黄河铁路大桥是亚洲最长的铁路桥。该桥长约10公里，单线延长11公里，运能4000万吨。此桥横跨山东、河南两省，西连太行、过京广，东至日照，为沟通内地与沿海的物资交流和经济腾飞起着巨大的作用。此桥由铁道大桥工程局堪测、设计院设计，桥上设有长1234米的黄河桥站，是中国唯一在桥上设置车站的大桥。大桥投资总额为2.45亿元，1983年动工，1985年建成通车。

黄河第一座铁路大桥

各个黄河铁路大桥

黄河第一座铁路大桥

黄河上的第一座正式桥梁是由比利时工程公司承包修建的郑州黄河铁路桥。该桥1903年开工，1906年竣工。到1949年中华人民共和国成立时，在黄河上只有郑州黄河铁桥、泺口黄河大桥和兰州的公路桥等３座由外国人设计、施工的桥梁。新中国成立后，陆续在黄河上建成几十座大桥，使黄河天堑变成了通途。

各个黄河铁路大桥

兰新铁路黄河大桥

兰新铁路黄河大桥位于甘肃省兰州市西固区河上镇，是新中国成立后在黄河上建造的第一座大铁桥。大桥全长278.4米。该桥于1954年4月动工修建，1955年7月1日建成通车。

郑州黄河大桥

郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游500米处，是京广线上的复线铁路桥，全长2889.8米，有71孔、72个桥墩，每孔跨度为40.7米。该桥于1958年5月动工修建，1960年4月建成通车。

潼关黄河铁路大桥

潼关黄河铁路大桥地处陕西潼关，位于潼关联络线上，全长1180米。该桥于1970年6月建成。

连地黄河铁路大桥

连地黄河铁路大桥地处河南孟津，位于焦枝线上，全长917米。该桥于1970年6月建成。

长东黄河铁路大桥

长（垣）东（明）黄河铁路大桥位于河南长垣县与山东东明县交界处，大桥全长（包括引桥）10282米。大桥上还设有长1.24公里的会让站，使对开的列车在这座单线铁路桥上可以会让通过。该桥于1984年2月正式开工修建，1985年10月建成通车。

包头黄河铁路大桥

包头黄河铁路大桥是包神铁路的咽喉。大桥全长856米，共有14个墩台、13个孔，是一座单线铁路桥。该桥于1987年9月建成通车。

乌海黄河公路大桥 乌海黄河公路大桥位于内蒙古乌海市，是国家“七五”期间重点建设项目。大桥主桥长530.6米，上部结构为八孔一联预应力混凝土连续箱梁。该桥于1988年9月建成通车。

洛阳黄河大桥

洛阳黄河大桥是国家“八五”重点工程，位于焦枝铁路复线上，全长2802.76米。该桥于1994年竣工。

孙口黄河特大桥

孙口黄河特大桥位于山东省梁山县和河南省台前县交界处的黄河上，是京九铁路的一部分。大桥全长6685米，共148孔，151个墩台，是黄河上最长的双线铁路桥梁，其中正桥长3577.2米。该桥于1995年12月通过通车鉴定。