M110自走炮（M110 203mm self-propelled gun）是美国生产的履带式自走炮系列之一，也是美国制造的自走炮中装载火炮口径最大的一款。

简介

构型

简介

M110的开发时间于1956年开始，由于当时美军的共通化需求，因此与M107自走炮采用了共通底盘，原型车T236于1958年完成，但因为美军当时同时进行柴油引擎化作业，因此原型车进行了引擎改造，此项作业隔年完成并进行测试，于 1961年正式以M110的编号投入量产，除了主炮以外M110与M107结构大致相同，为了要符合空运需求也严格限制了此型自走炮的重量，采用了开放式炮塔，炮班跟随弹药运输车移动。

由于科技更新，155公厘榴弹炮的射程已追上203公厘的范围，而战术核弹的需求不复存在；而重装备需要更多资源进行运作，因此各国的M110已经开始退役由新型155公厘自走炮取代，而美国将这些退役的M110炮管改造为GBU-28碉堡克星炸弹。

构型

M110（原型车名称T236E1）：1961年开始服役的第一种M110，生产750辆。

搭载25倍径203公厘M2A2式榴弹炮，由于此榴弹炮为二战产品，因此仅能使用标准榴弹（射程17000公尺），因此有射程严重不足的缺点（当时苏联大量配发的D-30型122公厘榴弹炮标准射程21公里），随后这批M110都改造为A1或是A2型，除了美国陆军以外，西方国家也有部分采用。

M110A1：1976年开始服役，由M107改装而成。

搭载新制作的37倍径203公厘M201式榴弹炮以及新型装药，射程以及运用弹性大幅度提升，除了武装变更以外车体也进行了部份设计更动以提升可靠性。

M110A2：1978年开始服役，由M107以及M110A1改装而成，改装数量总计1023辆。

搭载安装炮口退制器的M201A1式榴弹炮，除了美国陆军以外有9个海外使用国，后其地位被MLRS取代而逐渐退役。

M578：采用了M107/M110车体的装甲回收车。主要用于越战。