统。G型的负重轮还采用过钢缘的，晚期的G型都采用这种负重轮。1944年，大约制造了24辆。G型从1944年3月制造，一直到1945年4月，MAN、戴姆勒-苯茨和MNH公司一共制造了3126辆，底盘编号为120301-13000和124301-214001。

1944年5月，德国又开发了“黑豹”F型坦克，该车增加了装甲厚度并安装了戴姆勒-苯茨公司设计的新炮塔，安装一门75mm KwK 42/1型或者斯考达的75mm KwK 44/1 L/70型火炮(甚至还有准备安装更长身管的75mm KwK L/100型火炮)，其火炮防盾采用了“猪头”式。它的负重轮采用了钢缘式。1944年10月，德国计划1945年3月在柏林的戴姆勒-苯茨公司开始制造F型。到战争结束，只有很少的新炮塔原型以及8辆底盘被制造出来。除了F型，在1943年4月，MAN和亨舍尔公司还研制开发过“黑豹”II型坦克，他们想把“黑豹”和“虎”式坦克标准化。一共制造了两辆样车，对其中一辆安装“黑豹”G型坦克炮塔的样车进行了测试。如今在美国肯塔基州的“巴顿”装甲车辆博物馆可以看到“黑豹”II的展品。

1944年，少数“黑豹”G型坦克被输出到匈牙利，另外1943年瑞典和日本也各得到一辆。1943年2月，MAN公司允许意大利菲亚特公司制造“黑豹”坦克，不过由于意大利在1943年9月向盟国投降，意大利最终没有制造过“黑豹”坦克。值得一提的是，“黑豹”坦克还装过红外线夜视装置，1943年中期开始试验在“黑豹”坦克上安装两种方式的夜视装置：A方案：1944年后期到1945年3月，在G型上试验安装FG 1250型图像转换器以及30cm红外线探照灯。1945年3-4月，大约有50辆“黑豹”G型坦克安装了这套设备，并参加了东线和西线的战斗。这个方案易于在所有装甲战斗车辆上加装。B方案：这种方案是为驾驶员、炮手、车长都提供30cm红外线探照灯和图像转换器。不同型号的“黑豹”坦克都测试成功，不过这套方案似乎在两线作战中都少有纪录。装备红外“黑豹”坦克的部队包括第116装甲师(1944年夏，西线，第24装甲团3连)、党卫军第6装甲集团军(1945年初、匈牙利)、“克劳塞维茨”装甲师、“默齐堡”装甲师。据德军士兵回忆，1944/45年进行的阿登攻势中第116装甲师装备了少量的红外夜视“黑豹”坦克。1945年4月中旬，“克劳塞维茨”装甲师下属的红外夜视“黑豹”坦克在一次战斗中完全摧毁英军一个装备“彗星”式巡洋坦克的排。

德国人自己评价“黑豹”坦克和苏联的T-34/85以及JS-2坦克时说：““黑豹”坦克前部火力明显优于T-34/85坦克(“黑豹”G型坦克可以在800m距离上击穿T-34/85坦克前装甲，而T-34/85坦克却要在500m的距离上才能击穿“黑豹”G型坦克的前装甲)，侧面和后部差不多。相比JS-2坦克，“黑豹”坦克在正面占优，侧面和后部则不如JS-2坦克。“1943/44年，“黑豹”坦克可以在2000m的距离上摧毁敌军坦克，一名坦克乘员报告说在1000m的距离内命中率为90%。按照美军的统计，每摧毁一辆“黑豹”坦克就要付出5辆M4“谢尔曼”坦克或者9辆T-34坦克的代价(编者注：美国人似乎有意贬低苏军坦克的战斗力)。从1943年起，苏联就缴获了一些“黑豹”坦克，这些坦克被装备到苏军的近卫部队中，比如索丁科夫中尉指挥的近卫连。到1945年春天，这支部队一直在使用缴获的“黑豹”坦克，布拉格战斗的时候，他们就装备了3辆“黑豹”A型坦克。苏军给予“黑豹”坦克很高的评价，并认为“黑豹”坦克是一种有价值的战利品。缴获的“黑豹”坦克往往作为奖励交给那些优秀的坦克手。甚至在1944年，苏军开始向坦克手们分发“黑豹”坦克的使用手册。一般缴获的“黑豹”坦克都保持其原来的伪装迷彩，使用它的坦克手在上面涂上自己的标志。后来，一些缴获的“黑豹”坦克被涂成暗绿色，再在上面涂上战术编号和一个白色的星用于辨认。英军也装备过少量缴获的“黑豹”坦克(1944/45年，西北欧，近卫第6“寒流”坦克旅4营)，加拿大、法国和美国部队也使用过。1944年华沙起义中的波兰本土军也装备过3辆。

“黑豹”坦克也有不少变型车，有指挥坦克、观察坦克，坦克歼击车、火箭发射车以及自行高射炮等。其中最成功的莫过于“猎豹”坦克歼击车，这也被认为是二战中最优秀的坦克歼击车，其装备一门威力强大的88mm Pak 43 L/71型火炮，不过生产数量很少。阿登攻势中德军为了迷惑盟军部队，将10辆“黑豹”G型坦克伪装成美军使用的M10坦克歼击车。主要是在其炮塔及车体上焊接附加金属板，然后涂上美军的迷彩和标志。斯科尔内茨指挥的第150装甲旅就装备了这些伪装的M10替代品。

Panzerkampfwagen V Panther Ausf G（装备了夜视仪）

从1943年到1945年，MAN、MNH、戴姆勒-苯茨、亨舍尔和德玛格公司一共制造了5976辆“黑豹”坦克。总体来看，PzKpfw V“黑豹”中型坦克性能相当好，其火力、装甲、机动三项坦克的主要技术指标都在同类坦克中名列前茅，当然，“黑豹”坦克也有一些缺点，比如早期型的机械故障比较多，其侧面和后部的防护也不是很到位。就我本人的感觉，“黑豹”坦克和苏联的T-34坦克是二战中最优秀的中型坦克。关于“黑豹”坦克的战例很多，我们就列举一二：1943年9月13日科洛马克附近，党卫军第2“帝国”装甲师下属党卫军第2装甲团1营的7辆“黑豹”坦克在霍尔泽上尉(其座车战术编号为101)指挥下同苏军大约70辆T-34坦克作战。20分钟战斗中，28辆T-34坦克被摧毁，“黑豹”坦克无一损伤。1944年7月28/29日，党卫军第5“维京”装甲师下属党卫军第5装甲团2营摧毁苏军107辆坦克，包括T-34、谢尔曼和瓦伦丁坦克，自己仅损失6辆坦克(1辆PzKpfw IV型坦克和5辆“黑豹”坦克)。

PzKpfw V ‘Panther‘.G主要性能数据列表

战斗全重 45500kg

车长 9.09m

车宽 3.27/3.42m

车高 3.00m

引擎 Maybach HL230P30

最大速度 公路/越野：46-55/30 km/h

最大行程 公路/越野：250/100 km

乘员 5人

火力装备 75mm KwK 42 L/70 ; 2x7.92mm MG34

弹药 75mm:79发 ; 7.92mm MG34:4200-4800发

装甲 16-110mm

爬坡度 30度

通过垂直墙高 0.9m

越壕宽 2.45m

涉水深 1.9m

优势

1.强大的火力

黑豹坦克的火力非常强大，在二战众多坦克中，算是数一数二的。即使著名的虎式坦克的88毫米KwK36 L56火炮也只能和它持平。

黑豹装备莱茵金属公司生产的75毫米KwK42 L70长管火炮，携带79发炮弹。分别是爆炸装药穿甲弹和钢心弹头穿甲弹，其中爆炸装药穿甲弹的初速为925m/s，在900m的距离上命中角为90度时，穿甲厚度为133mm。钢心穿甲弹的初速为1120m/s，在900m距离上命中角为90度时，穿甲厚度为170mm。火炮瞄准镜为TZF12型双目瞄准镜，射击非常精确。

当时没有一款盟军和苏联坦克可以抵御黑豹坦克主炮的打击，苏军的重型坦克也不是它的对手。

由于火炮威力大，加上德国传统优势的火控设备，这样黑豹坦克成为一个可怕的火炮射击平台。

在黑豹最早亮相的1943年的库尔斯克战役上，苏联人发现黑豹坦克可以在2000米的距离上击毁T-34坦克（甚至有3000米上摧毁T-34的战例，这在当时来说是奇迹），加上德国高效的车载火控系统，一个优秀的黑豹坦克团队在1000米距离内命中率高达到80－90%。但是T-34坦克必须在500米内才可以击穿黑豹G型的正面装甲。

在实战中，黑豹击毁了数量众多的苏联坦克，T-34坦克在火力上根本不是黑豹的对手。

黑豹坦克可以在1000米安全距离外，轻松击毁苏联坦克，苏联坦克在这个距离无法对黑豹造成威胁。

在库尔斯克战役最开始，一队黑豹坦克遭遇苏联装备8辆美国援助的M3轻型坦克。黑豹在2200米距离一次齐射就将其全部摧毁。当时德军回忆，75毫米穿甲弹威力巨大，被击中的苏联坦克都发生剧烈爆炸。

一个黑豹坦克团，参战仅仅7天时间，就击毁苏军各种坦克268辆，自己在战斗中仅仅被击毁几十辆。

在东线，黑豹坦克出现让苏军深感恐惧。由于黑豹坦克的火炮威力大且射程远，苏联坦克无法在同样距离对黑豹造成威胁。在远距离上，一辆黑豹可以毫发无伤的击毁大量的T-34。

它们被迫创造出一种悲壮的战术，也就是群狼战术。

一旦在1000米外遭遇黑豹坦克，多辆T-34立即加速向黑豹冲击。在被黑豹击毁数辆T-34以后，剩下的T-34就可以接近黑豹。在数百米的距离上，T-34的76毫米主炮和后面改进的85毫米火炮，还是可以对黑豹造成威胁的。

这种打法是不得以的办法，要知道，黑豹的射击很精确，也就是说，T-34在加速逼近过程中，肯定会有数辆被击毁。

至于近距离逼近黑豹以后，黑豹仍然有防御能力的优势，如果数辆黑豹有效协同作战，T-34仍然会损失惨重。T-34这样做，也是不得以的办法。

1944年4月3日中午,3辆德军黑豹坦克在波兰走廊的华沙市郊外和7辆苏联的T-34交手,仅仅不到15分钟,便将敌人全部击毁,而自己只损失1辆坦克,而且那辆坦克的人员还都活着。

1944年7月28/29日，党卫军第5“维京”装甲师下属党卫军第5装甲团2营摧毁苏军107辆坦克，包括T-34、谢尔曼和瓦伦丁坦克，自己仅损失5辆“黑豹”坦克。

美国M4A2坦克连长回忆到：黑豹坦克很厉害,他在1000米外就可以击穿M4A2坦克的正装甲,这是IV坦克无论怎样都做不到的,我们的坦克在1200米的距离时连续对他的侧装甲开火19次,但是都被反弹了。

黑豹的主炮威力巨大，据说在西线曾经一炮击穿两辆并排停放的M4谢尔曼坦克。除了主炮以外，黑豹也装上了两支MG34机枪，分别安装于炮塔上及车身斜面上，有助于扫除步兵及防空用途。

2.高超的防御能力

黑豹坦克是德国第一种使用倾斜装甲的坦克，这让它的防御能力大大增强。

其斜甲则采用了优质钢板，经过焊接及锁扣后变得更为坚固。此外，最初生产的豹式坦克只有一块60毫米的斜甲，但不久就加厚至80毫米，35度的斜角使防护效果相当于150毫米装甲；侧面是60度斜角的50毫米装甲，防护效果相当于58毫米；炮塔正面的弹盾厚110毫米，侧面65度斜角的装甲厚45毫米。倾斜装甲使豹式坦克的防护能力甚至优于虎式坦克，实战证明很难被击毁。而豹式D型以后的型号更把炮塔装甲加强至120毫米的上限，以保护炮塔的前端。它的正面装甲相当强大，远远超过T-34，侧面和后部装甲则和T-34差不多。

库尔斯克会战中吃了黑豹大亏的苏联人，战役后研究被缴获了黑豹。

苏联人用自己所有的十多种反坦克武器进行实弹射击测试，结果他们发现，现有所有武器中，只有85毫米高射炮和122毫米大口径加农炮才能射穿黑豹的装甲。

测试中，苏联人用T-34/76的76毫米火炮在500米距离对豹式坦克的前装甲进行直射，然而结果让他们瞠目解释，测试中76毫米火炮共向豹射出了30发炮弹，其中居然有29发成为跳弹，直至第30发才成功击毁这辆豹式坦克。而苏联人研究战场上被摧毁的30辆黑豹坦克，发现没有一辆坦克被击穿了正面装甲。苏联人由此赶忙将T-34改进，加装了85毫米坦克炮，但是仍然只能在500米距离内击穿黑豹的正面装甲。而黑豹则可以在1000米距离上轻松击穿T-34。

苏联人如此，他们的盟国也好不到哪儿去。诺曼底战役中，美国人和英国人也吃尽了黑豹的苦头。其中美军第2装甲师在两天里就损失57辆M4谢尔曼坦克，伤亡363人。

美国M10歼击连长回忆到：这是我们刚登陆以来遇到的最大的麻烦了，他的坦克甲实在太厚，我们在1500米外那他的后装甲都没办法，只好用英国人的17磅76.2毫米坦克炮来打他，不料这也拿他没什么办法。”

1944年7月1日中午,一辆德军黑豹坦克在诺曼底西部的海滩上和至少30辆M4A3中型坦克在350米的距离相互开火,只用了30分钟,黑豹坦克就把17辆美军坦克打成了废铁,而黑豹却在暴露了后装甲的情况下在美国人的炮口下逃跑了(逃跑前它的正装甲顶住了至少26发76毫米炮弹,侧装甲至少顶住了17发76毫米炮弹),逃跑时,后装甲又挨上了11发76毫米的高速破甲弹,可见其防御力之强。

1944年7月27日诺曼底战役中，隶属党卫军帝国装甲师的中士巴克曼和他的豹式坦克正在追赶大部队，途中发现美军15辆M4谢尔曼坦克和一队卡车沿公路逼近。巴克曼将坦克停在十字路口，单枪匹马拦住美军去路，在接下来的战斗中击毁9辆谢尔曼坦克和数辆卡车。美军不得不呼唤攻击机前来救驾，这才用航空炸弹击伤了巴克曼的豹式坦克。最后巴克曼从容不迫全身而退，事后获得骑士铁十字勋章.

战役中，美国缴获了一辆黑豹坦克，急忙送回后方的研究基地。在靶场中，美国陆军装备的所有火炮都对其进行试射，结果，美军主力坦克M4谢尔曼的M3型75毫米L/40短管坦克炮根本无法击穿黑豹正面装甲。即使在几十米的距离上射击，炮弹也往往被弹飞。M4现有火炮几乎对黑豹没有威胁。

威力一向被美国人自豪的M10歼击坦克装备的76毫米L/50加农炮，必须逼近黑豹200米处才可以击穿它。

唯一值得欣慰的就是威力最强的M36歼击坦克装备的90毫米L/50加农炮，它根据理论数据，可以在500米内击穿黑豹。但是实际测试中，必须毕竟到300米左右，而且跳弹率高达百分之五十。

测试的结果美国人大惊失色，他们很快将M4改进型换装一门75毫米53倍长身管火炮，1000米距离上的穿甲能力从60毫米增强到89毫米，但是效果不太明显，仍然无法对付有备而来的黑豹，打打伏击倒还勉强。

英国方面也加快了萤火虫坦克的生产，让它的坦克中至少有一种可以对付黑豹。

不过好在当时美国人已经控制了西线的天空，大量的轰炸机让德国坦克部队几乎无法有效作战，大大限制了黑豹威力的发挥。

黑豹的装甲防御能力也很强，注意它厚实的倾斜装甲。一般来说，在较远距离上盟军和苏军坦克不容易对它造成威胁。

3.优越的机动性

传承前辈的影响，黑豹具有良好的机动性。它虽然重达46吨，但是700马力的HL 230P30发动机，使豹式坦克的推重比达到每吨15.6马力，接近谢尔曼坦克M4的水平（M4谢尔曼比黑豹轻13吨）。这让它的最大公路速度达到46公里，最大公路行驶距离有250公里。

黑豹采用先进的悬吊系统由前方的驱动扣链齿轮，后方的导轮和八个涂上橡胶的钢轮所组成（负重轮分两排，交错排列，传统德国坦克设计，有着优秀的越野能力）。因此，豹式的造价十分昂贵且生产相当费时，但这让它具有其他坦克无法企及的优秀越野性能，能通过各种复杂的地形。德军坦克手在长距离行军过程中也不容易疲惫，不像他们的苏联同行那样。

初期黑豹的发动机技术不成熟，经常停机甚至起火，主要是引擎的问题。后期通过改造以后，这种问题基本杜绝。

黑豹符合传统德国闪电战的需要，相比忽视机动性的虎式1型和2型坦克，它的总体性能要强一些。

黑豹系统的精密，也导致机械故障较多，小毛病频发。很多黑豹每1000到2000公里就要大修一次.虽然有这些问题，但是黑豹在机动性，火力，防御这三项能力上，都非常平均。其主要性能都超越T-34，足可以称得上是现代坦克之母。

实际上，二战中的黑豹影响了之后的坦克发展，如果不是德国那么快失败的话，黑豹及其改进型的使用期至少会到50年代。