1、神经经外一科科主任、主任医师

2、全国劳动模范(简介 事迹)

1、神经经外一科科主任、主任医师

李春国，男，1964年生，1987年毕业于安徽医科大学。现为神经外一科科主任、主任医师，安徽医科大学兼职副教授，从事神经外科临床工作二十二年，为六安市人民医院神经外科学术带头人，六安市知名神经外科专家。安徽省医学会神经外科分会第四届委员会委员，六安市医学会神经外科学分会副主任委员，安徽省抗癫痫协会委员，2005年被医院评为十佳医师精通神经外科理论，了解本专业最新发展动态，积极开展新技术，在全市率先开展重症颅脑损伤的规范化治疗，其中<<标准外伤大骨瓣开颅术在严重额颞脑挫裂伤、硬膜下血肿〉〉这一新技术，极大地提高了重型颅脑损伤的治愈率，降低了死亡率，技术水平全市领先，并达到省级大医院神经外科技术标准。率先应用瘤内切除未微创技术切除大型、巨大型颅底肿瘤，技术水平全市领先，基本理论扎实，临床经验丰富，手术技术娴熟，能独立完成垂体瘤、听神经瘤、镰旁及矢状窦旁脑膜瘤、溴沟脑膜瘤、蝶骨嵴脑膜瘤、小脑幕脑膜瘤等复杂的Ⅲ、Ⅳ类手术，技术水平全市领先，善于总结临床经验，积极开展教学和科研工作，已撰写《重型颅脑损伤的颅内压、脑灌注压监测及其临床意义》、《中脑周围池形态学改变与颅内血肿的预后关系》《标准外伤大骨瓣开颅在严重额颞脑挫裂伤、硬膜下血肿的应用》《手术治疗45例外伤性后颅凹硬膜外血肿》《颅鼻沟通型溴神经母细胞瘤2例报告》、《小脑幕脑膜瘤的微创手术治疗》、《应用瘤内切瘤微创技术切除大型、巨大型脑肿瘤的临床研究》等十篇学术水平较高的论文，极大地提高了神经外科的技术和理论水平，扩宽了业务范围，增强了神经外科核心竞争力。

2、全国劳动模范

简介

李春国，男，大专学历，中共党员，北京市四清集团一运分公司营运班班长。曾荣获北京市交通管理局“优秀驾驶员”称号；北京市环境卫生管理局“优秀共产党员”称号；北京市朝阳区外来务工“优秀青年”称号；北京市“优秀进京创业青年”称号；北京市“朝阳区第二故乡奉献奖”；“北京市用户满意服务明星”；2010年荣获“全国劳动模范”称号。其所在班组获得北京市质量协会“服务明星集体”称号和团中央授予的“青年文明号”称号；2005年荣获“来京建设者文明之星”称号。

李春国1990年从部队复员后进入北京四清集团一运分公司，李春国已兢兢业业工作了17个年头，从一名普通的司机成长为营运班班长、首都环卫事业的骨干。李春国提出“调整出车时间、降低垃圾车噪音”的建议。首先调整出车时间，原来早上7点多就发车，正赶上上班高峰，现在改成九十点出车，马路上空多了，司机小心贴边开车，装垃圾时也尽快操作。调整时间还包括：周六日大家都睡得晚，不能出车太早；中午饭点，垃圾车也不要四处活动了；学生放学的点，垃圾车也避一下。装垃圾的噪音是居民投诉很多的问题。李春国建议，将垃圾车的怠速调到最低，这样噪音就能减至最小。“这样一来，垃圾装车的效率虽慢了点，但为了不影响附近居民，还是值得的。” 这条“调时降噪”的建议很快就被推广到整个公司，从此，居民的投诉电话少了，表扬电话多了。去年，这条建议还被集团内部评为“最佳合理化建议成果奖”。 2003年非典期间，李春国带着他的队伍，整整清理了几百吨的垃圾。

事迹

潜心钻研。1990年，李春国从部队复员后踏进四清集团的大门，他从一名普通的司机成长为首都环卫事业的骨干。 90年代初，四清集团为适应首都环卫行业的发展需要，很多新型清运车辆相继投入使用。为尽快掌握车辆的操作技能，他到处查找相关资料。缺少教材他干脆直接到制造厂看图纸，在很短的时间内绘制出液压油路示意图, 编写成操作指南，组织新司机学习,手把手地传授,边干边学。为了尽快地让司机适应新车种，他借来摄像机与“青年文明号”的同志共同摄制了电视录像片，采用电教手段结合人员示范对职工进行培训。1998年，这套教学片，在“北京市职工普教材料”评选中获奖。他和技术攻关小组摄制的“华林系列后装车操作”录像片也荣获了北京市职工教育优秀奖。 挖潜增效。为了不断掌握新技术，适应新形势的需要，他一边工作，一边刻苦学习，先是取得了大专学历，目前又在攻读本科学历。知识的储备带动了技能的提高，为了节能降耗，节约成本，在日常工作中，他从报废车上拆卸下零部件，经调试后用于实物培训，既节省了开支，又收到了培训效果。当看到垃圾车在清运过程中，集装箱负重，后盖易变形，时常发生遗撒的现象，他联想到家乡的“门栓”，于是他为后盖设计了一个灵活的横杆，既巧妙地解决了实际问题，又节约了成本。 确保运输。车队负责的工段中有100多个垃圾楼，400多处清运点和1400多个粪井，每个站、点的环境条件、地理位置都不同。由于城市交通道路的飞速发展，车队人员流动频繁，每名新司机上岗前都要经过一段时间岗前培训。每年新司机上岗，对其他司机进行路段调整都会影响到清运任务进度。为解决这个问题，他深入作业区域探索规律，向有经验的司机请教。2005年他建议车队编制了《地段运输生产作业安全行驶指南》，从而缩短了司机更换路段期间的时间，保证了工作正常运行。 贡献突出。1998年以来，李春国担任团中央授予的青年文明号班组的辅导员、营运班班长。近年来，李春国多次组织营运班的职工圆满地完成了突发应急任务。为了完成外运任务，赢得市场，他在工作之余，经常进行客户回访和搜集业务信息，辛勤的劳动取得了殷实的收获，在他的带领下，班组营运额递增速度连续三年都在30%以上，为车队提高经济效益做出了突出贡献。