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词条 迈巴赫57
释义

迈巴赫轿车不仅是一辆轿车,而且是一尊移动的雕塑,能够满足人们对汽车的外形、风格和生活方式的最高水准的要求。

§ 基本信息

迈巴赫

车长5.728米,宽1.98米,轴距3.39米,身价更是接近天文数字的逾500多万元……这哪里还是一款单纯的工业产品,简直就是高贵奢华的代名词! 堪称“移动的行宫”。

§ “迈巴赫 57”的详细参数

车身 | 发动机| 变速箱 | 底盘转向 | 车轮制动 | 配置迈巴赫57S

车型名称 迈巴赫 57

推出年份 2004

最高车速 250

0-100加速时间 5.2

100-0制动距离 -

百公里经济油耗 15.9

车身

长度 5728

宽度 1980

高度 1572

车重 2735

轴距 3390

前轮距 1675

后轮距 1695

最小离地间隙 -

车身结构 三厢车 迈巴赫57 空间

车门数 4

座位数 4

油箱容积 124

行李箱容积 604

发动机

排量(cc) 5513

排量(L) 5.5

工作方式 自然吸气

气缸排列型式 V

汽缸数 12

每缸气门数 3

压缩比 9

气门结构 SOHC

缸径 82

冲程 87

马力551

最大功率(kW) 405

最大功率转速 5250 迈巴赫57外观

最大扭矩(N·m) 900

最大扭据转速(rpm) 2300

发动机特有技术 -

燃油 汽油

燃油标号 97号

供油方式 多点电喷

缸体材料 铝

缸盖材料 铝

环保标准 欧III

机油容量 -

变速箱

名称 5挡自动

挡位个数 5

变速箱类型 AT

底盘转向

驱动方式 前置后驱

前悬挂类型 双横臂式独立悬架

后悬挂类型 多连杆独立悬架

助力类型 机械式液压动力

车轮制动

前制动器类型 通风碟

后制动器类型 通风碟

前轮胎规格 275/50R19

后轮胎规格 275/50R19

前轮辋规格 8JX19

后轮辋规格 8JX19

备胎 全尺寸

§ 静态图欣赏

黑色迈巴赫57

迈巴赫57通过文雅的宽横孤线条表达整个车身的流畅无阻,通过前长后短的比例以及醒目的楔形前端加强整个车身的动态魅力,和谐的比例和经典的线条具有造就贵族气质的能力——在经典和前卫之间实现完美平衡使迈巴赫轿车明显区别于一切传统。

两根镀铬装饰条在不同高度从车身前部延伸到后部,为侧面搭起了端庄的结构,并且突出了加长型轮廓的高贵外形。还有一根镀铬装饰条从A柱开始,沿着车顶边缘一直延伸到尾部,为宽大的侧窗提供了视觉框架,9使其显得更加醒目。腰线同样强调了外形的强劲和高贵,其责任是从前部延伸到后部支承侧窗、车顶立柱和车顶,为车身外形添加强有力的感觉。

前脸有点像梅赛德斯-奔驰,但是头灯组的布局和带转向灯的后视镜更加华贵一些。发动机盖和行李箱盖从翼子板边缘明显突起,与A柱和C柱构成协调的凸面外形,这是一种十分独特的造型元素。迈巴赫57不一定非得双色调,特殊黑色或者银色漆面的专有单色调方案庄重大方,同样延续着迈巴赫品牌的一贯风格。

§ 试驾体验

彰显华贵气质

因为与奔驰无法割舍的渊源,每一次瞻仰它的尊容,人们不经意就会拿迈巴赫和奔驰顶级的S600作比较。尽管后者已然算是车族中的显赫之辈,但只相当于迈巴赫三分之一的身价,仍然注定它们压根儿就不是一个重量级的类比。

坐进驾驶席,方向舵、仪表盘、中控台等的风格与奔驰S级颇为相似,但无论是材质还是做工,却都在一贯的豪华中显得更具典雅、华贵的气质。换言之,汽车产品所能表现的奢华,已被它发挥到了极致,尤其是Alcantara牛皮配以精致的缝线工艺,已明白地告诉世人:这不是一款谁都能够问津的车型。

硕大、可90度开启的后车门,表明这是一款需要专职司机的座驾。因此更多体现“身家”的装备,都是围绕乘坐者来考虑的:除了一般的舒适性配置,该车后座还特意设计成仿飞航式座椅的真皮独立沙发,可智能调节温度,座椅后背按摩功能;而目前世界独有的可随意调整透明光度的车顶设计,更是淋漓尽致标榜着对车主的尊宠关爱。“移动的行宫”

优雅享受

为其华贵气质连连咂舌之余,这辆顶级豪华轿车的驾驶操控表现,更是让人充满了期待。点燃发动机,如果不看仪表显示,其超乎寻常的安静平顺真让你怀疑发动机是否在正常的工作。即便是把挡位推至D挡,声响和震动也让人不易察觉,只有松开刹车再轻点油门,随着车身轻快地向前挪行,你才确信自己已开始了试驾的行程。

虽然车身重达近3吨,但排量5.5L的双涡轮增压V12发动机,仍确保迈巴赫的驾驶表现能够取悦它的主人。该款发动机高达550马力的最大功率和900牛米的惊人扭矩,不仅优于同级对手,甚至可以和最纯正的跑车媲美驾驶性能。由静止加速至时速100公里,完成这一过程仅仅花费了不到6秒钟,足见其强大的动力储备。继续轻踩油门,提速的快感愈发强烈,很快就逼近了时速200公里,限于路况不敢继续提速。即便是在这样的非极限条件下,其所蕴涵的先进技术“基因”同样得到了验证,特别是高速过弯时的平稳表现,集中展示其悬挂方面的突出优势。

只恨试驾路线太短了,依依不舍地跟这辆极致尊贵的迈巴赫57说拜拜,意犹未尽的感觉多少让人“郁闷”。不过,就是这样一段难得的体验,也够咱在朋友面前显摆一阵的了! [1]

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更新时间:2024/11/14 15:19:55