| 词条 | 科隆纳斯-雪铁龙车队 |
| 释义 | § 概要 车队全名：科隆纳斯-道达尔-雪铁龙车队(Kronos Total Citroen)； 车队负责人：马克-范-达伦(Marc Van Dalen)； 车队车手：法国车手塞巴斯蒂安-勒布(Sebastien Loeb)、西班牙车手哈维-庞斯(Xavier Pons)、西班牙车手达尼-索尔多(Dani Sordo)； 战车：雪铁龙塞纳WRC(Citroen Xsara WRC)； 车队总部：比利时，那慕(Namur)； 车队创建时间：1994； 首次WRC冠军： § 辉煌战绩 2005年：在雪铁龙的支持下，科隆纳斯车队车手索尔多赢得了C2组冠军，澳大利亚车手曼弗里德-斯托尔(Manfred Stohl)名列WRC车手积分榜第九；并且两次登场领奖台； 2004年：科隆纳斯车队带着雪铁龙塞纳WRC战车进入WRC，车队车手是芬兰人尤索-皮卡里斯托(Juuso Pykalisto)和英国人克里斯-米克(Kris Meeke)，后者驾驶雪铁龙C2战车参加世界青年WRC组比赛； 2003年：科隆纳斯车队比利时车手布鲁诺-瑟里(Bruno Thiry)驾驶标致206WRC战车赢得了欧洲冠军。 车队官方网站：www.kronosracing.com § 车队介绍 在法国厂商雪铁龙退出后，今年以私人车队参赛的科隆纳斯-雪铁龙车队将是一支与以往完全不同的车队。车队车手是两届世界冠军得主法国人勒布，所用的战车还是雪铁龙塞纳WRC2006版。在过去的两年中，雪铁龙车队正是用雪铁龙塞纳WRC战车夺得了车手总冠军，今年他们要想卫冕难度不小。 科隆纳斯车队在进入WRC之后逐渐成为一支不可忽视的力量，他们90年代曾经用标致战车在场地赛以及俱乐部拉力赛中取得过巨大成功，2003年科隆纳斯携手雪铁龙，参加世界青年WRC锦标赛，2005年西班牙车手达尼-索尔多夺取了J-WRC世界冠军，不过车队更大的举措就是他们已经开始向顶极赛事WRC进军，车手斯托尔在第一年就取得了车手总成绩第9的好成绩，并且两次登上领奖台。 雪铁龙塞纳WRC战车自2001年下线后，迄今为止已经取得了巨大成功，2003年勒布驾驶塞纳WRC赢得了超级1600 J-WRC世界冠军，并且在随后的赛季中击败斯巴鲁车队挪威车手索博格、前世界冠军西班牙老将塞恩斯、英国车手麦克雷夺取了世界冠军。 2004年，勒布与雪铁龙车队更是双丰收，他们囊括了车队、车手年度总冠军，勒布更是创造了赛季6夺分站冠军的纪录。2005赛季，勒布驾驶雪铁龙塞纳C4 WRC战车再次卫冕成功，并且创造了11夺分站冠军的新纪录，同时雪铁龙车队也将16站分站赛中的11个冠军揽在怀中。雪铁龙公司将在2006年暂时告别WRC赛场，不过他们会在技术上继续给科隆纳斯车队以支持，勒布将驾驶塞纳C4-WRC-2006版继续驰骋在WRC赛场，雪铁龙公司已经声明：2007年他们将重返世界拉力赛场。 |
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