| 词条 | AMX-30装甲架桥车 |
| 释义 | 国别 法国 名称 AMX-30装甲架桥车 AMX-30 Armoured Bridgelayer 研制单位 桥体 法国蒂唐开发公司 Compagnie d'exploitation francaise CEF Titan,FR 桥车 罗昂制造厂 Atelier 生产单位 桥体 法国蒂唐开发公司 Compagnie d'exploitation francaise CEF Titan,FR 桥车 罗昂制造厂 Atelier 现状 完成生产计划 装备情况 沙特阿拉伯、法国 § 概述 在法国AMX-30主战坦克列装部队以后，1965年法国地面兵器工业集团(GIAT)便在此坦克基础上研制了AMX-30架桥车。但由于技术问题和承包商科德尔(coder)公司的破产，以致至1976～1977年间还未能装备法军，尔后转由法国蒂唐开发公司承担桥体生产，到1977年底才为法国陆军生产了12辆AMX-30架桥车。 结构特点 该车为剪刀式双车辙结构，用于克服20m宽的障碍，相对坡度不大于±30%，侧倾不超过15%的地面都可用。 1.桥体 桥体用铝合金材料制造，两个半桥体是对称结构，用铰链连接。从桥车尾部架设，但可从任一端撤收。桥体上可加装可卸式加宽板和缘板，以便在运输时减小宽度。 2.架设机构 架设机构安装在桥车尾部，主要由桥的翻转托架、梯形架和若干个液压油缸组成。通过操纵液压系统完成桥的架设和撤收。桥车暗炮塔的前部装有两个桥体支架，当桥体收放在桥车上时起支承作用。 架桥作业过程为：桥车驶近现场后，倒车驶设支架，然后操纵油缸使桥呈剪刀式展开；桥身安放到对岸后，桥车驶离架桥点，桥梁即可通行。收桥作业可在桥梁任意一端进行，但其作业程序与架桥时相反。 3.桥车 桥车利用AMX-30坦克底盘改装而成，结构和性能与AMX-30坦克基本相同，车内也配有三防装置，车体装甲可防轻武器和碎弹片。 § 性能数据 乘员 3人 车重 载桥 42500kg 无桥 34000kg 车长 载桥 11.4m 仅车体 6.7m 车宽 载桥 3.95m 无桥 3.15m 车高 载桥 4.29m 车底距地高 0.4m 履带中心距 2.53m 履带宽 570mm 履带着地长 4.12m 单位压力(含桥体) 91.2kPa 公路最大速度 载桥 50km/h 无桥 60km/h 燃料储备 1100L 涉水深 1.0m 爬坡度 50% 侧倾坡度 25% 攀垂直墙高 0.93m 越壕宽 2.9m 发动机 生产公司 伊斯帕诺-絮扎(Hispano-Suiza) 型号 HS110 类型 12缸水冷多种燃料发动机 功率/转速 515kW/2400r/min 传动装置 类型 机械式 前进档/倒档数 5/1 电气系统电压 28V 蓄电池数量/电压/容量 8个/12V/100Ah 桥梁结构类型 双车辙剪刀式 载重量 50t 自重量 8500kg 桥长 展开时 22m 折叠时 11.4m 桥宽 不带加宽板 3.15m 带加宽板 3.92m 车道 3.80m 跨距 20m 架设方式 剪式展开 架桥时间 5～10min 收桥时间 5～10min 作业人员 3人 |
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