| 词条 | 冯泉钧 |
| 释义 | § 简介 冯泉钧，男，1936年3月生。江苏无锡人。1956年毕业于南京建筑工程学校工民建专业。同年分配在建工部第三工程局任技术员，1962年后在无锡桥梁工程公司工作，曾先后担任技术科科长、副经理、总工程师等职。现任沂淮高速公路GB标总工程师。1998年被评为教授级高级工程师，1988年被评为江苏省有突出贡献的中青年专家。1992年享受特殊津贴。 § 功绩 冯泉钧同志自64年开始，一直从事桥梁设计、科研和施工工作，完成了多项科研项目，并有六项获奖，在桥梁建设中不断探索采用新工艺并取得了成功。六十年代，他参与设计和研究的“公路双曲拱桥”由于用料省、造价低、结构坚固、施工简便、外形美观而迅速风靡全国，“公路双曲拱桥”获1987年全国科学大会奖。1970年，他在“702”连拱防爆试验的科研项目中，为解决连拱“一孔被炸，邻拱不塌”的关键难题，提出了卓有创见的设计方案，受到了交通部嘉奖。八十年代，他参加研究的“钢筋混凝土刚架拱桥”、“软地基拱桥台水平位移顶推调整的施工工艺”，“钢筋混凝土肋腋板”等科研项目，均获得了交通部重大科研成果奖和优秀科技成果奖。1984年，冯泉钧先后参加设计粘土软地基上百米跨径刚架拱桥－－金城桥、金匮桥、下甸桥，均取得了成功，得到了国内桥梁专家的高度评价。冯泉钧同志还具体负责了建造11座跨越京杭运河的大桥质量和技术管理工作。在施工中，他参与试验的几种施工新方法，均获成功，使建成的11座桥全部被评为优良工程，并获得良好经济效益。1994年、1995年他又负责了在省内最大钢管砼系杆拱桥－－苏州斜港桥、国内最大的中承式转体施工桥－－苏州坛丘桥的施工建设。1998年在淮江高速公路K6标的建设中，北澄子河特大桥主跨50米长142吨重的T梁安装是关键部位，冯泉钧同志组织制订了省内首创、国内领先的双浮吊抬吊新工艺完成了这项省内最大预制构件的安装任务，受到专家们的赞誉。 冯泉钧同志现任无锡市公路学会副秘书长。他撰写的30余篇论文先后在国内外刊物和会议上发表，其中《拱桥无支架施工时拱助稳定计算》、《系杆拱桥纵向稳定实用计算》、《钢管混凝土系杆拱桥设计》、《钢管混凝土系杆拱桥的无支架施工》分别在韩国、澳大利亚和台湾召开的“亚太结构工程学会”建设会议上发表，受到普遍好评。 |
| 随便看 |
百科全书收录594082条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。