| 词条 | 联合技术公司 |
| 释义 | § 简介 联合技术公司 1934年，因美国政府反对航空公司和飞机设备制造继续联合而分组，形成了现在的联合技术公司、波音公司和联合航空公司。联合技术公司是世界最大的制造公司之一，主要为全球航空航天和建筑业提供高技术的产品和服务。联合技术下共有7个子公司（开利、汉胜、奥的斯、普惠、西科斯基、联合技术消防安防、联合技术动力）和1个直属研究机构。联合技术研究中心（UTRC）是直属UTC的研究机构，在许多重要的技术领域中，占据全球领先地位。联合技术研究中心（中国）有限公司（UTRCChina）于1997年在上海成立，是中心在海外设立的唯一的独资公司。 美国联合技术公司是一家具有丰富创新发明史的全球性企业，业务遍及世界180多个国家和地区，年营业额超过300亿美元，为世界各地的航空航天工业以及建筑内部系统等领域提供广泛的高科技产品。 美国联合技术公司在2006年《财富》500强中名列第126位，《财富》杂志2006年美国最大公司排名第43位，2001年至2006年连续6年荣登《财富》“最受推崇的航空航天企业”。美国《工业周刊》2005年度全美最大制造商排名第20位。美国《福布斯》杂志2005年度7大美国最佳管理公司。 2004和2005年连续两年荣获“全球可持续发展公司100强”。美国联合技术公司2005年创造了427亿美元的营业收入, 总资产超过400亿美元，在全球180多个国家设有2000多个分支机构，共有员工超过22万名。奥的斯电梯公司作为联合技术公司的子公司，与联合技术公司的优势共享使其在工程、产品测试、购买、市场营销和信息系统方面拥有极其丰富的资源。 § 营业收入 联合技术公司在2002年的营业收入达到282亿美金，雇员总数达到155,000，其中79,545名雇员在美国以外的世界各地工作。 作为在华投资的大型跨国公司之一，联合技术公司在中国建立了30多家合资企业，并雇佣了9000名雇员。由联合技术公司开1997年出资创立的容闳科技奖已向包括清华大学，西安交通大学，上海交通大学，上海同济大学与天津大学等国内一流高校的优秀学生颁发了100个奖学金与300个助学金。[1] § 基本资料 联合技术公司 员工现状：22.31万人（2008年） 营业额：587亿美元（2008年） 国际业务营业额：占总营业额的64%（2008年） 国际业务分布：在全球71个国家和地区设有4000个业务机构，业务遍及180多个国家和地区 净收益：47亿美元（2008年） 现金流：62亿美元（2008年） 研究与开发：38亿美元（2008年） 资本支出：12亿美元（2008年） 员工奖学金计划：自1996年已有26,533名员工毕业；现共有15,197名员工在读 慈善事业投入：2,550万美元 （2008年） § 主要业务 开利公司（供热、空调和制冷系统，控制系统，服务及可持续发展建筑解决方案） 汉胜公司（宇航系统、航空机载设备和工业产品） 奥的斯公司（电梯、扶梯和自动人行道） 普惠发动机公司（生产飞机发动机、地面燃气轮机及地热发电系统、太空推进系统） 研究中心 西科斯基公司（直升机） 联合技术消防安保公司（消防及建筑安保系统） 联合技术动力公司（分布式能源及车用燃料电池系统） § 公司荣誉 《财富》杂志2009年全球500强排名第123位。 《财富》杂志2008年全球500强排名第123位。 《财富》杂志2007年全球500强排名第127位。 《财富》杂志2006年全球500强排名第126位 2001年至2007年连续7年被《财富》杂志评为“最受推崇”的航空航天业公司。 2005年至2009年连续5年被评为“全球最可持续发展公司100强”。 自1999年起成为道琼斯可持续发展指数的指标测算公司之一。 § 下属公司 开利空调设备公司（Carrier）：世界领先的取暖，空调，通风，冷冻系统和产品制造经销商。 汉胜公司（Hamilton Sundstrand）：航空航天设备，化工，食品，建筑，矿山设备设计和生产商。国际空间设备的主要提供商。 奥的斯电梯公司（Otis）：世界最大的电梯，电扶梯生产，安装，服务商。 普惠飞机发动机公司（Pratt & Whitney）：飞机发动机，燃气轮机，空间推进设备制造商。 西科斯基飞行器公司（Sikorsky Aircraft Corporation）世界领先的直升机制造商。 UTC Fire & Security：火灾探测，抑制，消防产品，防火产品制造，集成，安装与维护服务提供商。保安产品包括入侵报警，入口控制，视频监视系统，报警系统以及安全人员，运钞等服务。 联合技术动力公司和UTC燃料电池（UTC Power）：清洁发电和燃料电池设备制造商。 联合技术研究中心（UTRC）：公司中央研究中心，研究课题包括流体动力学，先进材料和计算机科学等。 海湾集团：消防报警系统制造经销商。[2] 集宝：(卫安) § 发展历史 1853年，Elisha Graves Otis在纽约世界博览会展示了其电梯安全系统。 1857年，奥的斯在纽约安装了世界上第一台乘客电梯。 1862年，奥的斯向纽芬兰出口了第一台电梯。 1900年，奥的斯在巴黎博览会推出滚梯。 1902年，Willis Carrier发明了现代空调技术。 1903年，奥的斯发明了无齿轮牵引电梯。 1907年，上海六层高的汇中饭店安装了两台奥的斯电梯。 1915年，Carrier工程公司创建。 1919年，标准钢螺旋桨公司成立。 1920年，Hamilton飞行制造公司成立。 20年代，开利进入中国。 1922年，Carrier安装了其第一台空调。 1923年，西科斯基飞行工程公司成立。 1924年，奥的斯推出第一台自动电梯系统。 1925年，Pratt & Whitney成立。 1928年，Carrier为美国参议院和众议院安装了空调。 1929年，波音，Pratt & Whitney，Hamilton，西科斯基和其他公司联合成立了“联合飞行器和运输公司”。 1929年，研究中心成立。 1931年，奥的斯推出双层电梯。 1934年，联合飞行器和运输公司拆分成联合飞行器，波音飞机公司和联合航空公司。 1938年，Hamilton Standard推出了Hydromatic螺旋桨。 1939年，西科斯基试飞了第一种商业生产的直升机VS-300。 1944年，Carrier开办了冷冻食品研究店。 1942－1945年，第二次世界大战期间，西科斯基制造了150架直升机，Pratt & Whitney制造了30万台飞机发动机，Hamilton Standard制造了50万具螺旋桨。 1948年，Pratt & Whitney制造了其第一台喷气发动机。 1949年，Hamilton Standar开始开发飞机燃油控制系统。 1950年，奥的斯安装了第一台不需要操作员的电梯。 1952年，Pratt & Whitney开始在加拿大生产活塞发动机。 1952年，Carrier开始销售窗式空调。 1957年，西科斯基开始测试安装燃气轮机的直升机。 1957年，安装P&W JT3喷气引擎的波音707开始商用喷气机客运服务。 1958年，联合飞行器公司开始研究固体火箭和先进推进技术。 1958年，波音727开始使用P&W JT8D发动机。 1964年，P&W 加拿大公司推出PT6涡轮螺旋桨发动机，成为历史上最受欢迎的涡轮螺旋桨发动机。 1966年，Hamilton Standard推出电子舱压控制系统。 1969年，阿波罗11号登月，宇航服由Hamilton Standard制造，P&W提供了燃料电池，在宇航员返回后由西科斯基直升机打捞。 1970年，安装P&W JT9D发动机的波音747推出。 1971年，研究中心建造了第一个高速风洞。 1975年，联合飞行器公司更名为联合技术公司。 1976年，联合技术公司收购Otis。 1978年，西科斯基开始生产黑鹰直升机。 1979年，联合技术公司收购Carrier。 1979年，奥的斯推出第一个完全微处理器电梯控制系统。 1981年，航天飞机哥伦比亚号发射，使用了UTC燃料电池提供的燃料电池，Hamilton Standard提供的宇航服和环境控制系统。 1989年，奥的斯推出了第一个使用线性电机的电梯。 1993年，在维修哈勃太空望远镜的太空行走过程中，Hamilton Standard提供的生命支持系统没有发生任何故障。 1999年，使用P&W发动机的波音777投入使用。 2001年，UTC组建UTC电力公司，主攻分布式发电系统市场。 |
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