雷克萨斯GS460搭载全新的4.6升V8双VVT-i发动机，8速手自一体变速箱，配备了几乎所有的豪华装备，并采用可调式悬架设计，拥有非常好的操控性能，也能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。如同一位武艺高强的武林中人，外表平静，但内心和身手却非同寻常，GS460也是一样，一款静享豪华，动享激情的豪华运动轿车。

概况

评价

概况

GS460作为一款小改款车型，最大的亮点是搭载了全新的4.6升V8发动机以其8速手自一体变速器。而在外观和内饰的变化并不太大。

GS460的外形设计堪称经典，与雷克萨斯其它车款不同，GS系列的前大灯组采用分割双灯设计，似有一种不怒而威的气势。饱满圆润的流线型车身，实现了0.27超低风阻系数。18英寸铝合金轮毂令整车外形优雅流畅，又富于动感。整体上GS460的外形设计更进一步向年轻化和运动化靠拢。

GS460内饰奢华而实用，在细节中显示着设计者的精雕细琢。作为一款豪华车，都是尽可能的将各种功能塞进车里，繁杂的功能则使得各种控制按钮遍布，不用说如何使用这些按钮，就是看看都够让人犯晕。GS的设计者巧妙的解决的这个问题。他们把行车中最常用到的功能如音响控制、定速巡航、空调控制等，都放在方向盘和中控台上，便于驾驶者操作。将一些在开车时不长用到的功能如，大灯清洗、转向灯调节、打开后遮阳帘等功能键，集中于方向盘左侧的一个翻盖中，不用时收起，使得整个驾驶区干净利落。还避免了误操作所带来的麻烦。另外GS460还将悬架调教，发动机模式，以及座椅加热和通风功能控制按钮隐藏在中央扶手内，轻轻向后推动扶手箱滑盖，便可进行进行以上功能的调节。

GS460的后排空间基本令人满意，但身高超过1.8M的乘客可能会感到腿部空间不足，看来注重运动性的同时，势必要牺牲一些后排空间，如果特别注意后排乘坐的舒适性,雷克萨斯LS460L应该是更好的选择。后备箱开口较小，内部空间较为工整，能够满足日常需求。

评价

LEXUS雷克萨斯GS车型系列自1993年问世以来，便以其富于激情的设计风格，卓越的性能以及豪华的配置，连续3年被《汽车与驾驶者》（Car & Driver）杂志评为十大最佳轿车之一，连续2年在J.D. Power & Associate美国新车质量调查（IQS）中获得中级豪华车第一名，同时，在J.D. Power & Associate汽车性能调查（VDI）中获得中级豪华车第一名。

澎湃动力 激情畅享

在中国市场正式登陆的LEXUS雷克萨斯 GS 460运动型豪华轿车，配备4.6升V8发动机。这款凝聚尖端科技精华的动力杰作，在每分钟6400转时能达到240千瓦的最大功率，并在每分钟4000转时提供440牛米的峰值扭矩。其强大的动力储备让每一次加速都信心十足，为那些充满激情的驾驶者带来随心而动的驾驶快感，而其先进的静音及减震技术让澎湃动力始终在安静平稳中低调释放。

精准驾驭 巅峰感受

精准驾驭需要完美流畅的动力切换。LEXUS雷克萨斯 GS 460搭载智能8速自动变速箱（8 Super ECT），独有的人工智能换挡技术（AI-Shift），可根据驾驶者的操作与道路条件自动选择最佳换挡模式。同时充分借助发动机的优越性能，不仅明显提升换挡精确度，使换挡性能更优良，亦可在低转速时拥有高速巡航能力，将加速性能与低油耗完美结合。多模式自动变速箱还同时提供手动换挡。

智能安全 优雅舒适

LEXUS雷克萨斯 GS 460最新配备两项前瞻性智能安全系统。自适应雷达巡航控制系统（Adaptive Cruise Control），可根据路况选择定速巡航模式或车距巡航模式。在车距巡航模式下，系统能够通过车载微波雷达，智能调节车速，以维持与前方车辆的预设车距。预碰撞安全系统（Pre-crash Safety System）能够自动探测前方障碍物，并根据障碍物的位置、速度和运行轨迹测算出发生碰撞的可能性。若系统判断碰撞的可能性很大，则会发出警报声。并通过预碰撞刹车辅助系统确保驾驶员踩下刹车时提供最大的制动力；通过紧急转向辅助系统降低转向齿比并加强悬架硬度；同时，通过汽车动态综合管理系统（VDIM）提高车身稳定性，从而为成功避免撞击提供最大的操控空间。若系统最终认为碰撞不可避免，预碰撞安全系统将通过电动控制预先收紧前排座椅安全带、同时自动启动刹车功能以降低撞击时的车速，从而最大限度的减轻撞击所造成的损伤。

关注细节 尊崇感受

秉承“矢志不渝，追求完美”的理念，LEXUS雷克萨斯始终致力于为用户提供全程化的尊崇驾乘感受。全新LEXUS雷克萨斯 GS 460特别采用小巧精致的智能卡片式钥匙（比普通信用卡小5％，可方便地置于钱夹内），仅需随身携带智能卡片式钥匙走近爱车，LEXUS 雷克萨斯GS 460即可自动感知到来。轻触任意一扇车门把手，门锁旋即自动解除。当车门开启，置身车中，座椅、方向盘及变速箱挡把上的光芒将一一亮起。