| 词条 | 吉普牧马人 |
| 释义 | Jeep®最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。这套系统具有4个档位，2H、4H、N和4L。通过相应档位，该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还可轻松应对湿滑或松软路面(如冰块，沙砾或岩石地带)，更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。 车型历史(第一代——YJ（1987-1995） 第二代——TJ（1997-2006） 第三代——JK (2007-今）) 2010款吉普牧马人参数配置(2010款牧马人3.8L Sahara两门款 2010款牧马人 3.8L Rubicon两门款 2010款牧马人 3.8L Sahara四门款 2010款牧马人 3.8L Rubicon四门款 Jeep牧马人Mountain) 简介牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。吉普牧马人Rubicon就是一款专为越野而生的四轮机械，是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版本。Rubicon Trail（卢比肯小道），全球十大最难征服之地，越野爱好者心中的麦加圣地。吉普牧马人Rubicon，是唯一一款能通过Rubicon Trail的量产车，有“终极越野利器”的美誉，它代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。 Jeep牧马人带来的是最酷的车型选择——原汁原味的军车设计特色，创造了汽车所能行驶达到的最高海拔记录的极限越野性能，市面上最宽阔的“天窗”...... 事实上，此前推出的Jeep牧马人四门版已经引起了市场的热烈反响。此次，Jeep品牌以原装进口的高品质挑战“酷”车极限，最新的两门款将为那些最有越野经验的人，以及追求最“酷”生活的人们贴上不容错认的不羁标签。 车型历史吉普牧马人的源头可以追溯到第二次世界大战中的美国军用吉普。战后，美国吉普汽车公司开始转向民用产品生产，从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7逐渐发展成了后来的牧马人（Wrangler）。牧马人包含了三代车型。 第一代——YJ（1987-1995）牧马人的称呼第一次出现。YJ的最大特点就是方形头灯。此前的吉普CJ都是圆形头灯，吉普汽车公司要进行一些改变，不仅改变了此前用代号命名的方法，而且为新的YJ牧马人换上了方形的头灯。 第二代——TJ（1997-2006）TJ恢复了原型头灯。并且在2003年，吉普公司启用了Rubicon命名牧马人的最高版本，装4.0直六发动机。 后期增加了长轴距的Unlimited版本，但是依然是三门的设计。 第三代——JK (2007-今）车身显著加宽加大，发动机只有3.8 V6一种选择。在这一代吉普增加了5门的加长版，沿用了Unlimited的名称，但是轴距的增加幅度很大。 为了满足发展中国家的军用车需要，吉普公司在JK的基础上开发了面对军用市场的J8型吉普车。 外观介绍硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，看着好莱坞大片长大的新一代已经把Jeep和“都市英雄”联系了起来。此次新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，以及外露的铆钉，这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到，但也正是因为对这些特征。 值得一提的就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是目前国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep 的创新之作，能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。 核心技术作为Jeep家族最杰出的代表，Jeep 牧马人两门款凭借多项强大的越野技术在业界占有绝对优势。它的核心越野技术就是Jeep公司引以为傲的Command-Trac II分时四驱系统，这套系统可应付任何路面情况，它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比，为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力，即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。牧马人凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王。 Jeep牧马人两门款还采用了新一代DANA 44重载整体式后车桥，载荷更大，抗冲击力更强。同时，Jeep 牧马人两门款使用的梯形大梁增强了车身抗扭能力，令牧马人在严苛条件下能保证车身的可靠性和通过性，并且极大提高了安全性能。 驱动发动它搭载的3.8L V6发动机，最大功率可达到146KW，最大扭矩为315N·m。可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。与3.8升V6发动机配备的是一台输出电流为160安的交流发电机，可以支持更多野外驾驶所必需的附加电器设备的使用，让驾驶者充分体验到贴近大自然、征服困境、挑战越野极限的乐趣。 欧洲地区销售的牧马人还可以选择搭载2.8L的高压共轨直列四缸柴油发动机CRD，由通用制造。最大功率可达到147KW，最大扭矩为410-460N·m，其油耗更加经济。与之匹配的变速箱有2种：5级自动变速箱和6档手动变速箱。 安全性能Jeep牧马人两门款将安全性放在首位考虑，它凭借多项安全技术轻松获得美国政府对前方和侧面碰撞测试的最高安全等级。 Jeep牧马人车身结构异常坚固，其中最值一提的是由于采用了Jeep的”Body on frame” 式车身结构，也就是我们常说的非承载式车身，它的抗扭能力更强，在崎岖或上下振幅很大的路况下行车时，依然能保证车身不变形。其超强防翻滚架的抗冲击能力极强，在意外发生翻滚事故时，可以最大程度保障车内乘员安全。 为了克服一般越野车重心高，高速转弯时易侧翻的情况，牧马人配备了更高级的电子防侧翻滚系统ERM及ESP电控车辆稳定行驶系统，有效杜绝险情发生。另外，牵引力控制系统TCS以及定速巡航功能CT等多种安全设备，配备胎压监测系统TPMS，全力保障车辆安全。 内饰Jeep牧马人两门款车型在外观和内饰等多处还进行了特别的设计，包括两个车门在内的很多部件都可以拆卸，前风挡也能像它在战场上那样帅气的翻到在发动机罩上，这款车似乎就在宣称一种桀骜不驯的气质。 它的座椅采用了“Yes Essential”面料，防污防臭防静电，不但耐磨而且防水。更值得一提的是，两门款牧马人在地板上设置了排水塞，因此你可以直接用水冲洗座椅，也可以直接用水冲洗驾驶室地板。 此外，Jeep牧马人两门款配备了著名的美国“燕飞利士infinity”高级音响系统，更将2个22毫米全天候高频扬声器和4个165毫米扬声器巧妙的隐藏在车内（2个置于前仪表板，2个置于防滚架顶部内侧），让你无论何时何地，无论在水泥森林，还是沙漠荒野，都能享受完美音效。 性能吉普牧马人Rubicon的独门秘笈是传奇的Rock-Trac机械式分时四驱系统和动力系统的完美匹配，四驱低速（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。在征服特殊路况时，即使车辆三轮悬空、独轮着地，也能按需将动力传输至该轮，从而确保车辆从容向前。 新一代吉普牧马人Trail Rated badge徽章是其强大越野性能的见证，强劲的低转扭矩、大离地间隙带来的通过性、优良的底盘和转向带来的机动性、杰出的涉水能力和轮轴高度差，这五项便是牧马人的越野绝招。 特色吉普牧马人两门款是目前国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep 的创新之作。三片可拆式顶盖能够提供多种敞篷驾驶配置，最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶的材质更可反射噪声，吸收风噪，防止振动，加强隔热。软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。 吉普牧马人在牧马人系列中首次提供了五位成人的乘坐空间，以及更大的载货空间，同时又融合了同级领先的越野性能和日常实用性。最新款牧马人所搭载的是V63.8L排量发动机，最大输出功率151KW/5500RPM，最大扭矩321/4000RPM，较上一代产品采用的L64.0排量的发动机相比，最大输出功率以及扭矩都有所上升。 限量版牧马人限量版牧马人-——Arctic极地版和龙图腾概念版车型分别在2011广州车展和2012北京国际车展上亮相。 带有众多ARCTIC北极大雪怪标识的牧马人相比普通车型多了许多个性元素：不仅车身为独特的蓝珠光漆，还配置了17寸哑光黑五辐轮毂，以及Free Top三片式可拆式敞篷，独有的侧翼板"大雪怪脚印"将拥抱壮丽冰川胜景的尽兴之旅作为纪念深深烙印在极地版身上。47.99万官方售价只高出普通车型3万元。 极地限量版配置3.6L Pentastar V6全铝发动机，得益于独一无二Command-Trac机械式分时四驱系统，它可以提供业界最强2.72:1低速齿比，即使在极限的环境中，牧马人也能如履平地。 Jeep牧马人龙图腾概念车首次以中国元素设计和打造，意在诠释龙之精遂。龙图腾传承经典的七孔前格栅，首次以古铜金漆勾勒，辅以晶炭黑前保险杠，让原本霸气的前脸更加神气凶悍。从引擎盖上方至车侧盘旋着凌厉的灰色龙纹身，搭配暗色玻璃以及古铜金漆勾勒的HID氙气前大灯，整个车头更加炯炯有神。最令人惊讶的是烙印在引擎盖下的古铜金漆龙图腾符号。 这款牧马人采用闪亮的古铜金外缘的18英寸五辐亚黑铝合金轮毂，35寸龙鳞花纹轮胎，并同样暗藏一颗勇猛向前的“全球十佳” Pentastar V6全铝发动机。 2010款吉普牧马人参数配置2010款牧马人3.8L Sahara两门款基本资料 车型名称 2010款牧马人 3.8L Sahara两门款 生产厂商 吉普 所属 牧马人 上市时间 2010.01 车体结构 SUV/CRV/CUV 级别 SUV越野车 尺寸/重量/容积 车身重量 1755 kg 轴距 2424 mm 轮距 1572/1572 mm（前/后） 全车长度 4223 mm 车身宽度 1873 mm 车身高度 1865 mm 行李舱容积 142 L 油箱容积 70 L 标准座位数 4 引擎参数 标准引擎 3.8升 V6 OHV 发动机 标准变速器 4档自动 标准排量 3778 cc 气门数 24 最大功率 146/5000 KW/rpm 最大扭矩 315/4000 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 11.6 L/100km 最高时速 176.0 km/h 加速时间 10.6 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 转向/悬挂/轮胎 驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟 转向助力 助力转向式 悬挂方式 Quadra-CoilTM前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆/Quadra-CoilTM后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 17”X7.5”铝合金 轮胎 245/75 R17 通过性 最小转弯半径 5.18 m 最小离地间隙 259 mm 最大爬坡度 接近角 38.4° 离去角 31.3° 2010款牧马人 3.8L Rubicon两门款基本资料 车型名称 2010款牧马人 3.8L Rubicon两门款 生产厂商 吉普 所属 牧马人 上市时间 2010.01 车体结构 SUV/CRV/CUV 级别 SUV越野车 尺寸/重量/容积 车身重量 1755 kg 轴距 2424 mm 轮距 1572/1572 mm（前/后） 全车长度 4223 mm 车身宽度 1873 mm 车身高度 1865 mm 行李舱容积 142 L 油箱容积 70 L 标准座位数 4 引擎参数 标准引擎 3.8升 V6 OHV 发动机 标准变速器 4档自动 标准排量 3778 cc 气门数 24 最大功率 146/5000 KW/rpm 最大扭矩 315/4000 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 11.6 L/100km 最高时速 176.0 km/h 加速时间 10.6 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 转向/悬挂/轮胎 驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟 转向助力 助力转向式 悬挂方式 Quadra-CoilTM前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆/Quadra-CoilTM后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 17”X7.5”铝合金 轮胎 245/75 R17 通过性 最小转弯半径 5.18 m 最小离地间隙 259 mm 最大爬坡度 接近角 38.4° 离去角 31.3° 2010款牧马人 3.8L Sahara四门款基本资料 车型名称 2010款牧马人 3.8L Sahara四门款 生产厂商 吉普 所属 牧马人 上市时间 2010.01 车体结构 SUV/CRV/CUV 级别 SUV越野车 尺寸/重量/容积 车身重量 1900 kg 轴距 2947 mm 轮距 1572/1572 mm（前/后） 全车长度 4751 mm 车身宽度 1877 mm 车身高度 1865 mm 行李舱容积 498 L 油箱容积 85 L 标准座位数 4 引擎参数 标准引擎 3.8升 V6 OHV 发动机 标准变速器 4档自动 标准排量 3778 cc 气门数 24 最大功率 146/5000 KW/rpm 最大扭矩 315/4000 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 11.9 L/100km 最高时速 176.0 km/h 加速时间 10.6 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 转向/悬挂/轮胎 驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟 转向助力 助力转向式 悬挂方式 Quadra-CoilTM前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆/Quadra-CoilTM后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 17”X7.5”铝合金 轮胎 245/75 R17 通过性 最小转弯半径 6.125 m 最小离地间隙 257 mm 最大爬坡度 接近角 38.4° 离去角 31.4° 2010款牧马人 3.8L Rubicon四门款基本资料 车型名称 2010款牧马人 3.8L Rubicon四门款 生产厂商 吉普 所属 牧马人 上市时间 2010.01 车体结构 SUV/CRV/CUV 级别 SUV越野车
尺寸/重量/容积 车身重量 1900 kg 轴距 2947 mm 轮距 1572/1572 mm（前/后） 全车长度 4751 mm 车身宽度 1877 mm 车身高度 1865 mm 行李舱容积 498 L 油箱容积 85 L 标准座位数 4 引擎参数 标准引擎 3.8升 V6 OHV 发动机 标准变速器 4档自动 标准排量 3778 cc 气门数 24 最大功率 146/5000 KW/rpm 最大扭矩 315/4000 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 11.9 L/100km 最高时速 176.0 km/h 加速时间 10.6 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 转向/悬挂/轮胎 驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟 转向助力 助力转向式 悬挂方式 Quadra-CoilTM前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆/Quadra-CoilTM后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 17”X7.5”铝合金 轮胎 245/75 R17 通过性 最小转弯半径 6.125 m 最小离地间隙 257 mm 最大爬坡度 接近角 38.4° 离去角 31.4° Jeep牧马人MountainJeep发布了一款牧马人Mountain特别版车型，新车将亮相今年的日内瓦车展，并预计今年夏天在欧洲上市。牧马人Mountain特别版发动机罩上带有独特标识贴花，矿物灰色格栅，配备侧踏步和17英寸轮毂。内饰特色为新增雪垫和带有山脉刺绣的编织座椅。 动力方面，有两款发动机可供选择。2.8升涡轮增压柴油发动机，最大功率197马力，峰值扭矩460 Nm；3.6升V6汽油发动机，最大输出升级为280马力，峰值扭矩347Nm。 车型报价年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2009年 在售 牧马人 2009款 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉) 47.9万 3.8L 4挡自动 2009年 在售 牧马人 2009款 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉) 51.7万 3.8L 4挡自动 2008年 在售 牧马人 2008款 3.8两门版 SAHARA 41.9万 3.8L 4挡自动 2008年 在售 牧马人 2008款 3.8四门版 SAHARA 45.7万 3.8L 4挡自动 2006年 停产 牧马人 2006款 2.4L 42.5万 2.4L 4挡自动 2006年 停产 牧马人 2006款 4.0L Rubicon 55.0万 4.0L 4挡自动 2005年 停产 牧马人 2005款 4.0 Rubicon 55.0万 4.0L 4挡自动 2004年 停产 牧马人 2004款 2.4 45.0万 2.4L 4挡自动 2004年 停产 牧马人 2004款 4.0 Rubicon 51.0万 4.0L 4挡自动 |
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