| 词条 | 道奇拓远者 |
| 释义 | § 拓远者 1998年，道奇将其皮卡达科他改装成suv，也就是第一代道奇拓远者。拓远者的设计工程师最初的设计意图是将拓远者设计成一款拥有同级别车中最强有力发动机和最大内部空间的小号suv。为了提高拓远者在同级别车中的竞争力，道奇在2004年对第一代道奇拓远者发动机、外形等多方面进行了改造，推出了第二代道奇拓远者。 拓远者前脸大型“田”字散热格栅，配合拓远者两个硕大的前灯和魁梧的身材，显得拓远者有些凶悍。拓远者的侧面和尾部没有什么突出的表现，修长的车身和有些方正的尾部显得比较沉稳。道奇的小小羊头车标镶嵌在大型“田”字中心，不是十分显眼，反倒不如拓远者本身更容易吸引人们的注意力。 拓远者工程师最初想要设计的拓远者是一款紧凑的suv。但在第二代拓远者身上，工程师为了得到更大的内部空间，在外形尺寸上作出了让步。第二代拓远者比第一代长了7英寸（177.8mm），宽了2英寸(50.8mm)，高了3英寸(76.2mm),车身尺寸达到了5100mm*1930mm*1864mm。比途锐3.2 v6长346mm,宽2mm，高138mm；比韩无限fx45 长297mm,宽5mm，高191mm；比丰田巡洋舰 长210mm,窄10mm, 低16mm；比林肯navigator 4x4短171mm，窄460mm,低110mm。 § 通过对比 即使加大后的拓远者和同为美系的林肯navigator 4x4相比，仍然称得上紧凑，长度、宽度和高度都比后者逊色不少，但长度上的差别相对车身总长不大。拓远者算是美系suv中偏“瘦长”的“小号”suv。拓远者和同一级别的其他三款suv相比就显的很有气势，尤其是长度优势明显，宽度相差都不大，高度虽然比丰田巡洋舰略矮，与其他两款相比，却比其他两款高出一截。 第一代拓远者配备了5.9升magnum v-8发动机，是同级别车中的最大排量发动机。该发动机最大功率183 kw，最大扭矩455 n.m。另外，还可以配备5.2升 magnum v-8和3.9升 magnum v-6发动机。虽然，5.9升magnum v-8发动机让拓远者拥有了同级别车中最好的动力和牵引力，但它的燃油经济性却比较差。 第二代拓远者为了提高燃油经济性和继续保持同级别车具有最强有力发动机的记录，选用3.7升 v-6, 4.7升v-8, 和全新5.7-liter hemi magnum v-8发动机取代第一代的三种型号发动机。其中，值得一提的是全新5.7-liter hemi magnum v-8，最大功率达到250 kw，最大扭矩达到502 n.m，输出比他的前一代5.9升magnum v-8发动机最大功率提高了37%，最大扭矩提高了10%。 装备了5.7-liter hemi magnum v-8发动机的第二代拓远者果然具有了同级别车中最强有力的发动机。输出最大功率比途锐大了54%，比林肯navigator 4x4大了13%，比无限fx45大了8%，比丰田巡洋舰大了43%。输出最大扭矩比途锐大了65%，比林肯navigator 4x4大了4%，比无限fx45大了37%，比丰田巡洋舰大了16%。装备了hemi，拓远者不但动力性得到很大提高，燃油经济性也得到提高。美国环保署2003年10月公布的百公里油耗中，5.7-liter hemi magnum v-8发动机的百公里油耗仅仅与4.7升v-8百公里油耗相同，输出的最大功率比后者提高了46%。 § 内部构造 为了尽可能制造大的内部空间，工程师们加宽了达科他的底盘，增大内部空间，并将全尺寸备用轮胎安装在车下，以节省更多空间。为了增加乘客的顶部空间，拓远者顶棚从第二排起升高了将近2英寸。这样也为第二排和第三排的乘客提供了更好的腿部空间。为了减少顶棚升高造成的视觉压力，顶棚行李架直接固定在顶棚上面，设计成流线型。这样，乘坐在车内部的乘客能够感觉到顶棚的升高，而在外部却感觉不到升高。 内部座椅设计的亮点是第二排中间座位能够向前折叠，折叠后的座位既能够作为第二排其余两个乘客的中央扶手，还能作为第三排的入口，为乘客提供方便。第二排其余两个座椅也能够分别向前折叠为第三排提供一个宽阔的入口 为了提高拓远者的载货能力，拓远者的第三排座椅可以向前折叠形成一个载物平台，而当第三排座椅向前折叠后，第二排座椅也可以向前折叠与折叠后的第三排座椅形成一个更大的载物平台。 所有座椅都不折叠，载物空间：569l 第三排座椅折叠，载物空间：1937l 第二排与第三排座椅折叠，载物空间：2900l 拓远者最大载物空间比途锐3.2 v6大了1330l，比无限fx45大了1190l，比丰田巡洋大了900l，比林肯navigator 4x4小了仅仅56l。 拓远者的工程师认为：他们的顾客待在车里的时间越来越长，他们会注意到车内部的细节。于是，拓远者的内部设计考虑更加周全，更加人性化。 真皮包囊的深色四幅方向盘盘径很大，配合拓远者稳重的外形十分和谐。方向盘四方向可调，驾驶员座椅八方向可调，制动踏板和油门踏板的位置都可以调节。白色三圆盘式仪表，在深色内饰的衬托下，显得十分简洁醒目。拓远者配置了彩色倒车影像系统，显示屏集成在后视镜，只要挂入倒车挡，车身后面的影像便呈现在后视镜中。可以看出，拓远者为驾驶者考虑得十分详尽。 6碟cd兼具mp3播放器的功能。车厢中部装配了一套dvd系统，液晶可以折叠，既方便又实用。拓远者还为后排部分乘客配备了两个无线耳机，以免部分乘客在欣赏节目时影响到别人的休息或分散驾驶员注意力。 第二排中间座椅向前折叠形成的中央扶手上也有两个杯架。拓远者替乘客考虑得实在是周全。 |
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