| 词条 | 尖峰 |
| 释义 | 介绍跑跑卡丁车中的卡丁车，人气指数较高，“钢铸的军刀”是对尖锋系列最好的比喻。行驶的时候会散发出一种锐不可当的气势并把空气阻力降低到了最小。深受攻击性车手们的欢迎。 赛车尖峰C1 最小化空气阻力为设计重点的尖锋系列普及型车辆。初级车型的局限性使得其行驶特点还不那么明显，但它预示了尖锋系列设计发展方向。 尖峰E2 继承着尖锋系列的高贵血统，尖锋E2毫无争议的成为最具王者气质的车型。尖端的空气动力学研究成果的应用，让引擎的强大动能得以淋漓尽致的发挥，尤其是车头部分充满霸气的V型双扰流板设计，成为尖锋E2引以为傲的独有特征。 尖峰G3 凭借着在同级别车型中最为出色的性能，尖锋G3成为车手们捍卫荣耀的最佳利器。在高速行驶中，尖锋G3卓越的整车设计和华丽的饰纹合二为一，宛若贴地飞行的上古利剑，坚定的切割开空气，披荆斩棘，王者的高贵气质显露无遗！ 尖峰R4 继承了尖锋系列王族血统的尖锋R4终于登场！ 设计者划时代的使用碳素纤维制造了全部车体，使赛车在拥有高强度的同时降低车身重量，R4引擎的强大动力，提供了赛车超强的加速性能。军刀般的车体设计，有效的减少了赛车高速行驶时空气阻力的影响。 尖峰PRO 王者荣耀 谁与争锋！尖锋PRO劲爆登场！ 尖锋PRO根据其搭载的PRO引擎对赛车的悬挂、牵引力控制、前后轮传动比等进行了革命性改进，使整款赛车在整体性能上发生质的飞跃。而为了对抗日趋激烈的赛道碰撞，尖锋PRO特别运用空气动力学组件加宽加厚了鼻翼、侧翼、前翼附加翼等组件，将抗撞击性和低风阻完美结合。在苛刻的复杂条件测试中，尖锋PRO表现出了无与伦比的竞争力。赶快来体验这场猛烈的陆地风暴吧！ 尖峰PRO-G 尖锋PRO的改装版，秉承尖锋PRO的王者气质，并在此基础上通过G型改装部件的强化，强化了侧翼、鼻翼处的抗风阻涂层。除了使整车的外形愈显霸气，并且使车身的整体性和平衡性得到再度提升。它在赛道上的表现，将让所有人叹为观止。 尖峰SR 赛车场上的霸主，车手心中的战神：尖锋SR。在烽火连天的SR时代，震撼登场。其独有的鹰眼车灯，凤翅尾翼，再加上锋利无比的军刀设计，无论是漂移还是冲锋，都能尽显霸者气质。任何赛道，都能劈波斩浪，所向披靡 尖峰SR地狱火 尖峰6.5 天性狂傲的赛道霸者，车手心目中永远不败的神话，尖锋系列的又一大作，尖锋6.5拥有犀利的车身、低风阻设计、灵活的操纵性能及6.5系循环式发动机，源源不断的超强动力保证了赛车的极限速度，尖锋6.5的悬挂系统采用了交叉独立悬挂，车身前后同时使用了双减震弹簧系统，在竞争激烈的赛车战场为车手提供了一处安全舒适的驾驶环境。 尖峰Z7 全面进化——尖峰Z7搭载了全新超强引擎-X强势回归，它将代表着尖峰家族所有成员继续完成它的使命，在赛场上再铸疾辉煌。呼啸而至，是它一贯的风格。进化，使尖峰变得更加威武，更具魅力。它能不能成为赛场上新的王者，就看车手们的表现了。 评分（以下来自“雾中的大海”） 尖峰SR 外观：★★★★★ 抓地：★★★★ 弯道：★★★★ 加速：★★★★ 平衡：★★★ 重量：★★★★★ 稳定：★★★★★ 功能：★★★ 集气：★★★★ 跑跑卡丁车尖峰SR总评：尖峰SR外观菱角和金属感很好，直线速度与疾风不相上下，弯道略快些，加上地狱火套件后，外观多了火焰图案，性能没多大提升，手感都一样不错，直线仅在L2上快了一码，抓地过弯速度差不多，加速过弯略快些，总体性能比疾风略好些。 尖峰6.5 外观：★★★★★ 抓地：★★★★★ 弯道：★★★★ 加速：★★★★ 平衡：★★★ 重量：★★★★★ 稳定：★★★★ 集气：★★★★ 灵活：★★★★总评：尖峰6.5是SR到Z7的过渡车，拥有SR的速度Z7的光环。与地狱火相比，外形上面尾部变化较大，直线数据和爆发力差不度，弯道快了很多。集气加强了一些，稳定性削弱了一点点，但影响不大。手感比SR滑了一些，但依然拥有SR的贴边力。有替代SR的潜力 尖峰PRO 总评：这是辆非常好的车，外形很漂亮，手感也很好，速度在PRO里也算快的。 尖峰Z7 韩服尖峰Z7数据评分 外观：★★★★★ 抓地：★★★★ 重量：★★★★★ 集气：★★★★ 平衡：★★★★★ 加速：★★★★ 稳定：★★★★★ 弯道：★★★★ 韩服尖峰Z7总评 尖峰Z7在外观上比前几代圆滑了很多，体积也比棉花糖Z7、爆裂Z7缩小了不少。直线和弯道数据都比爆裂略快些，重心在车尾。但尖峰Z7加速瞬间爆发力比棉花糖Z7强了不少，稳定性一直不错。 |
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