| 词条 | 月球2号 |
| 释义 | § 基本信息 登月车 名称：月球2号 俄语：Луних-2 发射日期： 1959年9月12日 发射载具： 月球号运载火箭 任务结束日期： 1959年9月14日 质量： 390.2千克 稳定方式： 不详 NSSDC ID： 1959-014A 轨道数据： 硬着陆 § 简介 月球2号 月球2号的探测结果表明，月球没有磁场，且月球周围没有像范艾伦带一样的辐射带。 在月球2号上携带了两枚刻有苏联国徽的装饰物。1959年9月15日，苏联领导人赫鲁晓夫把一枚这种装饰物的复制品送给了美国总统艾森豪威尔。 1973年1月8日，苏联月球21号探测器赴月考察。苏联发射的月球21号探测器载有一辆月球车2号，于1973年1月16日登上月面静海地区，开始在月面行驶考察。 § 设计意义 月球2号在设计上与月球1号 十分相似，装载了基本相同的科学仪器，重量390千克，还带上了苏联国旗。发射升空后，月球2号直接飞往月球，在飞行途中，也就是在第二天月球2号释放了钠蒸汽，以便让地面跟踪人员能观测到它，以了解飞行过程。当月球2号最终按计划到达了月球并以每秒3.3千米的高速度精确地撞击在月球上。这是人类文明史上第一次将人造物体降落在月球上。它在撞到月面之前，向地球发回了有关月球磁场和辐射带的重要数据。月球2号的成功撞击对于美国人来说无疑是一种刺激。左对齐 § 结构 月球车2号高135厘米，长170厘米，宽160厘米，质量840千克。它拥有8个可以独立驱动的轮子，配备了3种电视摄像头，其中一个安放在车的上方用以导航，以3.1秒／张、5.7秒／张、10.9秒／张、21.1秒／张的速度发送高质量图像。车顶盖下的太阳能电池帆板用来提供动力，钋放射性燃料可使月球车在夜晚保持一定的温度。 月球车上装备的科学仪器有月壤结构检测器、太阳X射线探测器、天文摄像仪、磁力计、照相探测器和反射器等。其主要任务是收集月表图片，检测月球着陆点周边光强环境，进行激光测距、太阳X射线观测、月球磁场测量、月表物质分析等。[1] 月球车2号在月球表面降落后，开始一直在原地停留，进行充电，3天后才在月面上行驶。如果白天不能停下来给太阳能电池板充电，晚上则用钋燃料给车体加温，直到太阳升起才又启动行走。它在月面共停留4个月，对37千米的月面进行了考察，发回86张全景照片、8万多张电视图片。 § 嫦娥二号 2010年8月31日电(记者 宗晨亮)中国“两弹一星”功勋、2009年度中国国家最高科学技术奖获得者孙家栋院士，31日在此间表示，中国“嫦娥二号”探月卫星将于今年下半年发射，其将为中国下一步探月计划中月球车的着陆点情况进行探测。 同时，孙家栋指出，中国有关团队正在研究载人登月工程，因为载人登月既有简单的方式，也有复杂的办法。他表示，“人类都在研究载人登月，我们不应该例外。载人登月卫星发射的时间正在探讨中。” 孙家栋院士堪称中国航天的“传奇”，他是中国第一颗人造地球卫星的技术负责人和总设计师，在导弹武器、人造卫星、深空探测等多个领域做出卓越贡献。 当天，作为上海世博会太空家园馆院士系列讲座的首场，孙家栋院士做客世博园为现场观众演讲。这位八旬老人如数家珍地回顾了中国航天史，他表示中国航天工程的发展紧密地为国家经济建设服务，并带动了中国科学技术的进步。 孙家栋是中国月球探测的主要倡导者之一，并担任月球探测一期工程的总设计师。在谈到备受瞩目的“嫦娥二号”探月卫星时，孙家栋表示，中国的探月工程制订了“三步走”的计划，其中，“嫦娥一号”是第一步，完成了近空绕月飞行。“嫦娥二号”是为第二步做准备的，第二步计划完成月球车登月，近距离探测月球。而第三步计划则是将月球表面物体取回地球。 他进一步介绍道，“嫦娥二号”将为“嫦娥三号”的绕月轨道和月球车登月着陆点作探测。其绕月轨道将降低到距月球150公里处，而“嫦娥一号”的绕月轨道为200公里。此外，由于月球表面地质复杂，月球车着陆难度很大，因此需要“嫦娥二号”对已经初步确定的着陆点的地形地貌进行探测，“嫦娥二号”为此将携带一个分辨率很高的相机。 |
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