航行纵向补给是海上补给中的一种方法,是应用最早的补给方法。航行纵向补给时，补给舰和接收舰船编成纵队，同向航行。在保持同向同速航行中，通过跨接于两舰间的纵向补给装置，由补给舰向接收舰船实施液货补充。

航行纵向补给有以下特点：

一是补给品种少，主要用于液货，即燃料、淡水、液体物品的补给。

二是补给装置简单，补给时舰船之间不容易发生碰撞，操纵也不复杂，能在较恶劣的海况下进行作业。

航行纵向补给的缺点是只能补给液货，输油软管较长，而且浸于水中，这样就大大增加了舰船运动的阻力，传递和捞收油管比较麻烦。因此，在现代海上补给中，航行纵向补给一般只作为航行补给的辅助形式。

（施鹤群）