| 词条 | 美国“空军一号” |
| 释义 | § 基本资料 “空军一号”——波音747—200Ｂ的数据 美国“空军一号”长度：70.4米。 高度：19.4米，比五层楼还高。 空间：内部空间为371.6平方米。 重量：超过400吨。 空面：机内空间面积总达4000平方米。主舱面积370平方米，设有一个可作会议室也可作饭厅的大厅。总统和第一夫人都拥有自己的专用房间。 速度：时速可达1014公里／小时。 机师：要想当上“空军一号”的驾驶员，至少要有2000小时以上在世界范围内的飞行经验，以及完美无瑕的飞行纪录。 安全：拥有无懈可击的安全纪录，被美国人认为是世界上最安全的飞机。 座位：通常记者坐在机舱后面，总统的随行人员坐在前面。地位越重要的人，坐得离总统越近。 僚机：实际上总是有两架都叫“空军一号”的总统专机，编号相连。 机场：停放在安德鲁空军基地，离白宫16公里远。 防卫：配备高度保密的防卫系统，包括反导弹系统。 通讯：机上有87条不同的电话线，其中28条是防窃听的，通话范围无限制。 纪念性：机上有许多东西印有总统徽章，包括安全带、枕头、毛毯、茶杯、浴巾、餐巾和剃须刀。[1] § 历史沿革 名字由来 美国“空军一号” “空军一号”本来是美国空军对美国总统乘坐的专机的一个无线电呼叫代号。从前，任何一架美国空军运输机都可能成为“空军一号”。而由美国海军陆战队负责，每天在白宫前草坪上来来去去的总统专用直升机，则被称为“海军一号”，其中“夜鹰一号”就是“海军一号”专用直升机的飞行代号。通常情况下，美国总统很少乘坐被称为“陆军一号”的陆军直升机。根据惯例，任何为美国总统服务的飞机都被冠以“空军一号”的称号。随后，“空军一号”也就成了美国总统空中客车的代名词而被收入词典。 历史发展 （1）1943年，美国总统罗斯福乘坐一架波音314客机前往卡萨布兰卡开了美国总统乘坐专机的先河。 罗斯福总统在任时的专机道格拉斯DC-4型被称作“圣牛号”，它的后备飞机则叫做“格斯威尔二号”。这种机型和它的后续机型DC-6在杜鲁门执政期间-US">”。艾森豪威尔使用的洛克希德公司的“星座”飞机，被冠以“鸽子二号”，其后的另一架洛克希德“超星座”飞机则被称为“鸽子三号”。为了让总统在任何时间、任何地方都能够安全旅行，逃过种种暗杀企图，同时行使国家元首和军队最高统帅的权力，总统专机配备有许多保安人员及幕僚，装有大量的安全及高科技设备。 （2）1962年，美国空军开始采用当时最先进且最大型的波音707－320B客机作“空军一号”。 肯尼迪总统先是使用道格拉斯DC-6型飞机，后来改为波音707，即萨姆26000。它在约翰逊总统时期以及尼克松总统执政的早期，是总统主要的交通工具，直至能容纳69名乘客的“萨姆27000”问世。 （3）1972年，现在已经退役的波音707―353Ｂ第一次投入使用。 卡特总统曾说：“我最高兴的就是从未在这架飞机上丢失行李。”里根总统第一次乘坐它之后，就开玩笑说：“它太小了，不过还够用。”随后，里根总统提出“总统专机”的设想。他下令建造一架总统专用的高科技飞机。然而，当这架飞机诞生之日，却在里根的卸职以后、老布什总统上任之时。 （4）在1982年，空军计划用波音747来取代当时的总统专机和备用机。 目前服役的两架总统专机是波音公司在1994年提供的波音747－200系列客机。波音747被美国空军认为最能适应多种复杂的任务，也是目前世界上最先进的远航空中客车。 （5）由于空军一号出自普通客机，本来并没有豪华的内部设施，但是为了适应各个时期的特殊需要，它的内部随着每位总统的上任，总有一番大的改装。如乔治·布什上台后充分利用了造价高达1.8亿多美元的新的波音747飞机。 芭芭拉·布什说，这飞机大得足以开运动会，其装修也非常有品位。谁坐上这架舒舒服服的飞机，享受着最好的饮食和服务，谁就会少发牢骚了。不用说，机上的服务措施是一流的。尽管在40000英尺的高空，胃口不可能太好，但波音747上仍然配备了两个设施完善的厨房。这样就不必冷藏预制食品，机组人员也可以在飞行途中一显身手。 （6）克林顿在任时乘坐的总统专机正式名称是“波音747―200B VC―25A”,尾号为28000和29000(有两架这样的总统专机)。 （7）2001年1月20日，美国新总统小布什宣誓就职的那一天，卸任的克林顿总统乘坐总统专机飞往自己在纽约的新家，飞机还是原来的那一架，但此时的专机已经不叫“空军一号”，而是暂时称为“特别使命28000号”。 § 相关评价 “飞行在空中的白宫”美国“空军一号” 可以说，美国“空军一号”是世界上最精密、最具毁灭力的航空器。目前使用的两架波音747－200B“空军一号”专机是里根总统订购的，由波音公司制造，它们均于1991年交付使用，造价4.1亿美元。这架波音747—200型新机，专供总统私人使用。光是从2001年的9月份开始，这架飞机已搭载美国总统飞行了17万多公里的路程。这架飞机有六层楼高，可搭载25名幕僚，有可容纳75名乘客的普通客机那样的宽敞空间，一次起飞可携带约2000份餐点。机舱大约有一千多平方米，有足够的地方，可以来回走动、伸展身躯和用膳，完全和一个高级办公场所一样。如果遇到军事方面的紧急情况，这架“空军一号”会立刻由电磁雷达设备中获得通讯的保护，所有的其他电讯会立即被停止。另外，一种质料特殊、不易识别的金属荧幕会覆盖住所有的窗子，好使飞机本身不易被追踪。这架飞机还有空中加油的能力，可持续飞行，而不必降落地面添加油料。只要总统一声令下，“空军一号”可带他前往任何地方，并提供最完善的服务。[2] 小布什的“空军一号”可发动核打击 小布什使用的“空军一号” 是波音747-200B，专机编号为VC－25A，速度是900公里／小时，飞行高度是1万米，续航能力达10000多公里。该机是从1990年8月正式投入使用的。此前美国总统乘坐的都是比“波音747”小得多的“波音707”。 作为是美国总统的专机，“空军一号”无疑也是恐怖分子最重要的袭击目标之一。所以，保护美国总统的安全是“空军一号”的一大使命。“空军一号”机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波；所有窗户上都安装着防弹玻璃；专机内还有一个自动弹射装置，遇到紧急情况可以自动启动，把总统弹到安全的地点降落。 设施先进，一应俱全 总统专机还有一个非正式的称谓“飞行中的椭圆形办公室”，暗示它代表总统的权力。现在布什总统使用的空军一号是在波音公司专门订做的，是1990年交付使用的。此前的“波音707—320”使用了近30年。过去的8架空军一号专机现在都停放在俄亥俄州的美国空军博物馆。在新闻媒体眼中，“空军一号”是神秘莫测的。这架号称世界上最昂贵的飞机，除了携带了许多包含了秘密军事技术的设备，如反导弹系统和反窃听系统外，还是新闻镜头的鞭长莫及之处。为了便于安全保卫，很少有摄影师能够拍摄“空军一号”的内部装置。 （1）“空军一号”当初是由波音公司按照肯尼迪总统的要求改装的。 肯尼迪希望总统专机能体现美国的国家精神，于是，在“空军一号”的机尾上印有美国国旗，机翼上有美国空军的标记和英文缩写。从外表看，机身涂着银、蓝、白三色，尾翼上漆有一面星条旗，前舱门的右下方有一个总统座机标志——美国国徽以及“美利坚合众国总统”字样。 （2）“空军一号”内置有当今最先进的电脑、通讯、医疗器材，简直就是白宫和五角大楼的缩影。美国总统不但可以在机内办公，还可享受家居般的方便生活。卧房、浴室、厨房、餐厅等等，设备齐全。 （3）总统有一个相当隐秘且宽敞的单间。他和第一夫人有个起居室，室内有一张可折叠的沙发床、木头制的橱柜、纯皮套的椅子、电动的窗帘。总统夫妇还有一间浴室，不单淋浴设备齐全，而且还有一整套洗手间的设施。起居室的隔壁，就是总统办公室。蓝色的石英钟挂在墙上，指示着美国本土与即将到达的目的地的时间。另外，还有一个非常现代化的医疗中心。房间里，有三个座椅、两个卧铺、一个洗脸台、专为冷藏血液与药品的一台冰箱，以及一个装满医疗器材的橱子，还有一个可折叠的手术桌，配上高敏感度的灯光。医疗中心的所有设备，完全是采用最新的尖端器材，万一发生了紧急状况，它都能立刻发挥急救功能，甚至比一般的医院急诊室更为高效。 （4）另外还有一间工作室，里面包括了最新的录、放影设备、投影片荧幕、地图吊挂。在餐桌上，有一块木制结构的厚板子镶在桌面上，底下隐藏着一些电线与录音设备系统以及随时掐断通话的设备，以确保电话交谈的清晰度和通讯的安全性。专机上有两个具有厨房功能的地方，都??这些器材都是特别材料制成的，不会造成危险的。最有意思的是，飞机内的电视荧屏可收到来自世界各地的节目。而且，每一个隔间内都有这么一个电视机。若想看任何节目录像，只要拿起座椅旁的电话，通知有关人员，便可收看到节目。 （5）这架总统座机的内部，包含87部电话机、10台电脑、一架大得足以供应一个律师事务所的影印机、一台传真机，以及57架天线，几个座椅便有两架电话机。白色的电话是一般用的，而米黄色电话是过滤杂音的辨析声音沟通系统，因此电话声音极为清晰。在机舱内，有专人负责这些对外的通讯操作。多如牛毛的电子设备，控制着整架飞机的通讯网络。只要拿起座椅旁的电话，接线员便会立刻回答。这些电讯设备能很快地传到世界各地，给你想要说话的任何人，包括即使手边没有对方电话号码，接线员都会想尽办法帮你查询接通。[3] |
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