李胜才教授

是国际上研究流体机械和空化现象的知名专家，1959年他以优异成绩考入北京大学学习核物理，后因故转至北京水利水电学院（现华北水利水电学院）学习流体机械，毕业后在水利部工作。1978年考取了国家第一批公派出国的留学机会，在美国密歇根大学从事空化现象的研究，1989年转到英国Warwik大学从事科学研究和教育工作至今。

他从事水轮机空蚀与机理研究40年，在空泡机理和抗空蚀水轮机的研究方面做出了开拓性的工作。他是水力机械全书的主编。由他主编的’Cavitation of Hydraulic Machinery’（水力机械空化）一书于2001年出版以来获得了国际同行的广泛认同, 多次被国际一级刊物的综述和评论文章引用并经常被指定为国际讲学班的参考书。由他主持的每三年一次的空化国际会议‘WIMRC CAVITATION FORUM’是透平机械空化的主要国际学术交流平台。他的空化实验室中有EPSRC（英国工程与自然研究理事会）资助、自行设计、建成的新型空化试验装置, 共有博士后、博士生和硕士生十余人从事空化研究。他六十、七十年代在中国水电部从事研究和教学期间，开发了双列叶栅(也称为长短叶片或带副叶片)新概念转轮，并於1965年由哈尔滨大电机研究所吴新润所长主持在云峰电站十万千瓦混流机组上试验成功。这比八十年代从挪威‘Kvaerner’公司为鲁布革电站引进的双列叶栅转轮要早了整整二十年。他在六十年代未与一机部天津电气传动研究所孔照年(现在水电部水科院)等共同开发了中国第一代半导体双调电液调速器BDT-100型，样机在陆水电站投入运行近四十年无故障直至最近升级换代而退役。丰富的水电实践经验使他的基础理论研究总是紧紧围绕水力发电的重大技术关键，得益非浅。1978年他以河北省和水电部系统第一名考上改革开放第一批公派留美，在密西根大学发现的空化共振现象就源自於对水轮机尾水管内空化流引起的振动的研究实践。