红星桥位于湖南省炎陵县至郴州市上，1967年3月动工，12月竣工，是当时亚洲最大跨度的单孔桥、亚洲第二高桥，也是湖南省第一座双曲大跨径拱桥，曾是运送战备物资的重要桥梁，扼株洲南大门咽喉，S322线从这里绕出株洲。

公路通过该线接上106国道线。该桥跨越深谷，桥高达65m，主拱跨径108.45m，副拱跨径分别为24.5m、9m及7m，全长155.8m，桥宽8.2m，载重汽13级。远眺如长虹卧涧，颇具气势。该桥由省交通厅规划设计院设计，省公路管理局工程六队施工。桥身采用葵花形拱上构造，依地形布置双层腹拱，采用满堂式拱架施工。造价55.5万元，每延米合3550元。施工期间，上海复旦大学师生曾在工地实习1个月，17个省、地区的工程技术人员到现场观摩。该桥设计主拱轴线采用6次抛物线与恒载压力曲线吻合。拱上建筑24.5m的腹拱，采用三铰双曲拱，左右采用8次抛物线的不对称拱线。大空间的腹拱在建筑上给人以美感，但对受力却是不利的。于1967年竣工。

2011年7月经湖南省智联桥隧技术有限公司检查认定为四类危桥，并立即实行限载通行和交通封闭和加固工程，于11月15日上午9点正式恢复原设计荷载（限载13吨）通行。