| 词条 | 中铁电气化 |
| 释义 | § 概述 “中铁电化”是中国铁路从建国初期的满目苍痍到今天纵横全国的路网规模，经历了不断进取的奋斗历程，奏响了惊天地、泣鬼神的开路壮歌。中国电气化铁路从无到有、从少到多、从落后到先进，从常速到高速，历经了曲折徘徊的发展道路，谱写了促创干、争一流的创业篇章。中铁电气化局集团伴随着每一步的艰辛与探索，中铁电气化人付出了全部的智慧和血汗，艰难困苦，玉汝于成，“中铁电化”品牌，就是在几十年的炉火锤炼中打造出来的。 § 评述 五十年代初，在抗美援朝的炮火硝烟中抢修境外铁路；五十年代末，在“一穷二白”的条件下，克服艰难险阻，建成了宝鸡至凤州段电气化铁路，实现了我国电气化铁路零的突破；六、七十年代，排除“文革”干扰，掀起“促、创、干”高潮，使我国第一条全长676公里的宝成电气化铁路全线建成通车，人民日报发表长篇通讯：钢铁蜀道添翼飞，引起社会重大反响；进入八、九十年代，电气化人发扬不畏困难，百折不挠的精神，坚持一丝不苟，精益求精的科学态度，先后建成开通了我国第一条复线电气化铁路石太线、第一条引用外资和AT供电方式的电气化铁路京秦线、第一条单元重载电气化铁路大秦线、第一条时速达200公里的电气化铁路广深线、第一条上台阶电气化工程宝中线、第一条实验时速超过300公里的电气化客运专线秦沈线、第一座仅用58天建成的“灞河特大桥”抢险工程等等。充分显示了中铁电气化局集团“技术领先、施组创新”的核心竞争力。 几十年来，电气化人用自己的聪明才智和辛勤汗水，在祖国电气化铁路建设史上创造了30多个第一（之最），填补了一项又一项国内空白。先后荣获鲁班奖5项、詹天佑土木工程大奖2项、国家金银质奖和国家优质工程12项、省部级优质工程29项，取得了举世瞩目的成就。在我国已开通运营的18758公里电气化铁路总里程中，由中铁电气化局集团承建的就有14025正线公里，占75%以上。我们可以自豪地说，中国电气化铁路的建设史，就是中铁电气化局集团的成长发展史，是具有行业特色的“中铁电化”品牌的形成史。 实施品牌战略是市场发展、特别是市场竞争的需要。“中铁电化”已被评为“中国行业龙头品牌”， 在推向全国，走向世界的进程中迈出了第一步，确立了我们在全国行业中的龙头地位，提升了我们的品位和市场竞争的层次，标志着中铁电气化局集团在行业的领先地位被确立。打造“中铁电化”品牌是集团上下与内外整体努力的结果。品牌是企业的现在，也是企业的未来。我们要赋予“中铁电化”品牌以思想和生命，这个思想就是“创新”意识，这个生命就是每个员工心中的“中铁电化”品牌意识，扎根于员工心中的“中铁电化”品牌，将会充满生机与活力，走得更高、更远、更踏实。 |
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