事件起因

事件过程

事件处理

事件结果(财经专家 保险公司 汽车专家 总结 厂方表态)

声明

事件起因

2011年9月1日，经济学家贾康及家人驾车行驶中爆胎，致使车祸发生，造成贾康及家人受伤。2011年9月3日，贾康在医院病床上发微博，并控诉锦湖轮胎，质疑因其质量问题导致车祸发生。

事件过程

2011年中央电视台3·15晚会上锦湖轮胎被揭露在轮胎制造过程中存在严重的违规生产问题。为了保证轮胎品质，锦湖轮胎制定了严格的作业计划，然而在制造过程中，却大量添加返炼胶。至此，锦湖轮胎事件引起了社会的广泛关注。3月21日下午17时，锦湖轮胎全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮通过央视《消费主张》栏目，面对镜头向广大消费者发布道歉声明， 宣布召回所有违规产品。

事件处理

被曝光后的第二天（2011年3月16日），锦湖轮胎天津工厂的品质保证部部长尹宗大承认超量使用返炼胶用于轮胎制造的现象在工厂确有发生，但频率不高。此后，锦湖轮胎发表声明称，针对几个不同时段生产的锦湖轮胎进行召回。既然进行召回了，本以为这件事情就算告一段落了，但李汉燮的表态却让外界的目光再一次聚焦到了锦湖轮胎。李汉燮表示，一个轮胎出厂前必须经过安全质检测试，包括抗压能力、耐久性能、高速旋转等方面的检测，而这次锦湖轮胎进入召回批次的产品通过了质检总局的检测，为了重新恢复消费者的信心，锦湖轮胎在没有质量问题的情况下自发组织了一场召回。

该事发生后，锦湖轮胎自身理应受到冲击，不过曝光的冲击波显然超出了锦湖的范围。根据目前掌握的情况，国内的奇瑞汽车、一汽-大众、上海通用、哈飞汽车,华晨汽车,长城汽车等主流汽车企业均因使用了锦湖的配套轮胎卷入其中，涉及的车型包括捷达、速腾、雪佛兰景程、昌河利亚纳等上百款车型。与奇瑞汽车明确的“锦湖轮胎所占整车比例的10%”表态不同，在有多少数量的车型使用了锦湖轮胎的问题上，很多企业都是含糊其辞、打太极。锦湖轮胎的销售渠道分为两种，一种是为整车企业的车型进行OEM配套，一种为消费者自己购买。据说，锦湖轮胎的销售渠道中为整车厂商配套的比例占到了80%左右。

锦湖轮胎出事后，我注意到有人说整车企业也是跟着吃苦瓜的，言语中透着无奈。其实不然，之所以有众多企业愿意使用锦湖轮胎，最根本的是看中了锦湖轮胎的低价格。从品牌上看，使用锦湖轮胎多为中低端的汽车品牌，能省则省是第一要务；从车价上看，锦湖轮胎所配套的车型大多10万元上下，不少企业敢于大量使用看中的就是锦湖轮胎的低价格；应该讲，企业降低成本的经营理念才使得锦湖轮胎能够大行其道。从这点上，板子不应全部打在锦湖身上，整车企业也应担负相应的责任。

事件结果

5月18日，在中国最大的生产基地南京工厂，锦湖轮胎迎来了与全国优秀经销商在“3.15”事件后的第一次的正式恳谈会。锦湖轮胎正式的向各位优秀经销商表示道歉，同时也对经销商们在这一事件后仍然不离不弃表示衷心的感谢。

财经专家

贾康在微博中提到：“9月1日下午3时40分左右开累计行程六万公里，做了全面保养的韩产胜（圣）达菲SUV驶于京沪高速沧州德州段，时速100多公里路平但觉车抖却并不跑偏，对坐副驾位的玲说是不是车有问题了，话音未落车突然失控，觉左后方向一声硬响车猛向右撞向护栏，我绝望地看到蓝色天空和栏外坡下的一条河。”从昨天中午11时29分开始，躺在病床上的经济学家贾康发布微博，讲述了自己的车祸经历，并称“控诉锦湖轮胎”。

贾康称，事发时，所幸高速公路旁的护栏未被冲破，车反弹回来,在路上飞转约一圈，他猛打轮并踩死刹车，车最终横停在路上。他们一家三口拉开车门逃生。后被送到当地医院进行检查、治疗，他多处骨折内脏挫伤，女儿和其他人伤势相对较轻，家中爱犬丢失。在开始这段旅程前，他的车进行了全面的保养。

保险公司

“保险公司现场勘查发现爆胎是今年央视曝光的锦湖轮胎。人命关天的事，如此质量，令人气愤！忠告所有使用此类轮胎的朋友，加强警惕以防不测避免悲剧。我们以侥幸逃生者的身份强烈呼吁有关部门加强监管和查处！”贾康在微博上直言，此次事故的根源便是锦湖轮胎爆胎。他同时提醒司机，高速路无前车情况下时速也不要超过140公里，车行6万公里最好换新胎。

汽车专家

相关汽车专家表示，家用汽车的轮胎一般是3年或者6万公里就应进行更新，但要看轮胎花纹沟的深度，如果轮胎未发生老化、花纹沟深度仍在安全标准以上，那么轮胎可以继续使用。轮胎使用5年、8年甚至10年情况并不是没有，但通常5年为一个更新周期。另外，爆胎的原因多种多样，过高的胎压、不良使用习惯或者质量问题都可能成为爆胎的诱因。

总结

3.15锦湖轮胎事件以来，锦湖轮胎在国内的零售终端市场遭遇了惨重的打击和损失，从4月份锦湖宣布召回部分问题轮胎后到现在，半年过去了，锦湖轮胎的零售终端市场仅恢复到了事件爆发前的40%左右。

锦湖轮胎全国客服热线接线人员称，如果消费者认为所购锦湖轮胎有质量问题，只要是2008年3月份后购买的，都可以去指定的轮胎服务点免费检测。客服人员称，如果轮胎花纹沟槽中“耐磨指示标志”显示花纹沟深度不足1.6毫米了，就应更换轮胎。花纹沟深度低于1.6毫米后，轮胎在雨天会出现牵引力和制动力突然丧失，甚至雪天牵引力全无。

“作为死里逃生骨折身伤的幸存者，我希望一辆辆正常行驶的车辆，不再因轮胎问题而变成一台台会突然启动的杀人机器。”这是全国政协委员、财政部财政科学研究所所长贾康心中的希望。

提高轮胎质量的高标准要求，对车身定期的检查与保养。

厂方表态

锦湖正式发布召回细则，表示将从4月15日起，召回2008年生产的批次编号为C0 2208和C0 4008；2009年生产的批次编号为C0 0509和C0 0909；2010年生产的批次编号为C0 2410和C0 2910，以及2011年生产的批次编号为C0 0111的锦湖轮胎产品，涉及数量共计302673条。

由于锦湖轮胎的质量问题，北京现代汽车有限公司等多家汽车企业决定自15日起，召回75480辆轿车。据了解，这些车辆包括北京现代汽车有限公司2008年6月4日至2011年1月13日期间生产的部分伊兰特、悦动、雅绅特、御翔、途胜、瑞纳、名驭和I30轿车，以上车型涉及数量约63588辆；长城汽车股份有限公司2008年10月30日至2011年1月28日期间生产的部分炫丽、腾翼C30轿车，涉及数量共计4685辆；东风悦达起亚汽车有限公司的部分2008/2009年款赛拉图轿车，涉及数量共计6419辆，以及部分2011年款锐欧轿车，涉及数量共计788辆。

声明

声明全文如下：

尊敬的锦湖轮胎消费者：

我是锦湖轮胎中国区总裁李汉燮。

今年3月15日央视的315晚会报道了关于我们锦湖轮胎的内容，给广大的消费者带来了困扰和不便，对此感到万分抱歉。

央视315晚会以保护消费者权益为己任，通过这次的报道给了我们锦湖轮胎重新审视自己的机会，对此也表示谢意和敬意。同时，对于在过去的16年为锦湖轮胎的产品品质提供指导和帮助的有关部门及相关人员表示诚挚的谢意。

央视报道后，我们锦湖轮胎高层立即赶赴天津工厂进行了严格的内部调查。经调查发现了被报道的工段存在不按照公司的内部标准进行生产的事实，也确认了锦湖轮胎(天津)有限公司经营层和管理监督人员疏于履行职责的事实。

对此，公司向各界公布将采取以下措施。

第一、公司已经向没有尽到管理监督责任的锦湖轮胎(天津)有限公司管理负责人员下达了免职令。

第二、公司出于对消费者负责的态度，在最短时间内确定锦湖轮胎(天津)有限公司没有按照公司内部标准生产的产品范围后申请召回。

第三、公司将通过经销商在内的所有网络，站在消费者的立场上对于锦湖轮胎所有质量问题进行快速处理。

在此，包括我本人在内的锦湖轮胎全体人员郑重承诺，将遵守公司内部规定，承担全球企业应有的责任，严格遵守中国的各项规范，杜绝类似事件的再次发生，并再次向广大的消费者和所有相关人员致歉。

尊敬的消费者朋友们，我们锦湖轮胎将进行认真整改，希望能得到广大消费者的谅解和支持。谢谢！

锦湖轮胎全球总裁 金宗镐、中国区总裁李汉燮