| 词条 | 国宾护卫队 |
| 释义 | § 简介 国宾护卫、鸣放礼炮、检阅三军仪仗队是国际礼仪活动中的三大最高礼仪。作为外国元首踏上中国的第一道礼仪--摩托护卫，护卫队员不仅展示的是国家的威仪，同时还肩负保卫国宾途中安全的艰巨使命，护卫队员不仅要有娴熟的驾车技术，同时还要在高速行驶中随时准备应付突发的任何事件，不允许出现一丝一毫的差错。 "护卫重于生命，形象高于一切"，这是国宾护卫队员庄严的誓词。为捍卫国家的荣誉与尊严，为实现自己人生中这一最大的光荣与梦想，年轻的护卫队员奉献的不仅是青春、汗水，甚至是热血和生命。 § 1、835小时刚刚能"过关" 作为一名国宾护卫队员，除身高必须在1.75米以上、相貌英俊、体魄强健等外在素质外，必须政治、军事、技术素质、心理素质、反应速度样样过硬，因此从入选国宾护卫队到能够真正骑上摩托车上岗值勤，担负迎送外国元首任务，成为一名合格的护卫队员一般需要3至4年时间，淘汰率高达70%。 护卫队施霞光队长告诉记者，国宾护卫队员有18个训练科目500项训练内容，每项内容必须全部达到"优秀"才能成为一名预备队员，还不能上岗值勤，这个过程平均需要835小时的训练才有可能达到，最快的需要一年，慢的要4至5年时间，"良好"的成绩在护卫队就属于不及格，面临的就是被淘汰。比如50米加减挡科目，要求队员在50米内将车从1挡挂到5挡，最低时速必须达到80公里以上，之后把挡位从5挡减至1挡，并刹住车，车轮不许超过50米停车线，所有动作完成只有6秒时间。"就这一个动作一般就要练4个星期。"施队长说，"再比如，行车途中如果发现可疑物品，不管物品是什么，作为护卫队员必须能在车速60到80公里的情况下将其捡起并投到车队之外，而在训练时，护卫队员必须在车速90到100公里的情况下捡起一枝铅笔。" 他告诉记者，去年3月，他从500多名新兵中挑选了18名入选国宾护卫队，到现在仅有6人刚刚过关。 § 2.上勤路过天安门是最光荣的时候 用背包绳捆住，直至上体一动不动。白天训练"背"一块"抱"一块，晚上睡觉也不"卸甲"。一个月过去了，大家惊奇地发现，石建强上车后背不再驼了。队领导和战友都夸他长进大，可他嘴上高兴，肚里明白。这一段时间，他的后背和肚皮因长时间磨擦，有的地方出现了淤血，有的地方皮都掉了。考核时，小石由于技术精、形象好，被评为训练标兵。 从此，小石告别了两块木板。但他一直珍藏着这两块木板，并在转业时将它们带回了家乡。 护卫队员边艳亮各项考核成绩名列前茅，但就是在行车中头总是不自觉地往右偏，纠正多次也不见效。看电影《大阅兵》时，边艳亮看到方队队员为了纠正头歪的毛病，把大头针别在衣领上，一下受到启发，连忙回屋找来大头针，在右侧衣领上，密密麻麻地插了一排。这下边艳亮可真变样了，说话直着脖子，平时转身也是标准的队列动作，练车时几圈下来，脖子上不知留下了多少针眼，有时血都流出来了。一天，由东北出差来队的哥哥看到他脖子上的一个个针眼，眼睛湿润了。他没想到，国宾护卫队看起来那么威武，训练竟然这么苦。 几周下来，边艳亮的头正了。他一根一根把大头针从衣领上拔了下来，细心地用红纸包好，作为永久的纪念。 4.每名队员都得了职业病 摩托护卫是一项技术性非常强的工作，每当国宾车队离开首都机场或钓鱼台国宾馆时，11辆护卫车要在同一时间驶上路面，然后向国宾车行驶方向90度急转弯，迅速形成一个三角屏障。在时速120至140公里的高速行驶中，前后护卫车、护卫车与国宾车均要保持在1.5米的距离，保持倒"V"队形行驶。带队车必须在公路中线上行驶，左右偏差不准超过5厘米。其高速、准确协调一致的驾驶技术，既艰难又危险，稍不留神就会车毁人亡，造成重大事故，影响外交形象。为确保圆满完成各种环境下的护卫任务，护卫队员们训练时绝不放过"怪异"天气。 着装，护卫队员们冬不能穿厚，夏不能穿薄。盛夏，头顶炎炎的烈日，下边是摩托车发动机的烘烤。即使这样，他们还要戴着四五斤重的头盔，穿着里外两层的礼宾服和长到膝盖的马靴。短短十几分钟下来，就感到头晕目眩，如针刺背，而他们往往一坐就是三四个小时，汗水一滴一滴掉在发动机上，发出噗噗的响声，半天训练下来，战士们里外两层衣服几乎全湿透了，马靴能倒出水来。 冬天训练，护卫队员穿着薄薄的三层衣服，训练结束，战士们脸冻僵了，连笑都笑不出来，手冻僵了，搓十多分种才有知觉。在行进训练中，为了掌握各种路况下的加强技术，他们专挑大雨、大雾、大风、大雪等特殊天气进行训练，转"8"字、练蛇形阵；在风雨雪天练"眼功"；在冰上、独木桥上练稳定性…… 施霞光队长说，在国宾护卫队，没有一个队员身上没有"病"的，肩周炎、腰椎间盘突出、脚气、颈椎病、关节炎等是队员们的职业病，有的队员关节炎严重到夏天不能吹电扇。 护卫队形训练是护卫训练的一大难题，队形训练要求具备宽阔的训练场。但国宾护卫队只有一个简陋的周长500米的临时训练场地，白天马路上人多车多，不便在外训练。于是护卫队选择了夜间训练。 在夜深人静人们酣然入睡的时候，护卫队员驾驶着摩托车悄悄出发了。宽阔的三环路上、长安街上，队员们从零点至3点，苦练起步加速、压线驾驶、模拟护卫等动作，风雨无阻，从不间断。就这样，他们驾驶着摩托车，不知度过了多少个不眠之夜。队员们也记不清有多少个这样的凌晨3点。 |
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