来宾红水河桥

Laibin Hongshui River Bridge

中国第一座铁路斜张桥。位于广西壮族自治区来宾市兴宾区。1980年建成。该桥采用跨度48+96+48米和塔梁固结的预应力混凝土结构。主梁为三跨连续等高度 (3.2米)双室箱形梁，塔高29米。两个平行索面各由三对竖琴型布置的缆索组成。每根缆索为10股，每股由7根直径5毫米的钢铰线组成。缆索两端设置特殊设计的槽销式组合锚，利用TD-100型通用多作用千斤顶张拉，锚固于塔及主梁牛腿。缆索容许在运营期间进行更换和索力调整。全桥采用盆式橡胶支座。

红水河斜张桥边跨采用膺架法（见混凝土桥架设），在脚手钢便梁上灌筑梁体，中跨采用悬臂浇筑法施工。

在设计和施工过程中曾进行：缩尺1/30全桥结构模型；缩尺1/4节点模型；斜缆锚固疲劳、防腐和掺用FON复方减水剂（见混凝土外加剂）制备70兆帕以上高强混凝土等项试验。全桥竣工后，曾在运营条件下利用重型机车（轴重20吨,总重508.8吨）进行静、动载检定试验（见桥梁试验），证明质量优良。