| 词条 | 甲壳虫 |
| 释义 | 2 昆虫甲虫或甲壳虫就是鞘翅目昆虫的俗称。属有翅亚纲、全变态类。全世界已知约33万种，中国已知约7000种。该目是昆虫纲中乃至动物界种类最多、分布最广的第1大目。多数种类属于世界性分布，如步甲、叶甲、金龟甲和象甲科的某些种类；少数种类主要分布于热带地区，至温带地区种类渐少，如虎甲、吉丁甲、天牛和锹甲科的某些种类；个别种类的分布仅局限于特定范围，如水生的两栖甲科仅分布于中国的四川、吉林和北美的某些地区。本目中许多种类是农林作物重要害虫，与人类的经济利益关系十分密切。 甲壳虫只产一个卵，然后从粪堆里把它滚到阴凉处，古埃及人把甲壳虫的这种习性比喻为上帝在天空中滚着太阳行走，赋予地球以生命。甲壳虫就成了生命繁衍的吉祥物。 在古埃及的文化体系中，更是被尊称为圣甲虫，是埃及众神之中地位超然的存在。 3 大众汽车◎ 简介1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳虫”也成为该车的代名词。 由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。 对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说，经典时尚的柔美、洒脱个性中的细腻不可或缺，独立自主的选择一样可以经受鉴赏眼光的评判，新甲壳虫显然是她们的最爱。2006年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车，更为引人注目，外观充满更多神采和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，充满神采灵气的外观，炯炯有神的前后椭圆形大灯，诱人心动的多种明亮色彩，成为新时代新的经典之作。它卓越的安全性，完美的制造工艺以及大众汽车有口皆碑的品质，无不彰显了新甲壳虫是经典中的典范。 据了解，大众甲壳虫将在洛杉矶车展上展出各种版本的终结版，第一种说法是，大众汽车希望bubbleback的下一个设计更男性化，这可能意味着（仅仅是猜测）不会再有花朵状的装饰了。第二种说法是将在捷达平台上生产该车。 ◎ 车型大众—— 06款新甲壳虫敞蓬车2.0豪华版 性能参数 基本参数： 生产厂商 大众汽车 品牌 大众 型号(款式) 06款新甲壳虫敞蓬车2.0豪华版 生产时间(年式) 2006 驱动形式 前驱 最高车速(km/h) 181 油耗(L/100km) 9.2 排放标准 欧4 燃料种类 97号以上无铅汽油 主要尺寸与质量： 长/宽/高(mm) 4129/1721/1502 轴距(mm) 2516 发动机参数： 发动机型式直列4缸汽油机 气缸数 4 排量(mL) 1984 最大功率(kw) 85/5400 最大扭矩(N.m) 172/3200 0-100Km/h加速时间(s) 12.9(s) 底盘参数： 变速器型式 6速手/自动一体式 转向器型式 Power Steering助力转向 轮胎类型与规格(km/h) 205/55 R 16 91W 车身参数： 座位数 4 其他： 国内参考价格(万元人民币) 29.98 标准配置： 绿色前风挡玻璃 浅色侧窗及后窗玻璃 铝合金轮毂 6 1/2J X 16 米其林轮胎 三辐真皮方向盘 真皮座椅 真皮驻车制动控制把 真皮档把 手动可调节方向盘 前排座椅头枕高度可调节 前排座椅高度可调节 后排连式座椅，不可折叠 前排座椅靠背配储物袋 前后配烟灰缸 电子稳定程序ESP，包括ABS、ASR、EDL 主动保护前排座椅头枕 前排双气囊，乘客座椅气囊配备控制开关 前排侧气囊 自动防眩目内后视镜雨水感应雨刷 电动帆布软顶 方便入车功能 前排座椅可电加热 可遥控中控门锁 电动车窗 可电动折叠外后视镜 CD换片器（前中央扶手内） 倒车雷达 卤素前大灯 前大灯射程可调节 雾灯 10个扬声器 "gamma CD"收音机，带单碟CD播放器 空调系统 可加热前清洗喷嘴 防盗报警系统 原尺寸钢备胎 后挡风板 大众—— 06款新甲壳虫2.0豪华版 性能参数 基本参数： 生产厂商 大众汽车 品牌 大众 型号(款式) 06款新甲壳虫2.0豪华版 生产时间(年式) 2006 驱动形式 前驱 最高车速(km/h) 182 油耗(L/100km) 9.2 排放标准 欧4 燃料种类 97号以上无铅汽油 主要尺寸与质量： 长/宽/高(mm) 4129/1721/1498 轴距(mm) 2515 发动机参数： 发动机型式 直列4缸汽油机 气缸数 4 排量(mL) 1984 最大功率(kw) 85/5400 最大扭矩(N.m) 172/3200 0-100Km/h加速时间(s) 12.9(s) 底盘参数： 变速器型式 4速自动 转向器型式 Power Steering助力转向 轮胎类型与规格(km/h) 205/55 R 16 91W 车身参数： 座位数 4 其他： 国内参考价格(万元人民币) 24.98 标准配置： 绿色前风挡玻璃 浅色侧窗及后窗玻璃 铝合金轮毂 6 1/2J X 16 米其林轮胎 真皮座椅 真皮方向盘 真皮档把 真皮手制动把 可调节方向盘 前排座椅头枕高度可调节 前排座椅高度可调节 后部连式座椅，可从中部分开折叠 前排座椅靠背配储物袋 前后配烟灰缸 电子稳定程序，包括ABS，EDL，ASR 主动保护前排座椅头枕 前排双气囊，前排乘客座椅气囊配控制开关 前排侧气囊 自动防眩目内后视镜 雨水感应器 电动天窗 方便入车功能 前排座椅可电加热 可遥控中控门锁 前电动车窗 可电动折叠外后视镜 CD换片器 倒车雷达 卤素前大灯 前大灯射程可调节 雾灯 6个扬声器 收音机带单碟CD 手动调节空调 防盗系统 原尺寸钢备胎 ◎ 车型配置表基本参数 甲壳虫 2010款 1.6 AT 甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange豪华版 车型名称： 甲壳虫 2010款 1.6 AT 甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange豪华版 厂商指导价（元）： 20.16万 26.19万 22.73万 24.20万 厂商： 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 1.6L 102马力 L4 1.8T 150马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1498 车身结构： 3门4座三厢车 3门4座三厢车 3门4座三厢车 3门4座三厢车 最高车速(km/h)： 175 199 182 182 官方0-100加速(s)： 13.2 9.5 12.9 12.9 实测0-100加速(s)： - - - - 实测100-0制动(m)： - - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： 7.9 9.2 9.5 9.2 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 甲壳虫 2010款 1.6 AT 甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange豪华版 长度(mm)： 4129 4129 4129 4129 宽度(mm)： 1721 1721 1721 1721 高度(mm)： 1498 1498 1498 1498 轴距(mm)： 2515 2515 2515 2515 前轮距(mm)： 1508 1508 1508 1508 后轮距(mm)： 1494 1494 1494 1494 最小离地间隙(mm)： 97 97 97 97 整备质量(Kg)： - - 1222 1222 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 3 3 3 3 座位数（个）： 4 4 4 4 油箱容积(L)： 55 55 55 55 行李厢容积(L)： 340 340 340 340 发动机 甲壳虫 2010款 1.6 AT 甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange豪华版 发动机型号： EA113 EA888 EA113 EA113 汽缸容积(cc)： 1595 1781 1984 1984 排量(L)： 1.6 1.8 2.0 2.0 工作方式： 自然吸气 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 2 5 2 2 压缩比： 10.5 9.3 10.3 10.3 气门结构： SOHC DOHC SOHC SOHC 缸径： 81 81 82.5 82.5 冲程： 77.4 86.4 92.8 92.8 最大马力(Ps)： 102 150 115 115 最大功率(kW)： 75 110 85 85 最大功率转速(rpm)： 5600 5800 5400 5400 最大扭矩(N·m)： 148 220 172 172 最大扭矩转速(rpm)： 3800 2000 3200 3200 发动机特有技术： - - - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 铁 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 甲壳虫 2010款 1.6 AT 甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange豪华版 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 甲壳虫 2010款 1.6 AT 甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange豪华版 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 纵臂扭转粱式非独立悬架 纵臂扭转粱式非独立悬架 纵臂扭转粱式非独立悬架 纵臂扭转粱式非独立悬架 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 甲壳虫 2010款 1.6 AT 甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange豪华版 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 后轮胎规格： 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 备胎规格： 全尺寸 非全尺寸 全尺寸 全尺寸 ◎ 新款甲壳虫2010年4月30日大众进口汽车隆重推出新甲壳虫黄金排量1.6L版本，即日起在全国范围内进行销售。新甲壳虫1.6L车型搭载了大众汽车1.6L直列4缸汽油发动机。 随着国人对低碳生活的环保追求，小排量开始得到越来越多消费者的欢迎，1.6L车型成为都市购车的首选，更被誉为都市人的“黄金排量”。新甲壳虫1.6L配备了大众汽车直列4缸汽油发动机，最大功率达到75kW，最大扭矩为148Nm，从静止到时速100公里的加速时间为13.2秒，最高时速也达到了175km/h。更为重要的是，在6速Tiptronic手自一体变速箱的配合下，新甲壳虫1.6L的燃油经济性非常突出，90公里等速油耗仅需5.9升。同时，购买新甲壳虫1.6L的用户还可享受国家减免购置税的优惠政策。 甲壳虫汽车作为大众汽车的经典车型，在长达近一个世纪的时间里走遍了世界的每一个角落，成为世界上最畅销的小型车。特别是将经典造型和绚丽色彩融合于一身的新甲壳虫汽车，一问世便成为现代都市人演绎时尚都市生活的身份标识。新甲壳虫独一无二的圆润外形，可爱的“大眼睛”式的前、后大灯，以及将圆润流畅曲线运用得同样淋漓尽致的内饰设计，都成为无数车迷为之倾倒的重要原因。再加上火山红、向日葵黄、满月米、镭射蓝、大理石白以及刚刚上市不久的新甲壳虫墨橘版等多种诱人心动的车漆颜色，令消费者无不一见倾心。 新甲壳虫1.6L的上市进一步丰富了大众进口汽车新甲壳虫的产品线。至此，新甲壳虫拥有了1.6L、2.0L、1.8T三种排量版本，硬顶、敞篷两种功能版本，以及常规版和墨橘版等风格的多样化车型选择。一脉传承的经典设计与各具风格的时尚魅力，令新甲壳虫家族的每一位成员都让现代都市消费者充分展示个性、时尚与经典的消费品味。而此次新甲壳虫1.6L车型的问世，进一步拉近新甲壳虫与消费者的距离，相信更多对新甲壳虫向往已久的消费者都将梦圆甲壳虫。 ◎ 希特勒与甲壳虫诞生 波尔舍于1931年画出了甲壳虫的草图，1935年制造出第一辆样车。但是投入量产却是在二战后。战后产量突飞猛进，10年后就庆祝100万辆下线了。“甲壳虫”这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”。从1967年起，这辆车在德国正式被称为“甲壳虫”，而之前该车一直被称为“大众汽车1型”。之后，这辆车在所有语言中都被称为“甲壳虫”。 1930年，前奔驰公司总工程师，费迪南德·波尔舍博士决心创建自己的汽车为普通民众开发廉价轿车。他招集了一批德、奥汽车界的精英，把基地建在德国汽车工业中心斯图加特（奔驰公司所在地）。1930年12月16日，保时捷设计公司正式宣告成立。 在此后的两年中，新生的公司一直在困境中挣扎。波尔舍仅用几个月时间，设计出了一款小型轿车，但无人愿意将其投产。整整两年里，只有汪达尔汽车公司购买了保时捷公司的设计，生产一款中型轿车。就在波尔舍陷于四面楚歌之时，一个意外的救星出现了。 1933年1月，一奥地利的流浪汉，一次大战中的德军下士当上了德国总理。他改变了整个世界历史，也改变了汽车的历史，他叫阿道夫·希特勒。在所有独裁者中，希特勒是个真正的汽车迷，虽然他一生没有学会开车。他早在因慕尼黑政变身陷囹圄之时，就提出兴建连接全国的高速公路，并让汽车在普通百姓中普及。希特勒上台刚刚11天，就亲自主持了柏林汽车展的开幕仪式，并对捷克太脱拉公司展出的风冷发动机轿车甚感兴趣。当晚，他邀请太脱拉公司总工程师莱德温卡面谈。会谈结束后，希特勒告诉莱德温卡，他设想中的“国民轿车”就应采用风冷发动机。不久，希特勒召集内阁和顾问们开会，专门讨论轿车普及问题。在谈到制“国民轿车”的时候，顾问们一致推荐费迪南德·波尔舍博士承担这项任务。 1933年秋，希特勒将波尔舍召至柏林。两人在柏林皇家饭店会面，尽情讨论“国民轿车”问题，双方真是一拍即合。希特勒亲笔画了11张“国民轿车”的草图，其中一张与日后的“甲壳虫”已非常相近，经过这次会面，希特勒对波尔舍产生了绝对的信任。“国民轿车”的设计全权委托波尔舍。 对于波尔舍来讲，一生梦想终于有了实现的机会。况且他的小型轿车设计早已初具雏形。保时捷公司编号为Type12的小型轿车设计，在1932年由NSU公司出资，生产了3辆样车。后来由于NSU公司感到风险太大，停止了投资而夭折。新的“国民轿车”设计仍沿用了Type12的思想，只是体积缩小，价钱更低。 1934年6月，设计指标正式下达。希特勒要求波尔舍在28个月内拿出样车（这在当时是惊人的速度）。1935年柏林汽车展上，希特勒宣布了“国民轿车”即将到来的消息。在这里，第一次使用了“大众汽车”（Volkswagen）一词（这个词后来演变成一个不朽的商标）。 有了财政保证，波尔舍博士全力以赴，放手工作。他很明白，整个德国汽车业都在用妒忌的目光看着他，其中很多人甚至盼望他一败涂地。实际上，工作的进展确实比预期的要慢。为控制成本，新轿车必须采用风冷汽油机，当时的风冷技术还不成熟，一旦环境气温太高，或者发动机长时间连续工作，发动机就会过热，严重时甚至会烧毁活塞。为克服这一困难，波尔舍他们想尽了办法。当看到不可能在规定时间内解决这一问题后，他们只好采取临时措施，加大发动机散热窗口的面积，以消除过热现象。由于新车是后置发动机，又采用了流线造型，扩大的散热窗口几乎占据了整个车背，无奈之下波尔舍只好取消了车子的后窗。另外，希特勒规定价格目标也无法实现。使用便宜的铸铁可降低价格，但引起车重超标；换用轻巧的铝合金满足了车重的要求，但车价又“一飞冲天”。 1936年10月，三辆样车终于按时完成，交给德国汽车协会负责测试。经过5万公里的严酷测试，汽车协会给出了详细报告：在5万公里的测试中，新车坚固可靠，结构良好，出现的故障都不是设计上的问题，很容易修改；汽油与油消耗量都达到标准。驾驶操纵性能良好。总之，这辆车值得进一步发展。 这份报告极大地鼓舞了波尔舍和同事们的士气，也坚定了希特勒完成“国民轿车”的决心。1937年2月，在希特勒的授意下，波尔舍和希特勒的亲信维林组建了“德国国民轿车促销公司”，具体着手“国民轿车”的生产、促销的准备工作。当年晚些时候，波尔舍借助奔驰公司车身厂打造出了30辆原型车。这些车被称作“国民轿车30型”，进行了前所未有的200万公里测试。测试结果让整个德国兴奋不已。这台发动机排量不足1升，最大功率仅23.5马力的小车，公路平均车速达98公里/小时，乡间土路上的平均车速也有82公里/小时。但这些车实在太丑陋了，于是一个“恶毒”的绰号被加在了它们身上———“甲壳虫”。可人们发现“甲壳虫”一词具有惊人的“公关效应”，简单易记，朗朗上口。战后大众公司干脆把它作为“国民轿车”的正式名称。不久，波尔舍博士设计出新型高效率气冷风扇，发动机散热窗口终于被抢救了出来。带后窗型的编号为“VW38型”，VW是新车的官方名称“大众汽车”的缩写。后来投入生产的就是这种“甲壳虫”。 新车已经完全具备了投产的条件。希特勒决定在德国中部沃尔夫斯堡（或意译为“狼堡”）建立工厂。新工厂命名为“大众汽车”。波尔舍博士出任总工程师。1938年5月工厂开工，1939年7月投产。可不到一个月轿车生产就停止了，因为希特勒已经决心发动世界大战，汽车厂转眼变成了兵工厂。 1945年4月11日，英国军队占领了大众汽车厂，(Ivan Hirst)少将从瓦废堆中拣回发动机零件，自己动手制造了两辆甲壳虫车，喷上卡其色驶回英军总部，马上受到垂青，订单雪片示飞来，少将决定尽快使饶幸保存的甲壳虫车生产线恢复生产。 1949年，第一辆敞蓬甲壳虫车问世，成为产量最多和销售期最长的敞蓬车型，同年还推出商用小型客货两用车，1965年VW1600TL型甲壳虫车面世，两年后加配自动变速器的大众VW1600也相继问世，1979年，VW1302和1302S型出厂，使甲壳虫车造型有较大的改变。 1972年2月17日，第15007034辆甲壳虫车出厂，比福特T型车多一辆，取得全球产销量冠军的美誉，甲壳虫汽车已爬遍欧洲和美洲大陆。 甲壳虫(BEETLE)汽车在世界车坛上曾经诧一时，成为全球销量最多的汽车；除生物学家外，很少有人会喜欢黑不溜的甲壳虫，但谈起德国的甲壳虫汽车，许多人都会津津乐道，有人把它喻为最丑陋的车，也有人认为它是最可爱的车。 甲壳虫车诞生于30年代的第二次世界大战中，战后的40-50年代才开始为普通大众所采用，在60-70年代就大行其道，80年代后人们仍然钟情于它，甲壳虫汽车已成为一款永恒的经典汽车。 当1980年1月10日最后一辆甲壳虫车离开生产线时，总产量已超过33万辆，在1985年10月17日由此可见甲壳虫车受欢迎的程度。 终结 甲壳虫1978年就告别了欧洲，当时大众汽车埃姆登工厂生产了最后一辆在欧洲制造的甲壳虫。现在，大众汽车为告别甲壳虫，将推出一款被称为“终极版”的特制车型，计划产量为2000辆。为了再现甲壳虫曾有过的辉煌岁月，车身将采用20世纪50年代最受欢迎的浅蓝和奶白色，还要配上白色全封闭车轮以及已经越来越少的甲壳虫专用镀铬件，沃尔夫斯堡的城徽也装饰在最后这批甲壳虫车上。作为历史上最经久耐用的汽车，老甲壳虫的时代就此结束了。 新生 也许大众公司的想法正如他们在广告里所说的那样“有的外形不可能再改进了”，“全世界2100万甲壳虫用户都认为这个外形不错”，但又如何解释新甲壳虫的诞生呢？我们看到大众在下一代甲壳虫的推出上可以说是煞费苦心。 正是因为它的形象太根深蒂固，你很难找到一款又时尚又能具备甲壳虫独特基因的新车型。而且环境已经发生了天翻地覆的变化，即使你找到了这样的车型，也不可能再造老甲壳虫的辉煌。而且从客观上讲，大众在有了高尔夫这个甲壳虫消费群体的“接班人”之后，也不应该再造同一定位的甲壳虫车型了。于是我们看到1998年开始在墨西哥生产并向全球市场推出的，基于高尔夫平台制造的新甲壳虫，用最新的时尚元素演绎了老甲壳虫的可爱形象，但市场定位已经不是老甲壳虫的平民大众，而是更有经济实力、追求时尚的消费人群。 4 娱乐专题2006年“莱卡加油好男儿”总冠军蒲巴甲的粉丝团也叫甲壳虫。 5 巴西电影◎ 基本信息中文名：甲壳虫 英文名:Besouro 别名：贝索罗 发行日期:2009年 国家：巴西 类别：动作/剧情/冒险 语言：葡萄牙语 片长：93Min ◎ 简介影片《甲壳虫》兼具魔幻与写实的风格，故事发生在20世纪20年代的巴西，主人公是一位非裔苦工，他不仅自创“卡波耶拉”，更具有超自然的能力，可以躲避子弹，甚至自己能够变成一只甲虫来吓唬对手（影片片名正是由此得来），由于饱受当地警察和恶势力的欺凌，他唯有奋起抗争，与之展开连场恶斗。 卡波耶拉（Capoeira），香港称之为“巴西战舞”，是一种16世纪时由巴西的非裔移民所创，介于艺术与武术之间的独特舞蹈。虽然其伴随音乐节奏以通常为两人一组的方式而起舞与一般舞蹈雷同，但是舞蹈动作中结合了大量侧空翻、回旋踢、倒立等武术动作，被认为有极浓厚的实战用途，卡波耶拉舞也被认为是巴西最重要的本土文化象征与国技之一。 ◎ 演员表角色 演员 备注 Besouro Aílton Carmo Quero-Quero Anderson Santos de Jesus Dinorá Jessica Barbosa Mestre Alípio Macalé Chico Canoa Leno Sacramento Teresa 克里斯·维纳/Chris Vianna Exu Sérgio Laurentino Oxum Adriana Alves Capanga Miguel Lunardi ◎ 职员表▪ 制作人：文森特·埃莫瑞/Vicente Amorim；Fernando Souza Dias；Caique Martins Ferreira；Eliane Ferreira；Daniel Filho；Malu Miranda ▪ 导演：若昂·丹尼尔·提霍麦克罗夫/JoaoDanielTikhomiroff ▪ 副导演（助理）：Janaina Ferreira；Daniel Lentini；Paula Lima；Malu Miranda；Mariana Oliva ▪ 编剧：Patrícia Andrade ▪ 摄影：Enrique Chediak ▪ 配乐：Rica Amabis；Pupillo；Tejo ▪ 剪辑：Gustavo Giani ▪ 选角导演：Patricia Faria ▪ 艺术指导：Claudio Amaral Peixoto ▪ 美术设计：Claudio Amaral Peixoto ▪ 动作指导：谷轩昭 ▪ 服装设计：Bia Salgado |
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