简介

设计风格

动力配备

车系链接

品牌：MINI

制造厂家：巴伐利亚发动机制造厂（BMW)

车型：敞篷双座跑车

上市时间：预计2010年

简介

在推出Clubman这个基于Cooper的衍生车型之后，MINI在2009年9月的法兰克福车展上又发布了Roadster和Coupe两款概念车，再加上即将登场的Conutryman车型，MINI未来的车型产品系列将会十分丰富。

MINIRoadster可以看做是Coupe车型的敞篷版，因此，其与MINICooper敞篷版最大的区别就是放弃了后排座椅，车身进行了重新设计，以双座敞篷跑车的造型出现。对于MINI这样的精品时尚小车，似乎两个座位更加符合其身份。

由于是Coupe车型的敞篷版，因此MINIRoadster概念车和之前发布的MINICoupe概念车使用完全相同底盘和动力系统。内饰方面新车除了保留MINI一贯的复古式风格，不过圆圆的仪表内部还是增加了液晶显示器，以使MINI内饰方面的设计更具科技风格。

动力方面，同样是1.6T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩260N·m（280N·m）。目前，MINI已经确认这款概念车将会再牛津进行量产，我们有望在2010迎来这款新车的上市。

设计风格

MINI ROADSTER在设计上几乎与Coupe一样，经典的家族风格，流畅的设计曲线让ROADSTER成为一款极为漂亮的敞篷小车，其对手指向的是马自达MX-5 Miata敞篷版，ROADSTER的内饰依然精致高档，设计上处处体现圆形，都是典型的MINI风格。相比马自达，MINI的售价偏高，当年MINI在中国推出ONE就是考虑到Cooper的售价过高而为了下探售价区间而推出，在英国事实上还有一个更低的First。

量产版的Roadster上最有趣的设计之一就是手动操作的软顶，它虽然也有一套机械结构但是开合都需要人手工操作，让人欣喜的是它的开合都相当迅速。

动力配备

首先是普通版的Cooper Roadster，它使用1.6升自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为160牛米，其百公里加速用时9.2秒，极速可达199公里/小时，平均的百公里油耗为5.7升，更高级型号为Cooper S Roadster使用相同的1.6升涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大扭矩为240牛米。

在超增压模式下最大扭矩可达260牛米，百公里加速7.0秒，极速可达227公里/小时，平均百公里油耗为6.0升，顶级版本为JCW版，使用1.6升涡轮增压发动机，最大马力为210匹，最大扭矩为260牛米，超增压模式下为280牛米，百公里加速用时6.5秒，极速为237公里/小时，百公里油耗为7.3升。此外MINI还提供一款柴油版本名为MINI Cooper SD Roadster，它采用的是2.0升的四气缸涡轮增压柴油发动机，最大马力为143匹，发生于4000RPM，最大扭矩为305牛米，百公里加速用时8.1秒，极速为212公里/小时，平均百公里油耗为4.5升。MINI的这款柴油发动机来自于东家宝马

车系链接

MINI众多的车型可能会让许多资历尚浅的车迷朋友们觉得混乱，目前MINI共有六个大车型，包括有MINI、Coupe、Cabrio、Clubman和Countryman，现在又加入最新的Roadster。其中的MINI就是我们常见到最普通的MINI，Coupe属于一款双门双座跑车，Cabrio属于四座型的敞篷车，Clubman属于普通版 MINI的旅行车，而Clubman属于掀背车和SUV之间的一款跨界车，最新的Roadster属于一款双座的敞篷车，也即Coupe的敞篷版。而依性能不同又能分为One、Cooper、Cooper S以及JCW版等。此外MINI还有众多的定制版和限量版则不再赘述。