城西港区规划面积51平方公里，一期开发14.92平方公里，是九江沿江开发主战场和核心区域，是九江经济开发区项目建设主平台。城西港区按照新城区建设标准，高起点规划、高水平设计、高标准建设，着力打造现代临港新城。

九江，江西省的北大门，位于万里长江、千里京九和五百里鄱阳湖的交汇点上，毗邻湘、鄂、皖三省，是一座具有2200多年历史的江南名城、国家第一批沿江开放港口城市、国家优秀旅游城市和中国魅力城市。她依长江承东西，托京九接南北，水陆交通十分发达，是川、汉、宁、沪的重要联运枢纽。5条铁路干线、2条国道、4条高速公路穿境而过。九江机场已开通至上海的航线，九江市区距昌北国际机场车程仅1小时。

九江作为江西唯一的沿江对外开放城市和港口城市，码头上百个，设立了国家级出口加工区，口岸、海关、商检、检疫、船运一应齐全。九江港是国家一类开放口岸，长江流域十大港口之一，可以直接对外籍船舶开放，可直航日本、俄罗斯、台湾、香港及东南亚各国和地区，并开通了九江至上海中转世界各大港口的集装箱支线航班。九江商务成本低廉，交通便捷，经济腹地广、市场半径大、资源禀赋优，吸引了日本铃木、新加坡金鹰、美国卡博特、汇源果汁、台湾远东、香港华孚、中国五矿等一大批国内外知名企业落户九江。已初步形成以石化、纺织、电力、建材、造船、机械、电子等支柱产业为骨干的工业体系。2006年被评为“跨国公司眼中最具投资潜力的中国城市”之一，2007年，荣膺“2006中国最具魅力金融生态城市”。

九江市城西港区是江西省沿长江开发总体战略的核心区域，是九江沿江开发“一核两轴六板块”空间架构的主板块、主平台，是九江实现“西拓港城”城市发展格局的主要载体。它位于九江城区西部，北临长江，南濒赛城湖。规划面积51平方公里，一期开发14.92平方公里，将建设成为集高水平的城市新区、高层次的产业聚集区、高标准的口岸商务服务区于一体，环境优美、充满活力、科学发展的现代临港新城。

城西港区规划设置五大功能区域：

一是港口码头区。建成长江中游重要的区域性枢纽港、长江中游新兴的集装箱喂给港、江西省沿江开发的工业港。已由上港集团主导投资，先期建设两个5000吨级、年吞吐量30万标箱的集装箱码头和两个5000吨级的多用途码头以及与之配套的公用设施。同时预留供临港大型企业专用泊位岸线。

二是物流仓储区。建设服务江西乃至周边省份地区的综合物流园区，以保税、货代和综合功能为主，将吸引大型物流、仓储、分驳、转运、加工处理等服务业项目。并规划建设保税物流中心。

三是临港产业和高新技术产业区。吸引大运量、大吞吐量、临港产业和高科技、高密度产业项目，重点发展先进装备制造、交通机械、船舶装配、电子通讯、新型材料、出口加工等新兴产业。区内将规划建设国家级九江出口加工区二期。

四是口岸商务区。将承担口岸服务、进出口贸易、商务展示及与之配套的居住休闲等四大功能。引进金融、保险、进出口贸易等服务单位和涉外代理公司、各类事务所等经营性服务、商务酒店等。

五是商贸商住区。建成以商业贸易、文化休闲、生活居住等城市服务为主的商贸商住功能区，重点引进商贸、酒店、医院、学校等城市服务性产业项目。

自2007年4月10月正式启动沿江开发战略以来，在省委、省政府和市委、市政府的高度重视和高位推动下，按照沿江开发的总体部署，城西港区开发建设工作始终坚持“超前研究谋划、系统周密准备、高效运行推进”的原则，做到规划建设同步实施、征地拆迁同步推进、投融资机制同步建立、项目包装推介同步推动、保障政策与措施同步落实，有效地破解难题，取得了阶段性工作成效。

2009年年初，在市委、市政府的高位推动下，九江市城西港区管理局正式挂牌成立，港区全体干部群众在九江经济开发区党委、管委会的领导下，按照“一切以项目为中心，一心为企业谋发展”的工作思路，进一步统一思想，坚定信心，咬定目标，强化措施，凝心聚力，攻坚克难，推进城西港区建设，为早日实现这座现代临港新城的崛起作出不懈的努力。