由华菱技术部的员工周雪峰、马明、万骞骞等人联合申报的“重型卡车CAN总线控制系统”获得国家知识产权局的专利认证。

该专利指的是重型卡车CAN总线控制系统，所述的重型卡车包括底盘、发动机和仪表总成，CAN总线控制系统设有仪表控制模块、前部控制模块、中部控制模块一、中部控制模块二、尾部控制模块及车门控制模块，各控制模块通过 CAN总线互相连接。重型卡车采用CAN总线控制系统，克服了在有限的空间内由于电器的增多带来的可靠性降低和布置困难的问题，从而提高了整车的可靠性。

华菱该项目方案与中国重汽、一汽及陕汽等其他重卡生产企业的方案有着明显区别。难点在于底盘部分控制器的防水、防震等性能的设计及底盘控制器与仪表、车身控制器及发动机ECU和其他电子控制设备之间通信的可靠性。从目前了解的情况，国内其他厂家仅采用一个组合仪表节点和一个车身控制模块两个控制器的方案。控制器放在驾驶室内。对控制器的防护等级等要求较小。