京津高速公路，北京和天津之间直达的第二条高速公路，全长147公里，是交通部规划的连接京津两市南、北、中三条高速公路中的北通道，是国家高速公路网的组成部分，首都放射干线公路之一。

简介

体验(北京首条双向8车道高速 天津段每公里收0.55元 4个服务区只有1个能用 京津塘将更名为京沪高速 五条交通大动脉拉近京津距离)

简介

京津高速公路起点为北京朝阳区五环路化工桥（西直河），终点位于天津市塘沽区东疆港，全长147公里，由北京和天津两市共同建设，是交通运输部规划的国家重点工程，也是奥运会的重点工程，主干道设计为双向八车道，在城际高速公路非常少见。

全线共设互通式立交6座，分离式立交13座，跨河桥4座，通道19座。主线收费站2个，匝道收费站3个。

京津高速公路是交通部规划的连接京津两市南、北、中三条高速公路中的北通道，是国家高速公路网的组成部分，首都放射干线公路之一。

北京奥运会前，京津高速公路、津蓟高速延长线、京津城际高速铁路将相继通车，加上目前运行的京沪高速公路(G2)正线、京津塘高速公路，5条交通大动脉将两座特大型城市距离拉近。对加速京津地区一体化进程，促进环渤海地区经济快速协调发展起到促进作用。

京津高速北京段起自五环路化工路互通立交，经高营、牛堡屯、于家务至通州区的永乐店，接京津高速公路天津段，全长约34公里，路面为双向八车道，设计速度100-120公里/小时。目前，这条高速公路已于2008年7月16日全线通车，大大缓解了京沪高速公路（G2）北京天津段双向四车道的交通压力。

京津高速天津段起自天津市塘沽区北塘，终点在武清区高村接京津高速公路北京段，主线全长约101．8公里。该路段位于现有京津塘高速公路北侧，走向基本与其平行。为了更好发挥新路段的作用，方便天津市各区域车辆使用京津高速公路，特设置了与京沪高速公路、京津公路、津汉公路、开发区（东疆保税港区）的4条联络线，联络线长约49．426公里。

该路与现有京津塘高速公路以及6月底刚刚通车的京平高速—津蓟高速，形成通达天津的三条高速公路，将大大缓解京津塘高速公路的交通压力。

体验

北京首条双向8车道高速

京津高速公路分为北京段和天津段，其中北京段全长34.11公里，途经本市朝阳、通州两区，终点位于通州区半截河村与天津市武清区高村交界处，与天津段相接。

京津高速北京段主路共有台湖站、东六环、牛堡屯、张采路和永乐站5个收费出入口，此外，通黄路出口未设收费站。京津高速全长147公里，全线共设互通式立交6座、分离式立交13座、跨河桥4座、通道19条。

天津段每公里收0.55元

首发公司表示，京津高速起价5元，如果是普通私家小客车北京段每公里收费0.5元。司机在永乐站交费并领取河北段的收费卡，进入天津后缴纳天津段费用，天津段收费为每公里0.55元。收费标准每种车型不同，共分为A、B、C、D、E五种车型。

而京津塘高速的收费标准为起价5元，每公里仅0.33元。另据了解，京津高速路上货车的计费方式不一样。在北京段为按照等级计费，而天津段则是计重收费，也就是按照货车的载重吨位来计费。大货车走京津高速要比走京津塘贵将近一倍。

4个服务区只有1个能用

京津高速全程设置服务区4个，分别为北京段的永乐服务区、天津段的白古屯、梅厂以及造甲城服务区。但目前四个服务区中，只有天津段的白古屯服务区开始投入使用，其他三个服务区尚在建设中。白古屯服务区也只设有临时加油站和便利店，加油站目前仅能提供柴油和97号汽油。

京津塘将更名为京沪高速

新开通的京津二通道改名京津高速，出现在北京的路牌上。市交通委副主任周正宇表示，“本市高速将全部纳入高速公路网，全部重新命名。”

比如原京津塘高速将更名G2京沪高速、京津三通道将命名为G3京台高速、京石高速将更名为G4京港澳高速。周正宇介绍，本市每个方向上都将复式进出，也就是每个方向都将有两到3条高速。下一步，将进一步加强进出京联络线的建设。京津三通道今年年底将启动，线路走向已经确定，从南二环玉蜓桥一直往南延伸，二环到五环为蒲黄榆路。

此外，机场两高速将南延至G1京哈，这段道路通车后，从天津到首都机场的车流，将不用再绕道东五环。这条路还将向东，与河北界内的廊涿高速相连接。

五条交通大动脉拉近京津距离

京津高速公路、津蓟高速延长线、京津城际高速铁路将相继通车，加上目前运行的京津塘高速公路、G2京沪高速公路正线，５条交通大动脉将两座特大型城市距离拉近。对加速京津地区一体化进程，促进环渤海地区经济快速协调发展起到促进作用。