| 词条 | 恰巴 |
| 释义 | § 基本资料 恰巴 姓名：恰巴 描述：意大利菲亚特汽车公司驻中国首席代表 § 个人概述 就在意大利菲亚特汽车公司因沉陷债务危机而风雨飘摇之际，中国成为其在世界上少数几个赢利的地区。这其中，恰巴起到关键的作用。 但是，我们将“中国汽车的新闻人物”奖给恰巴这个“老外”，还不仅是因为这点。由于在1年之内，南京菲亚特推出派力奥、西耶那两款全新车型，力度之大，发展速度之快，令人刮目相看。同时，派力奥和西耶那低价上市的做法也引来了媒体的一片掌声。 汽车是什么？是朋友。 谈到汽车，恰巴的理解总是比较到位，会让你闻到欧洲人血管里流淌着的汽油味。不过他从不过分地渲染自己的职业倾向，而是用散淡的方式，让你感知一位国际公民的丰富经历，通过对一个人的了解，从而了解一个企业及其品牌。 这就是恰巴，菲亚特驻中国首席代表，一个很有个人魅力的人物。 从派力奥在中国诞生到走向市场，在很短的时间内，恰巴给人留下了深刻的印象。他那满头白发，一张轮廓分明的脸，与丰富的肢体语言配合默契：举止儒雅，谈吐幽默，习惯性地把眼镜推到脑门上的动作，无意中透露出他天生乐观的个性和凡事达观的人生态度，很有感染力。因此有人说，凡是恰巴到场总会出彩，他几乎成了派力奥的形象大使。 然而，恰巴并不这样认为，他说，这是我的责任，哪怕叫我做再小的琐事也在所不辞，这与职务高低无关。 这就让人更感兴趣了。采访他，犹如与一位朋友在交谈。 “派力奥会让你惊喜的。” 在派力奥尚未推出时，记者采访恰巴，谈到这款车的价格，恰巴反问，你们说这车该定什么价格最合适？ 见答案都是以赛欧为参考时，恰巴那动人的眼睛会转动起来，狡黠地一笑说：“派力奥会让你惊喜。”他那颇为自信的神态就像商家手里捏着一批可卖好价钱的货。于是，第一次在上海汉诺威国际车展露面时，他立刻被记者捕捉到，记者们称恰巴是“菲亚特终于来了。” 新颖别致的派力奥以娇小可人的设计在法拉利跑车的衬托下，散发出同出名门的贵族气质，倾倒了车展上的观众，时尚的两厢式线条征服了无数的眼球，不得不承认，出自世界汽车设计大师乔治·亚罗手笔的派力奥就是不同凡响。 作为菲亚特公司驻中国的首席代表，又是南京菲亚特公司的副董事长，恰巴抓住展示的机会对媒体和参观者介绍说，这将是一辆真正为中国老百姓打造的汽车。他说，中国个性化的汽车消费将会从派力奥开始。 敏感的记者已经意识到派力奥的问世会给中国家轿带来“时尚风暴”的冲击波，也正如行家们所阐述的那样，这款车的风格就是“贵族血统，平民情节”。市场人士认为，这也许就是派力奥引人关注的卖点。 今年2月，派力奥在南京下线。当恰巴宣布这款车才卖8万多元时，来自全国的汽车媒体记者都鼓起掌来。恰巴说，这就是对我们最好的回报，说明菲亚特来到中国不仅仅是为了生产轿车，而是将真正的家轿概念带入中国，以求长期发展。印证了弗朗西斯·福山所说“忽略文化因素的生意人，只有失败一途”。 可以这样说，在派力奥之前，中国真正有个性的家轿尚未出现，尽管已有所谓的家轿，但不是仿制、改进，就是被异化、替代。而百姓能够买得起的家轿几乎寥寥无几。个性化汽车消费被严重压制和异化了，这也许就是恰巴兴奋之处。 喜欢收藏古玩的恰巴在淘“旧货”时被一小商贩认了出来。在南京，初来乍到的恰巴由于出镜率高，很快成了公众人物。 商贩问恰巴：“派力奥卖多少钱？” 恰巴笑着回答说：“你能买得起。” 商贩不信，恰巴打了个比喻说，就像我们之间做生意，价廉物美，诚信为上才能做成生意，派力奥就是针对一般家庭买得起的家轿。 商贩说，冲着你这句话，我信，送你一个古玩再预定一辆派力奥。 恰巴的真诚犹如一则广告，他随时不忘自己的角色，洞察到市场对这款车的期望。 后来，恰巴把这则故事写进了他的发言稿里，人们这时才注意到，派力奥的市场前景正如恰巴与商贩的对话，是一则再形象不过的市场预测了。 派力奥的惊喜价格着实让中国家轿市场震动了一下。有人问恰巴，价格为何定得这么低？ “合理的价格才是最有竞争力的，这也是对消费者的尊重，它是菲亚特在海外市场取得成功的重要经验之一。” 有着26年海外工作经验的恰巴，先后在法国、比利时、巴西、土耳其工作过。 他说，适合消费者承受能力的价格才是合理的价格。就派力奥本身而言，菲亚特减免了对合资企业的技术转让费和入门费，以及国产化及其他费用的开支，大幅度地降低了成本。这是国内其他合资企业很难做到的事。所以，当媒体和消费者对派力奥表示出惊喜和惊讶时，恰巴的面部表情就更生动了。他说，这就是后来者居上。 其实，中国人对菲亚特并不陌生。早在1985年，菲亚特126P就来到了中国。当时只卖8000元人民币，还有许多人捂着口袋不肯掏钱。今天看来，这是中国进口的第一批家轿。 恰巴说，当时我在法国巴黎阿尔法·罗密欧工厂任职。无法想象当时中国人对126P的欢迎程度。 不过，当有人告诉他，126P曾经改变过一个城市的命运，为中国“三五”牌家轿（车重500公斤，百公里油耗5升，车价5万元）提供依据时，恰巴才恍然大悟，想不到小小的126P在中国会作出如此重大的贡献。 于是，有人问恰巴，菲亚特为何这么晚才来中国？ 恰巴很乐意接受这样的提问。他分析说，来得早不如来得巧。尽管菲亚特汽车很早就进入中国，但当时不具备生产私家车的条件，许多事实已经说明了这一点。现在菲亚特选择中国生产派力奥正是时候，原因不外乎是，中国人对私家车有了需求的渴望，而菲亚特在海外设厂又有经验和产品优势。但他做梦也不会想到自己会来中国工作，这在他的职业生涯中无疑是一个重要的经历。 “在我的印象中，中国是一个很神秘的地方，是个值得旅游的好去处。” 出生于意大利南部那不勒斯的恰巴生性热情豪爽，他喜欢吃中国菜，尤其是蔬菜，认为这是世界上最好吃的菜。由此，他着了迷，总结道，凡是历史悠久的国家，饮食文化都很发达，如法国、意大利和中国。有时夫人来中国就让夫人学做中国菜。在品味菜肴之余，他最欣赏的是蔬菜炒得特别“脆”，色香味诱人。让人过目不忘，回味无穷。 言谈之中恰巴不仅能领悟到中国语言的内涵，还能应用，有一种很强的参与当地文化的意识。 在他看来，尊重当地文化是他能融入当地社会和开展工作的基础。于是，有人说，现在古玩商已经很难蒙恰巴了。最精彩的是，他有一次与商贩讨价还价中，竟将一件古玩从2000元砍到50元。事后，他说，其实心里明白这都是假古玩，乐趣是在这过程中能了解到许多真实的当地文化。这个习惯早在上个世纪80年代的比利时就已养成。周末起个大早，在古玩市场练摊，把自己剩余的东西拿出来卖。结果是，20％是顾客自愿购买的，70％是说服顾客买走的。他说，这种爱好使他回归到平民的自在和悠闲，早已忘却了自己的职业，那真是一种快乐。 恰巴是一个极有艺术鉴赏能力的人。在他的卧室里，摆放着长年跟随他的有法国、比利时、意大利17世纪人物和景物的铅笔画，还有油画和艺术品。他也收藏中国画，却不炫耀，而是当作一种文化旅行，知识的积累，开阔了眼界，厚实的文化修养奠定了他的亲和力，散发出浓浓的人情味。 在来中国之前，长期在海外工作的恰巴有机会选择到其他国家去任职。但他最后还是来到了中国。用他的话说，中国是个全新的市场，没有现成的模式可参照，富有挑战性。 “在中国你碰到最大的难题是什么？” 恰巴坦言道，是中外双方的沟通。这几乎是所有合资企业所碰到的最棘手的事。要想在短时期内使合资企业工作有绩效，回报双方股东，关键是合作的愉快，要有“同舟共济”的意识。 众所周知，汽车是上万个零件组成的“行走机器”，需要精诚合作。恰巴提出，合资企业要以双方的利益为重，只有合资企业搞好了，双方股东的利益才能保证。对于合资企业的员工来说，没有肤色、语言和国籍的区别，都是一家人。这需要文化上的沟通。在南京菲亚特工作的老外不少，关键岗位上都有老外。派力奥又是个全新的车，要有一致的理念才能造好车。恰巴说沟通的形成可以是多种多样的，比如，组织中外员工参加南京市的龙舟大赛活动进行情感交流，效果挺好。 这是一种经验。他总结说，文化沟通的基础是信任。 恰巴有个不成文的规定，凡是派力奥举办活动，中外双方人员都要到场。细心的记者已经注意到，恰巴对中方人员很尊重，以一种统一的形象出现在公众面前。他对属下很随和，偶尔也会开上两句玩笑，不经意间就消除了工作的紧张气氛，在幽默中化解了疲劳，使工作变得有趣而又轻松。他的员工说，恰巴的乐观成了一种自信，在他面前没有克服不了的困难。 他很喜欢助手给他起的中文名字“齐福耀”。他自嘲，“我是农民”，认为这句字很有中国味。于是恰巴就有了两个名字，同事直呼恰巴其名，没大没小，他也不生气；对外称号“齐福耀”，他觉得是被人认可的尊重。 恰巴在不长的时间内就被中国接纳，成了许多中国人的朋友。 对于长年漂泊海外的恰巴来说，故乡已成为一种记忆，而把世界当作了家。我说，你有过孤独吗？恰巴说，我已习惯这种生活。从中获得了许多人生的感悟，学会了与各种人打交道，丰富的阅历使生活变得更充实了。 恰巴不愧为马可·波罗的后裔。他把自己的职业当作了一种文化的传播。他的许多言谈举止都离不开人文色彩。在他看来，汽车是最好的载体。当中国年轻的旅游作家廖佳提出驾驶派力奥走遍中国时，他欣然同意并亲自出席她的出征仪式。他说，这位纯朴的中国女孩，选择派力奥，就像长城选择了派力奥一样（派力奥北京投放仪式选在长城），是在消除文化上的隔膜，其意义深远。我真想成为廖佳的朋友，带上我一起走遍中国，可惜我的头发白了。 渴望了解中国，这是恰巴的心愿，但并不都是为了职业上的需要，而是一个国际公民所拥有的胸怀。就像他常开玩笑似的说，我收藏的都是假古玩，在乎的是发自泥土的气息，追求文化的本真，掘出文明的真谛。 潇洒诙谐又不失为庄重，这就是恰巴。这种精神感应很自然地与派力奥联系起来，这就是品牌的力量。而恰巴不就是派力奥最好的诠释？[1] |
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