| 词条 | 机场跑道 |
| 释义 | 机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区 域，其材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板，页岩，珊瑚虫，粘土等铺设的。现在全球范围内跑道多普遍使用以陆地为基础 跑道或飞行区等级一个机场飞行区的等级一般看的是机场跑道的等级，跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度， 因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，它们相应数据如下： 第一位 数字 数字---跑道长度 1-----小于800米 2-----800米至1200米 3-----1200米至1800米 4-----1800米以上 第二位 字母 字母--翼展/跑道宽度-----轮距 A----00米至15米------小于4.5米 B----15米至24米------4.5米至6米 C----24米至36米------6米至9米 D----36米至52米------9米至14米 E----52米至65米------9米至14米 F----65米至80米------14米至16米 跑道方向和编号方向和跑道号 大型机场通常有多条跑道。这些跑道会根据它们的磁方位角而被命名，其方位角同时指明了该跑道的使用方向，即使用跑道时航空器的运动方向。命名的基本原则是取跑道磁方位角的前两位数或者四舍五入后取前两位数，所以可能有不同方向但是同名的跑道（比如磁方位角分别为173度和179度的两条跑道，他们都可以叫做17号跑道）。因此，“36跑道”指磁方位角为360度±9度(向磁北）的跑道；“09跑道”指磁方位角为90±9度(向磁东)的跑道。由于跑道可能是双向使用的，因使用方向变化，跑道对应的磁方位角也发生变化，所以跑道两端对应不同的名称。上述磁方位角变化为180度，所以只要将其中一个跑道的数字名称上加或减18，就能得到跑道另一方向的名称，例如“12跑道”相反方向便是“30跑道”。 如果机场有超过一条方向相同的跑道，它们便会在数字之后加以“L”、“C”、“R”来区别，分别代表左（Left）、中（Center）和右（Right）。例如 “15L”，“15C”，“15R”指三条互相平行，方位角均为150度的跑道。 定翼航空器和直升机在起飞及着陆时通常都需要逆风进行，这是为了在保证有足够升力的前提下尽量降低航空器的地速（即航空器相对地面的运动速度），以便减少在跑道上的滑行距离。所以根据当地的常年气象条件，有些机场会建有多条不平行跑道，以便在不同季节的不同风向下都可以使用；对于只有一条跑道或多条平行跑道的机场，其跑道方向通常与当地盛行风的方向一致 跑道参数和周边基本参数尺寸 指跑道的长度、宽度和坡度。 跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。 跑道的宽度取决于飞机的翼展和主起落架的轮距，一般不超过60米。 一般来说，跑道是没有纵向坡度的，但在有些情况下可以有3度以下的坡度，在使用有坡度的跑道时，要考虑对性能的影响。 道面 跑道道面分为刚性和非刚性道面。刚性道面由混凝土筑成，能把飞机的载荷承担在较大面积上，承载能力强，在一般中型以上空港都使用刚性道面。国内几乎所有民用机场跑道均属此类。 跑道道面要求有一定的摩擦力。为此，在混凝土道面一定距离要开出5厘米左右的槽，并定期（6～8年）打磨，以保持飞机在跑道积水时不会打滑,当然,有一种方法,就是在刚性道面上加盖高性能多孔摩擦系数高的沥青，即可减少飞机在落地时的震动，又能保证有一定的摩擦力。国内近期新建、扩建的少量机场如厦门、上海浦东机场为此类型跑道。 非刚性道面有草坪、碎石、沥青等各类道面，这类道面只能抗压不能抗弯，因而承载能力小，只能用于中小型飞机起降的机场。 强度 对于起飞重量超过5700千克的飞机，为了准确地表示飞机轮胎对地面压强和跑道强度之间的关系，国际民航组织规定使用飞机等级序号（AirCraft Classfication Number－ACN ）和道面等级序号（ Pavement Classfication Number－PCN ）方法来决定该型飞机是否可以在指定的跑道上起降。 PCN数是由道面的性质，道面基础的承载强度经技术评估而得出的，每条跑道都有一个PCN值。 ACN数则是由飞机的实际重量，起落架轮胎的内压力，轮胎与地面接触的面积以及主起落架机轮间距等参数由飞机制造厂计算得出的。ACN数和飞机的总重只有间接的关系，如B747飞机由于主起落架有16个机轮承重，它的ACN数为55，B707的ACN数为49，而它的总重只有B747的2/5，两者ACN却相差不大。 使用这个方法计算时，当ACN值小于PCN值，这类型的飞机可以无限制地使用这条跑道。在一些特殊情况下， ACN值可以在大于PCN值 5%至10%以下时使用这一跑道，但这会带来跑道使用寿命的缩短。 跑道附属区域 跑道道肩：是在跑道纵向侧边和相接的土地之间有一段隔离的地段，这样可以在飞机因测风偏离跑道中心线时，不致引起损害。此外大型飞机很多采用翼吊布局的发动机，外侧的发动机在飞机运动时有可能伸出跑道，这时发动机的喷气会吹起地面的泥土或砂石，使发动机受损，有了道肩会减少这类事故。有的机场在道肩之外还要放置水泥制的防灼块，防止发动机的喷气流冲击土壤。 跑道道肩一般每侧宽度为1.5米，道肩的路面要有足够强度，以备在出现事故的，使飞机不致遭受结构性损坏。 跑道安全带 跑道安全带的作用是在跑道的四周划出一定的区域来保障飞机在 意外情况下冲出跑道时的安全，分为侧安全带和道端安全带： 侧安全地带：是由跑道中心线向外延伸一定距离的区域，对于大型机场这个距离应不小于150米，在这个区域内要求地面平坦，不允许有任何障碍物。在紧急情况下，可允许起落架无法放下的飞机在此地带实施硬着陆。 道端安全地带：是由跑道端至少向外延伸60米的区域，建立道端安全地带的目的是为了减少由于起飞和降落时冲出跑道的危险。在道端安全地带中有的跑道还有安全停止道，简称安全道。安全道的宽度不小于跑道，一般和跑道等宽，它由跑道端延伸，它的长度视机场的需要而定，它的强度要足以支持飞机中止起飞时的质量。 净空道 净空道是指跑道端之外的地面和向上延伸的空域。它的宽度为150米，在跑道中心延长线两侧对称为分布，在这个区域内除了有跑道灯之外不能有任何障碍物，但对地面没有要求。可以是地面，也可以是水面。 滑行道 滑行道的作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路，它从机坪开始连接跑道两端，在交通繁忙的跑道中段设有一个或几个跑道出口和滑行道相连，以便降落的飞机迅速离开跑道，这些叫做联络道。 滑行道的宽度由使用机场最大的飞机的轮距宽度决定，要保证飞机在滑行道中心线上滑行时，它的主起落轮的外侧距滑行道边线不少于1.5～4.5米。在滑行道转弯处，它的宽度要根据飞机的性能适当加宽。 滑行道的强度要和配套使用的跑道强度相等或更高，因为在滑行道上飞机运行密度通常要高于跑道，飞机的总重量和低速运动时的压强也会比跑道所承受的略高。 滑行道在和跑道端的接口附近有等待区，地面上有标志线标出，这个区域是为了飞机在进入跑道前等待许可指令。等待区与跑道端线保持一定的距离，以防止等待飞机的任何部分进入跑道，成为运行的障碍物或产生无线电干扰。 跑道标志跑道上有各式的标志和记号。国际民航组织（ICAO）规定，跑道的标志必须是白色的，而对于浅颜色跑道可通过加黑边的方式来改善显示效果。这些标志通常包括：跑道名称、跑道中心线、跑道入口、着陆点、接地区、跑道边界线等。 全球范围内的机场和跑道数量和分布 截止目前全球共有23760座机场，达到4C（跑道长度1800米以上）的机场，全球共有4110座。其中美国974座，占将近四分之一。如果计算总量，美国共有机场14688座，全球每两座机场里，有一座是美国的。 中国的机场和跑道中国目前拥有在开放的民用机场147个(民航局2008年年报) 目前我国大部分开放机场跑道飞行区等级均在4D以上，哈尔滨太平、厦门高崎、福州长乐、北京首都、沈阳桃仙、大连周水子、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、武汉天河、海口美兰、三亚凤凰、重庆江北、成都双流、昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、呼和浩特白塔、乌鲁木齐地窝铺、青岛流亭、济南遥墙、桂林两江、贵阳龙洞堡、合肥新桥、南昌昌北、郑州新郑、珠海三灶、天津滨海、石家庄正定、太原武宿、宁波砾社等机场拥有目前最高飞行区等级4E。 中国机场跑道排行： 拥有两条跑道及以上的机场是： 已建：北京首都国际机场， 上海浦东国际机场，广州白云国际机场，香港国际机场，台北桃园国际机场上海虹桥国际机场，天津滨海国际机场,重庆江北国际机场,成都双流国际机场 在建：西安咸阳国际机场，昆明巫家坝国际机场，,深圳宝安国际机场，杭州萧山国际机场，南京禄口国际机场， 宜宾宗场国际机场 跑道和机场之最世界上已建成最长的机场跑道 美国加利福尼亚州穆罗克的罗杰斯干湖床上的爱德华空军基地跑道长度达11,265米，其中4,572米用混凝土建造。这是目前世界上最长的飞机跑道。该机场是美国空军飞行试验中心的所在地，机场占地168.35平方公里，遇有紧急情况，干湖河床边上长19公里的狭长地带也可作为应急跑道使用。 世界上最长的民用机场跑道 中国昌都邦达机场 长度5500米，海拔4300多米 地理经纬度30°33′13″N 097°06′31″E 世界上跑道最多的机场 ---- 军用 佛州的Pace有座形状奇特的机场：Spencer Nolf Airport (KNRQ) 机场 从天空望下去，他好像是某种宗教符号一样，由跑道堆砌成八角形的形状，或者说是2个正方形交错叠起来，组成了一个非常漂亮的几何图案。 这个机场一共有16条跑道(1条跑道有2头，所以一共有16条)，目前的性质是军用机场，听说供直升机训练之用 ---- 民用 美国达拉斯沃思堡机场，英文名：Dallas Fort Worth International Airport 四条平行 4E 级跑道，三条短跑道，共7条跑道， 世界上海拔最高的机场 中国昌都邦达机场，海拔4300多米。 世界上离所属城市最远的机场 中国昌都邦达机场，距离中心城市昌都镇136公里 世界上客运量(呑吐量)最繁忙的机场 美国芝加哥奥黑尔国际机场 世界上货运量最大的机场 美国孟斐斯国际机场，联邦快递的总部 |
| 随便看 |
百科全书收录4421916条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。