| 词条 | 国泰航空公司 |
| 释义 | § 基本信息 国泰航空是在香港交易所上市的企业（HKEx:0293），国泰航空公司主要股东为太古集团、中信泰富、中国国际航空公司。国泰航空及其两大主要股东，均在香港联合交易所上市。国泰航空是香港华民航空有限公司的主要股东。华民航空是一家全货运航空公司，在亚洲地区提供定期货运服务。国泰航空亦是港龙航空公司的股东。国泰航空公司全球航运网络飞跃全球逾111个城市，在亚洲地区通往超过40个城市并连通中国大陆超过20个城市（通过国泰航空公司的附属港龙航空公司），国泰航空为“寰宇一家”的重要成员。亦是环球航空联盟「寰宇一家」的创办成员之一。与 "寰宇一家" 联盟航空公司的合作伙伴共同开拓可前往全球150个国家的环球航线，该联盟的网络为全球超过570个目的地提供服务。2006 年运载乘客16,727,757人次，2006 年货运总额1,198,703吨。 § 发展历史 国泰航空公司客机 国泰航空由美国籍的 Roy C Farrell及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 于1946年9月24日创办。最初，他们均以上海为发展基地，后来决定迁往香港，并注册为国泰航空公司（Cathay Pacific Airways 据说，国泰的名字原是由Farrell 及一群外国通讯员于马尼拉酒店的酒吧想出来的！），国泰航空公司是香港第一所提供民航服务的航空公司。成立初期，以两架改装自C-47运输机的DC-3营运航班，开办往返马尼拉、曼谷、新加坡及上海的客运及货运包机航班。国泰航空1946年创办时首架飞机是名为“Betsy”的DC-3客机，在1983年退役后飞返香港，并在香港科学馆长期展出。 1948年香港最主要的商行之一的 Butterfield & Swire（即太古集团前身），收购了国泰的四成半股权。于John Kidston Swire的领导下，Butterfield & Swire 随即全权负责国泰的营运。期后10年间，随着国泰引进头等客位及经济客位，机队不断扩展，而且服务日益完善。当时的香港政府后来把香港以南的航线分予国泰经营，以北的则交予国泰唯一本地对手，怡和洋行属下的香港航空经营。直至1958年，国泰收购香港航空。1960年代是国泰航空全速前进的年代。由1962年至1967年，业务每年平均跃升20%，成绩斐然。此外，国泰亦再开先河，成为世界第一间为多个日本城市，如大阪、福冈及名古屋等提供国际航班服务的航空公司。 1980年代，国泰航空由太古洋行持有70%股权，汇丰银行则持有30%股权。1986年4月，国泰航空在香港联合交易所上市，首次招股获得56倍的超额认购，5月16日正式挂牌买卖。1987年2月，太古集团与汇丰银行以23亿港元向香港中信集团出售12.5%国泰航空股权。1988年国泰创办“本地飞行员培训计划”，训练香港本地机师。 1985年，香港一批华资商 人合作创办港龙航空公司，试图改变国泰航空垄断香港航空业的局面。1990年1月17日，国泰航空宣布收购港龙航空，太古洋行及国泰航空向港龙航空大股东曹氏家族购入共35%股权，中信集团则把持股量增加至38.3%，并由国泰取得管理权。1994年3月，国泰航空以2亿港元，收购以香港为基地，主要从事空运业务的华民航空75%股权。华民航空曾由信德集团经营。2006年9月28日。通过股权整合，港龙航空成为国泰航空全资附属公司。 1994年，国泰航空全面更换企业形象，推出新的“展翅”商标，并把机身原本的绿白间条设计改变成展翅标志。国泰航空曾把所属部份飞机以涂上特别设计的图案，为国泰本身及香港作宣传。1997年国泰把一架波音747客机上香港的笔绘图案，并将航机命名为「香港精神号97」；2000年又将另一架波音747客机重新涂装。2002年，为庆祝香港特别行政区成立5周年，国泰又设计一款「亚洲国际都会」的机身图案，涂装的航机编号B-HOY，但此机于2007年底改作货机，而机身图案则涂在国泰所接收的波音777-300ER客机上。另外，又把香港特区政府的香港品牌飞龙标志用于涂装一架波音747客机。国泰亦把较小的香港品牌标志涂在属下其它飞机上。 1998年7月，香港启德机场关闭，搬迁至位于赤鱲角的香港国际机场，国泰亦同时把总部搬迁至位于东涌的新机场侧的国泰城，1999年中，斥资6.25亿美元的国泰总部国泰城，已经在新香港国际机场落成。2007年5月起，国泰航空公司引进设计新颖的座椅、新的机舱装潢及机上娱乐设施，为长途旅程带来革命性的新体验。 2001年9月，美国发生九一一事件，曾对国泰造成影响。2003年初，国泰曾经因香港及邻近地区爆发的非典型肺炎（SARS）疫潮所影响，乘客锐减，曾有超过一半航班需要取消，幸好在SARS疫情受控后不久便全面恢复。 国泰航空1946年创办时首架飞机是名为“Betsy”的DC-3客机，在1983年退役后飞返香港，并在香港科学馆长期展出。 2006年6月9日，国泰航空发表声明，指有关在收购港龙航空一事上已与其他相关公司达成协议。国泰航空将以82亿2千万港元及发行新股（股份占九成），向港龙航空其他股东全面收购港龙。另动用40亿7千万，增持中国国际航空股权，由10%增至20%。另国航则以53亿9千万，购入国泰10.16%的股权，使国航与国泰形成互控关系及需要遵守以下四点： 一、除非获太古事先书面同意，中资股东不得持有国泰四成股权或多于太古持股量。 二、除非获各股东事先书面同意，中信泰富及中国航空股权不得多于9.99%。 三、国泰股东同意，各股东若持有15%股权或以上，该股东将不会向国泰提收购，或接受同第三方的收购，除非由国泰董事局建议。 四、维持五名名常务董事由太古提名，非常务董事由三名增加至四名。交易完成后，太古、中信泰富、中国航空、中航兴业的的各持股量为40%、17.5%、10.16%、7.34%。 2006年8月31日国泰航空接收第100架飞机,该飞机为空中客车(Airbus)A330-300型。 2006年9月28日国泰航空正式完成收购港龙航空，并因此而正式取代日本航空，成为亚洲最大的航空公司。并于2006年12月1日起，就往北京及上海与港龙航空实施代码共享。 § 航线 国泰航空公司客机 数十年来，国泰航空的航线不断扩展，于1980年代全速发展国际航线网络。1988年，更引进波音747-400客机，是全球最先采用此客机的航空公司之一。 1980年代，香港政府制订一条航线由一家航空公司经营的航空政策，首先获得空运牌照局发牌的一家航空公司可获得该目的地的独家经营权，此政策令国泰航空受惠，并减低主要竞争对手港龙航空的威胁。 国泰更多次创下航空史上的创举。其实早于1980年7月16日，国泰开通香港至伦敦的航班，初时每周运作3班，中途停经巴林。伦敦航线于1981年增至每天1班，其后国泰于1983年7月2日全球首创不停站往返香港及伦敦的直航服务，写下航空历史新一页。在7年后的1990年6月，国泰加强伦敦航线的服务至每天2班，并于2003年8月进一步增至每天3班，至2005年12月1日起增至每天四班。 1998年7月6日清晨，正值赤鱲角的香港国际机场正式启用之际，首班抵达新香港国际机场的航班，便是由美国纽约肯尼迪国际机场起飞，不停站飞越北极上空直达香港的国泰航班CX889，该航班称为“极道一号Polar One”，其所跨越的航道，已成为其他所有航空公司，由北美经北极前往亚洲所依循的航道。2001年，国泰正式营运香港至纽约肯尼迪国际机场不停站直航航线，不过因纽约发生911恐怖袭击事件而停办，其后于2004年7月1日再次投入服务，编号CX830/831，采用首批购入的空中客车 A340-600飞行，成为国泰目前最长不停站的直航航班，飞行时间约16小时。 2006年1月27日起，香港至南韩首尔的航班增加至每天5班，新航班于每日凌晨由香港起飞。另外，原本计划在2006年起重办香港至英国曼彻斯特的航班，中途会停靠俄罗斯莫斯科，但由于不获曼彻斯特当局批准，计划告吹。 全新购入的波音B777-300ER于2007年9月投入服务后，国泰将由2007年10月起，加强往来香港至北美的航线服务： 第二班不停站往来香港至纽约航班将于2007年11月15日起投入服务，采用全新投入服务的B777-300ER客机飞行，令到纽约航线增至每天三班。 由2007年10月18日起，新增第二班每天不停站往来香港至旧金山的不停站直航航班。 原于2007年6月14日增加的每周三班往来温哥华的航班，由10月28日正式成为定期航班，航班于凌晨由香港起飞，是国泰首次营办凌晨起飞前往北美的航班。 另外由2007年10月1日起，加强以下澳洲航线服务： 往来阿德莱德的航线增至每天一班，回程途经墨尔本。 往来墨尔本的航线增至每天三班。 往来佩斯的航线增至每周五班。 国泰航空是寰宇一家始创成员，与美国航空、英国航空、日本航空、马来西亚航空、西班牙国家航空、港龙航空、中国国际航空、越南航空及俄罗斯航空在往来香港的航班上实施代码共享。 国泰航空的女性空中服务员制服，自1946年至今共更换过8次，第一套空中小姐制服属黑白套装，1950年改为浅蓝色连身裙，1954年改为深蓝色套装，1962年首次出现中式小凤仙装。1983年则以黑白斜纹衫群作为制服，1990年又变成红色套装，现在使用的制服是1999年由香港时装设计师刘培基设计，2004年曾由刘培基作小修改。而男性空中服务员的制服则转变不大。 2006年，国泰为庆祝60周年纪念，重新订做2000套共9款不同的旧制服，有3分1的空姐穿著，让乘客有怀旧的感受。 § 总部 国泰航空总部位于赤鱲角的国泰城，于1998年7月落成启用。国泰城占地3.3公顷，楼面面积超过121,000平方米, 是亚洲其中一个最大的企业总部。国泰城设有楼高10层的办公室大厦、飞行培训中心及训练设施，包括模拟机舱及模拟飞行系统等、楼高23层的酒店及饮食设施等，并建有一座仓库大楼。国泰城亦设有供员工使用的出入境设施，由香港入境事务处人员当值。 在国泰城落成前，国泰航空的总部设于中环太古大厦，在启德机场则设有办公室等设施。 国泰航空曾把属下部份飞机以涂上特别设计的图案，为国泰本身及香港作宣传。1997年国泰把一架波音747客机上香港的笔绘图案，并名为香港精神号97；2000年国泰又把另一架波音747客机重新涂装。2002年，为庆祝香港特别行政区成立5周年，国泰又设计一款“亚洲国际都会”的机身图案，把香港政府的香港品牌飞龙标志涂上一架波音747客机。而国泰亦把较细小的香港品牌标志涂在属下其他飞机上。 § 服务 国泰航空公司机上特色鸡尾酒 服务理念 安全最为重要 服务发自内心 产品领导潮流 盈利与时俱增 员工能展所长 国泰航空公司致力服务香港，不断进行投资，以发展香港的航空业及提高香港作为区内航空枢纽的地位。目标是令国泰航空成为全球最受赞赏之航空公司。国泰航空历年来获奖无数，不论安全、服务等各方面皆得到高度评价，例如Skytrax年度最佳航空公司从来位列三甲，其它从杂志、网站选出之最佳航空公司每年皆数以十计。国泰航空公司飞行常客计划马可孛罗会，马可孛罗会会员可享有一系列服务。搭乘国泰航空公司的航班可累积「亚洲万里通」里数以兑换免费机票、升舱奖励、同行贵宾机票及其它生活品味奖励。国泰航空公司参加了所有"寰宇一家"成员航空公司的飞行常客计划，也参加了多个其它伙伴航空公司的飞行常客计划。国泰航空在香港国际机场及世界多个主要机场设有贵宾室，为头等及商务客位旅客提供服务。香港国际机场的贵宾室是位于6楼及7楼的寰宇堂，设有阅读室、 健身室、私人浴室、酒吧及餐厅等设施。 具体项目 机上娱乐 国泰航空在其客机所有客位均设有名为StudioCX的个人娱乐资讯系统。乘客可选择超过20个不同电视频道，或10种互动游戏。长途航班的头等及商务客位乘客可使用自选影音系统，随时收看喜爱节目。机上亦提供22条各类音乐频道。 国泰的机上杂志名为Discovery，内容以目的地旅游资讯为主，杂志曾获得奖项。机上亦有免税品及其他货品，如香烟、酒、香水及纪念品等供乘客购买。 CXpress自助登机 国泰在香港国际机场及台湾桃园国际机场设有CXpress自助办理登机服务，乘客可使用自助登机服务专柜快速地完成办理登机手续及领取登机证，节省排队轮候的时间。乘客亦可在专柜领取机票及查询旅游资料。 机场贵宾室 国泰航空在香港国际机场及世界多个主要机场设有贵宾室，为头等及商务客位旅客提供服务。香港国际机场的 贵宾室是位于6楼及7楼的寰宇堂，设有阅读室、健身室、私人浴室、酒吧及餐厅等设施。亦设有游乐轩，内设多部PlayStation 2游戏机供候机乘客使用。 § 奖励计划 国泰航空设有两个飞行奖励计划，分别为马可孛罗会及亚洲万里通。马可孛罗会会员可享有一系列服务，亚洲万里通则是与其他航空公司、酒店、租车服务、信用卡、电讯公司等合作，提供累积积分及各种优惠。马可孛罗会会员将自动成为亚洲万里通会员。 § 获得荣誉 国泰航空曾获得国际航空业及旅游业多个奖项。 国泰航空被Skytrax杂志评为： 评级5星级，全世界五家评级为5星级航空公司之一 2003年及2005年获得Skytrax的年度最佳航空公司 2005年最佳候机室 国泰航空被Air Transport World刊物评为： 2006年全球最佳航空公司 § 争议 1、工业行动 国泰航空公司空姐 国泰航空各级员工，包括机师及空中服务员，曾分别进行多次工业行动。 1981年6月17日，国泰航空1,500名地勤人员，因加薪问题与资方谈判破裂，于当日起罢工三天。期间所有乘客的行李均无须过磅，即使行李超重也不须补付附加费。货运部亦缺乏人手把货物运上飞机，使客货运均受严重影响。由于人手不足，资方以三倍工资吸引无罢工的地勤人员加班，并调派行政人员分担工作。 1993年1月，国泰空中服务员以超时工作及人手不足为理由与资方谈判，由于空中服务员工会呼吁会员拒绝加班，资方把3名牵涉的服务员解雇，引发罢工。行动在1月13日开始，最多曾有3000名空中服务员参与，至1月29日双方达成协议，3名空中服务员获得复职。 2001年6月，代表国泰大部份机师的香港航空机组人员协会，与资方就执勤及薪酬问题谈判出现分歧，引发机师在7月3日起采取“有限度工业行动”。国泰部份航班需要取消，并终止与多名机师的合约，国泰亦曾租用包机飞行部份航线。由于同年9月11日美国发生九一一事件，打击全球航空业，航空机组人员协会于10月19日宣布暂停工业行动，并重新与资方进行谈判，分歧获得解决。 2、价格问题 香港《明报》2006年2月16日报道，国泰航空涉嫌联同全球11间航空公司操控货运价格，被欧盟及美国司法部调查。国泰航空2月15日发表声明表示会配合调查，当日股价在香港股市未受拖累，反升1%。 § 广告宣传 国泰航空公司客机 ①大型活动 每年农历新年的大年初一晚上香港旅游发展局均会举办新春花车巡游，2006年的第10次活动，是国泰航空公司连续第8年赞助此节目并获得冠名。 ②体育竞赛 一直以来，国泰航空都有赞助多项在香港举办的国际性体育竞赛，其中包括每年3月至4月期间在香港大球场举行的香港国际七人榄球赛，此比赛是世界七人榄球巡回赛中的其中一站，亦是香港最重要的国际性榄球赛事。国泰航空亦曾赞助多项国际性赛马赛事，包括每年12月在沙田马场举行的香港国际赛事，当中的“国泰航空香港杯”是世界锦标巡回赛的最终站，国泰亦曾赞助2004年的“亚洲国际都会国泰航空香港杯预赛”等。2002年，国泰则曾赞助“国泰航空壁球公开赛”。 ③电视节目 国泰航空亦赞助一些与旅游或航空业有关的香港电视节目，如1998年香港无线电视制作，由作家蔡澜主持的旅游饮食节目《蔡澜叹世界》。2003年，无线电视拍摄的台庆剧《冲上云霄》，则得到国泰航空不少支持，包括多个国家的外景拍摄，国泰亦借出香港的国泰城及澳洲阿德莱德的飞行学校场地作拍摄用途。 ④公益活动 国泰航空亦有赞助多项社会公益活动，及举办供香港青少年参加的“飞跃理想计划”和“非洲野外体验计划”等。 ⑤机身图案 国泰航空曾把属下部份飞机以涂上特别设计的图案，为国泰本身及香港作宣传。1997年国泰把一架波音747客机上香港的笔绘图案，并名为香港精神号97；2000年国泰又把另一架波音747客机重新涂装。2002年，为庆祝香港特别行政区成立5周年，国泰又设计一款“亚洲国际都会”的机身图案 航机编号 B-HOY ，但此机将于2007年底改作货机，而机身图案则会出现在国泰所接收的第二部 B 777-300ER客机上;又把香港政府的香港品牌飞龙标志涂上一架波音747客机。而国泰亦把较细小的香港品牌标志涂在属下其它飞机上。 § 航空机队 国泰航空公司客机 （2008年1月） 国泰航空客运机队现时由111架飞机组成，分别有波音747-400，波音777-200，波音777-300，波音777-300ER，空中客车A330-300，空中客车A340-300及空中客车A340-600（向ILFC租赁）。所有长途班次的航机分三等（头等、商务、经济），而部份短途则分两等（商务及经济）。 国泰航空货运机队由19架飞机组成，分别有波音747-200F，波音747-400F，而国泰货运亦于正在增长国泰航空客机上善用载货空间。国泰货运每月平均载货超过80,000公吨，2004全年货运量近一百万公吨。 国泰于2005年12月1日宣布，会购入19架全新客机，16架为波音777-300ER（当中12架直接购买，4架向ILFC租赁）及3架 Airbus 330-300（向ILFC租赁），16架波音飞机将于2007年9月至2010年7月期间付运，而3架新增的空中巴士客机则于2008年运港。2006年6月1日国泰增购2架波音777-300ER。2007年8月国泰再宣布增购5架波音777-300ER客机，于2011年到付。替代服役国泰航空二十年将于几年后退役的波音747-400。2007年11月8日，国泰航空宣布该公司史上直接订购数目最多的飞机订单，落实向波音公司订购17架飞机，总值约52亿美元。其中10架为波音研发中的747-8F货机，其余7架则为波音777-300ER客机。此外，该公司亦获得额外14架747-8F新货机的购买权，订购的客机及货机会在2009年至2012年间付运。12月6日，国泰航空宣布进一步扩充机队，落实向空中巴士订购8架A330-300型飞机，定价合共约17亿美元，飞机将于2010年至2012年间付运。订购的A330-300型客机完全付运后，国泰航空将拥有40架A330-300型客机，连同子公司港龙航空的16架同型飞机，届时国泰集团将会拥有全球最庞大的A330-300型机队。国泰航空仍评估空中客车A380、A350及波音新型机〔747-8〕，是否适合公司使用。 2006年8月31日 国泰航空接收第100架飞机, 该飞机为空中客车 (Airbus) A330-300, 编号为 B-LAD. 该机被涂上60周年纪念涂装, 并被命名为“进步精神号”（Progress Hong Kong）. 2006年9月22日 国泰航空在沙田马场举行60周年晚会上首次展示2007初正式推出的全新长途航机机舱座椅，包括头等、商务及经济客舱，预计2007年1月起陆续推出。新客舱内的先进座椅更大、更宽敞、更舒适，其中全新头等机舱为乘客提供完全独立的私人空间，包括躺椅或特长的宽敞睡床〔全球最大〕，并设有私人电视。商务客舱的座椅更可完全平放。 全新经济客舱采用了“独立式靠背”，即使乘客调低座椅角度，椅背仍保持原来的直立位置，绝不影响后座乘客。由2007年初起，所有新加入机队的长途客机皆安装新产品，而已经投入服务的长途客机则于2007年1月至09年中陆续进行改装。 截至2008年5月国泰航空机队： 机型 数量（订购中） 客机 空中客车A340-600 3架 空中客车A330-300 30（10）架 空中客车A340-300 15架 波音777-300 12架 波音777-300ER 7（23）架 波音777-200 5架 波音747-40024架 货机 波音747-200F 7架 波音747-400F 13架 波音747-400ERF （6架，2008年开始交付） 波音747-8F （10架，预定2009年至2012年之间交付） § 附属机构 国泰假期 国泰航空饮食服务（香港）有限公司 香港机场地勤服务有限公司 香港华民航空有限公司 香港飞机工程有限公司 港龙航空有限公司 香港空运货站有限公司 雅洁洗衣有限公司 |
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