| 词条 | 天马风锐 |
| 释义 | § 风锐 2003年6月底，天马风驰上市，主打低端的suv市场。天马风锐是继风驰之后，天马汽车针对低端suv市场的新车系。风锐在风驰基础上进行了重新设计和改进来满足消费者对低端suv的要求。 定位与国产低端suv的天马风锐和其他低端suv拥有太多相似，少了几分特色。在整个suv市场越来越低迷，消费者购车越来越理性的时代，天马风锐仅靠大气的外表很难吸引更多挑剔的消费者。 § 车身尺寸 天马风锐和许多国产低断suv一样，较大的车身是主要卖点之一。 天马风锐全长4870mm，宽1785mm，高1870mm，轴距2760mm。虽然，天马风锐的车身长度比风驰短了280mm，宽度窄了35mm，轴距短了265mm，但天马风锐的身形在国产低端suv中也不算小。 外形 车身外形是国产低端suv的另一个主要卖点。和现在许多喜欢借鉴模仿的经济型suv相比，天马风锐到老实的多。 当年国产低端suv能够风行的主要原因之一就是它们都有大气的外表。天马风锐的巨大横向散热格栅配合硕大的车大灯，显得很大气。 § 动力 天马风锐目前有搭载491qe长城发动机、4jb1柴油机和三菱4g64发动机三个型号。这三款发动机目前在国内被广泛采用，都是十分成熟的产品。尤其沈阳航天生产的4g64发动机，更是频频出现在经济型suv新车上。上半年上市的长城哈弗、奇瑞瑞虎和双环ceo都采用了该款发动机。 搭载491qe长城发动机的天马风锐kz6485e的额定功率只有75kw，相对整备质量为1605kg的车身，多少有点力不从心。 § 底盘 国产低端suv最大的弱点就是底盘。虽然国产低端suv底盘也是由皮卡底盘改造而成，但国产皮卡底盘大多又是由货车底盘改造而成。这样，国产低端suv就面临了既不具备越野性，又不具有轿车舒适性的尴尬。天马风锐虽然自称采用猎豹技术越野车专用底盘，但估计其越野性能不会很好。 安全 国产低端suv安全方面做的普遍不好，许多售价在10万到15万的经济型suv都没有配置安全气囊和abs。风锐和这些经济型suv相比，最大的不足就是采用前盘后鼓刹车，而不是前后盘式刹车。风锐还配备了后排安全带和sabs。 内饰 天马风锐虽然采用了真皮配桃木方向盘，但起颜色搭配并不好，桃木显得过深，而真皮颜色又过浅。整个方向盘虽然做工还可以，但材质显得有些旧。 新车方向盘的左侧调节杆就坏了，多少人们对风锐的做工有些担心。 整个中控台的设计中规中矩，没有什么特色，也没有明显缺陷，做工也算可以。 车门内饰 座椅采用了高级绒布，有些不耐脏。 总结 通过介绍我们可以看出，天马风锐作为天马汽车的第二代产品，定位在国产低端suv，虽然和其它众多国产低端suv比并没有什么特色，但整车技术比较成熟，没有明显缺陷。 |
| 随便看 |
百科全书收录594082条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。