词条 | 沙船 |
释义 | § 概述 沙船,沙船是中国古代海船中的一种船型,也叫作‘‘防沙平底船”,是中国“四大古船”之一,为中国古代著名海船船型。在唐宋时期,它已经成型,成为我国北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩的航道上航行,所以被命名沙船。 沙船是长江口一带的平底海船,沙船结构独特。沙船方头方尾,俗称"方艄";甲板面宽敞,型深小,干舷低;采用大梁拱,使甲板能迅速排浪;有"出艄"便于安装升降舵,有"虚艄"便于操纵艄篷。船上装有多桅多帆,航速比较快,舵面积大又能升降,出海时部分舵叶降到船底以下,能增加舵的效应,减少横漂,遇浅水可以把舵升上。 。 § 相关 沙船具有以下特点: 一是船型特殊,它有方头、方梢、平底、浅吃水,它的长宽比大,具有宽、大、扁、浅的特点。这种船型不怕沙滩,可以在沙质海底的海域航行,也可在江河湖泊中航行。沙船底平能坐滩,不怕搁浅。在风浪中也安全。特别是风向潮向不同时,因底平吃水浅,受潮水影响比较小,比较安全。 二是航海性能优越。沙船上多桅多帆,可以逆风驶帆,能在海洋上远航。沙船上桅杆高大,桅高帆高,利于使风,又加上它吃水浅,阻力小,所以,能在海上快速航行。沙船不仅能顺风驶船,逆风也能航行,甚至逆风顶水也能航行,适航性能好。沙船航海性能好,七级风能航行无碍,又能耐浪,所以沙船能远航。 三是船体强度高,安全性好。沙船的纵向结构采用‘‘扁龙骨”,从而使纵向强度得到加强;横向结构则是采用水密隔舱的工艺。这样,沙船纵横一体,船体结构强度比其他同级海船高。同时,水密隔舱可以提高船的抗沉性。为提高抗沉性,沙船上还有“太平篮”。当风浪大时,从船上适当位置放下用竹编的其中装有石块的竹篮,悬于水中,使船减少摇摆。。 四是载重量大,一般记载说沙船载重量是四千石到六千石(约合五百吨到八百吨)。也有说沙船载重量是是二千石到三千石(约合二百五十吨到四百吨),元代海运大船八九千石(一千二百吨以上)。 由于沙船具有上述特点,所以,它的运用范围非常广泛,沿江沿海都有沙船踪。郑和下西洋期间,郑和船队中的宝船就有沙船船型。同时,郑和宝船是在南京地区的宝船厂建造,那里建造的大多是沙船船型海船。 |
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