湖北强楚船业有限公司是一家以船舶制造业为主的综合性民营企业，前身为湖北省鄂州市泥矶船厂，始建于1966年，至今已有近50年造船历史，也是湖北省政府重点扶持的造船企业。公司船舶建造基地位于湖北鄂州市华容镇泥矶村，地处风景秀丽的长江之畔，毗邻武汉、黄石等港口城市，水陆交通便捷，地理环境优越，并具有充裕的劳动力资源、丰富的高级造船人才及便捷的船材物料供应。1993年曾自行设计研制了CYSF-0.05型船用油水分离器，荣获省政府颁发的科学进步三等奖。近年来相继建成的20多艘5000吨-16000吨级海轮已投入营运，其中自主研发、具有完全知识产权的新船型16000DWT沿海航行散货船是湖北地区民营企业建造的最大吨位海船，获得了海事、船检及船东的一致赞誉。

2006年底在原厂规模基础上，公司抢抓市场机遇，不断加大船厂基础设施投入，采取边生产边建设的生产经营模式，经过4年多的艰苦努力，现已成华中地区初具规模和较大影响力的民营造船企业，拥有湖北省国防科工委颁发的二级Ⅱ类钢制一般船舶修造技术许可证书，具有建造船长150米/3万吨级沿海货轮，二/三类特种船舶及内河航行船舶的资质；生产厂地50多亩，长江水域岸线长300多米，龙门吊、汽车吊及各类专用生产设备100多台（套），可同时建造多艘5000吨级至3.0万吨级船舶，年工业总产值上亿元。

公司始终以“规范管理、开拓创新、稳步发展”为指导，对内挖掘自身潜力，对外以诚信赢得市场，取得了较好较快发展。

企业管理水平逐步提高，市场竞争能力不断增强

为规范管理流程，船厂积极引进船舶人才，高薪聘请了中船重工武昌船厂及长航青山船厂具有丰富造船工作经验、工艺精湛、技术力量雄厚的造船技术骨干，可以保证快速、优质地完成各类船舶建造工程；同时为适应国际造船市场的要求，派出技术攻关小组深入细致地研究了本地区同类船厂承接的6750DWT（总长140米、型宽16.60米、型深7.20米、设计吃水4.80米）出口俄罗斯船及5180DWT土耳其船，并掌握了出口船舶的规范要求及建造流程；同时还注重运用先进的、科学的管理手段，不断细化内部管理，严格执行国际标准化管理流程，船舶产品已获得ZC及CCS等船级社认可，并于2007年正式运行ISO9002质量体系，员工素质和企业整体实力得以进一步增强，新船型16000吨散货船“锦江河”轮成功建造，进一步提升了承建大吨位船舶的技术水平，也标志着船舶生产能力由单一散货船向多元化船型建造的迈进。。

自主创新能力逐步提升，企业发展后劲不断增强

坚持科技兴企战略，努力提高自主创新能力。大力推广新技术、新工艺，近两年分段预舾装、单元舾装、高效焊接等造船新技术、新工艺得到全面应用，同时加大了计算机等在设计和建造领域全方位应用，2008年批量承接的5000吨级系列散货船，即采用了高速、便捷的计算机辅助设计，现有散货船型计算机处理率达80%。2010年出厂的16000吨级散货船“锦江河”轮与同类船舶相比，具有单船吨位大、环保节能性强、设计技术性能好等特点，是一种适合于近海和沿海航行的散货船，船舶总长约为150米，型宽21米、型深11.2米、载重量16300吨，可供服务航速航行时间约480小时，该轮结构制造、安装和自动化控制等高技术含量部分，均自主完成，船舶技术质量完全达到了设计和使用要求。

企业和社会资源优势充分发挥，修造船能力不断增强

充分利用湖北地区造船企业众多，人才齐备的优势，在船舶建造不同阶段中，聘请当地造船专家做技术指导，有效解决本厂专业技术人才不足；同时利用船厂空地新建480平米钢结构生产车间一个，改扩建1个专用修造船平台和4个兼用修造船平台；专用修造船平台面积约8000平米，配置最大举力120T龙门吊一台；另外还利用长江水域岸线，新建舾装码头及吊装平台一个，为今后船舶下坞靠泊、舾装及船体设备加工等问题奠定了基础。

企业社会效益逐步完善，可持续发展能力不断增强

为克服金融危机给船市造成的影响以及新签合同产品价格过低的困难，开展全员成本管理控制，突出狠抓设计、采购、制造三大成本的控制，严格下达管理费用、财务费用、制造费用和专用费用的指标，通过"节约增效"工程推动成本管理不断深化；同时为树立环保节能理念，建立了船厂安全与防污染应急体系，取得了海事部门签发的船厂防污染备案证明，为船厂可持续发展创造了良好条件。