交通心理烦躁症，俗称”路怒“，是指某些人一开车上路就脾气暴躁，堵车或路况不顺时更是情绪难以控制，甚至严重起来直接下车动手。

表现

多发群体

危害

调查

案例

建议

表现

堵车时，83%的人会产生烦躁、压抑，抱怨情绪或连续按喇叭成为堵车时常做的事情，有17%的人会通过听音乐或广播，打电话、抽烟等缓解焦躁情绪。

一开车就火大，开一路骂一路，有事没事都狂按喇叭，堵车或路况不顺就和别的车顶牛、赌气，情绪难以控制，动辄用抢道、别车、强超等不安全的驾驶方式发泄怒火，甚至演变成下车动手。

多发群体

1、出租车、公交车等运营车辆司机更容易出现“交通心理烦躁症”。

2、上海、北京、广州、深圳等交通压力较大的城市中的上班族。

危害

上海、北京、广州、深圳被认为是交通压力最大的城市。因交通堵塞，担心上班迟到影响工作或出行不便导致“有车一族”精神压力空前增大，神经过于紧张，以至于产生许多不健康心态。此外，长期开车还容易诱发颈椎、呼吸、消化、痔疮及生殖系统等五大疾病。

调查

中国医师协会、中国医院协会等机构历时数月，收集35.5万余份样本，对全国有车族进行调查，结果显示：80%的人不同程度受到交通心理烦躁症的侵袭，堵车时，83%的人会产生烦躁、抱怨情绪。

交通心理烦躁症虽是个新词，但对这种症状，许多市民司空见惯。受访司机中，70%的人承认自己易路怒，90%的市民表示，自己遭遇过“路怒”司机。

案例

“‘交通心理烦躁症’司机追我半条街，就为骂我。”新手司机刘金说，一次他想在路口左转却没提前并道，只好停在直行车道里找机会，后面司机不停地按喇叭，他心里一慌一脚油门并了过去，挡住一辆速度很快的直行出租车。随后，他发现那辆出租车没有直行，而是跟着他左转，在后面狂追，强行超车后别住他，司机骂了一串脏话后才绝尘而去。

“一开车就像变了个人，开一路骂一路。”在银行工作的杨全说，平时他是公认的好脾气，可是一坐进驾驶室就性情大变，有时他也反省自己，但一开上车就控制不住。

建议

专家表示，交通心理烦躁症虽不是很严重的心理疾病，但如果调节控制不好，也可能导致严重的后果。交通心理烦躁症是可以调节的。专家指出，首先要尽量避免在心理低谷期开车上路；其次，在烦躁时可以打开窗户或放些音乐，转移一下注意力，堵车时还可以做些头部、颈部的按摩或舒展动作，以缓解疲劳，松弛神经。

交管部门、车险公司等表示，如果司机心态平和，起码有三到四成剐碰等交通事故是可以避免的。

中国医科大学附属第一医院心理门诊朱刚教授表示，从医学上讲，“交通心理烦躁症”不是一种疾病的诊断，还不可以视作心理疾病，但它却是一种焦虑情绪的应激反应。当人们开车时在交通拥堵、遭遇外界直接、间接威胁到自己的行为时，会加剧焦虑。这种心理问题需要人们有意识地调节，否则这种情绪长期累积往往会一朝爆发，一旦情境不合适就糟了。

除少数重症患者需要接受心理治疗外，大多数驾驶员是可以自我调节的：情绪不好时，最好不要开车；途中心情烦躁时，可以听听音乐，嚼嚼口香糖，转移一下注意力；把堵车当成一种锻炼机会，做些头部、颈部按摩或舒展动作，以缓解疲劳，松弛神经；尝试换位思考，看到别人开车乱并线，可以理解成他是要急着上班，而不是恶意挑衅；在车上放家人照片也是不错的选择；说和做之前数个“一二三”。

尤其是高温天气，人多处于焦躁状态，要多注意情绪调节。另外，可借鉴英国、韩国等国经验，在驾驶考试中增加心理宣教，年检年审中进行相应心理考核。