M53P2飞机发动机

简介

幻影2000心脏---M53-P2发动机简介

M53系列发动机为法国国营发动机集团SNECMA（或称史奈克马公司）所研发制造的。

自1９８５年以来，幻象2000系列即采用SENCMA的M53系列之最新型的M53-P2，M53-P2为一具90仟牛顿级的单轴低旁通比涡轮扇发动机,采用模组设计以方便维修,M53的设计偏重于在高空作超音速飞行时的性能表现,在低空,次音速(不启动A/B)飞行时,油耗较不理想。为维修简易,M53-P2发动机内部分成10个模组化组件可供变换;低压压缩器,低压风扇,高压压缩器,燃烧室,高压涡轮喷嘴,涡轮转子,涡轮外罩,后燃器以及喷嘴等。

低压压缩器及前扇有3级压缩叶片,高压压缩器则有5级。整个压缩机皆由3级涡轮经单轴驱动。在发动机中,燃烧室及后燃器的燃油喷注系统是由全权数位式发动机控制系FADEC(Full-Authority Digital Engine Control)监控。

此FADEC由ELECMA(史奈克马集团的分公司)承制,FADEC系统在幻象2000的飞行包络线中,从极低速到马赫2.2,没有任何节流阀的操作限制。

M53-P2发动机的总重(包括安装所需零件)有1515公斤,最大无后燃推力64.3仟牛顿(约14462磅),最大后燃推力95.1仟牛顿(约21385磅),推重比只有6.4。

台湾所购之幻影战机Mirage 2000-5所装的是M53-P2。

M53-P2另有一个推力级数大一号的型号，为M53-P20。

下面为M53-P2发动机性能的整理资料:

叶片级数:风扇: 3

压缩器: 5

高压涡轮: 0

中压涡轮: 2

推力(净值/使用后燃器(仟牛顿)): 64.3/95.1

后燃器推力增加百分比: 48%

发动机推重比(净值/使用后燃器): 4.4/6.5

燃油消耗率(净值/使用后燃器(仟牛顿/公斤/秒)): 0.75/1.12

压缩比: 9.8

旁通比: 0.4

喷嘴型式: C

尺寸(直径X长度(公厘)): 1055X5070

重量: 1500 Kg